93 en los videojuegos
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- Ruben
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93 en los videojuegos
Mirad esta captura de una captura de unos ladrones de un videojuego
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Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
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Ruben, la verdad es que no tranquiliza mucho, no. ¿Qué pasa cuando no está el menda de la pistola?. Al respecto del asunto ¿alguien tiene instalado, o sabe algo de esas alarmas que te ponen un sms al teléfono portatil?.
Por si alguien quiere echarle una ojeada, que mire en este enlace.
http://www.asecuritel.com/agps.html
Personalmente, no es que me fie mucho. Además nuestros Saab están entre los vehículos más dificiles de abrir ¡SE TARDA CASI DOS MINUTOS EN ABRIRLOS!, lo que parecerá de cachondeo, pero no es nada comparado con los 50 segundos de VW y Seat, etc...
Para pensarselo.
Por si alguien quiere echarle una ojeada, que mire en este enlace.
http://www.asecuritel.com/agps.html
Personalmente, no es que me fie mucho. Además nuestros Saab están entre los vehículos más dificiles de abrir ¡SE TARDA CASI DOS MINUTOS EN ABRIRLOS!, lo que parecerá de cachondeo, pero no es nada comparado con los 50 segundos de VW y Seat, etc...
Para pensarselo.
93 TID '00 azul, coupe, y que vete a saber como esta.
- Ruben
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Es la huída para playstation2, la foto es de esta página:
http://www.saabnet.com/tsn/photo/0303.html
http://www.saabnet.com/tsn/photo/0303.html
Citroën SM ´73
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- Ruben
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Este tipo de alarmas llevan muchos años en servicio, hace algun tiempo a no sé qué famoso le robaron su Ferraro 550 maranello y los ladornes cuando llegaron al garaje ya tenían allí a la policía esperando ya que el coche llevaba un localizador GPS. En norteamérica deben de llevar ya casi 10 años funcionando.
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- alvar9000
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Franksaab creo que lo tenia instalado en su coche alguna unidad de prueba, ya que por cuestiones de trabajo le toca "probar" estas novedades. A ver si afloja un poco el curro y nos comenta algo.
El sistema está bien, pero en paises de latinoamerica donde se utilizaba ese sistema lo solucionaban matando al conductor. Asi no podia dar aviso del robo y les daba tiempo para inutilizar el sistema (que es solo cuestión de encontrarlo y darle un tirón a los cables para que deje de funcionar).
Dos minutos en entrar en el coche o dos minutos en arrancarlo y llevarselo? Como se saltan el arranque codificado? Es increible, los cacos van tres pueblos por delante.
Un saabludo
El sistema está bien, pero en paises de latinoamerica donde se utilizaba ese sistema lo solucionaban matando al conductor. Asi no podia dar aviso del robo y les daba tiempo para inutilizar el sistema (que es solo cuestión de encontrarlo y darle un tirón a los cables para que deje de funcionar).
Dos minutos en entrar en el coche o dos minutos en arrancarlo y llevarselo? Como se saltan el arranque codificado? Es increible, los cacos van tres pueblos por delante.
Un saabludo
Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
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- Ruben
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Dos minutos en forzar el cierre. El arranque codificado es fácil de eliminar, los cacos normales no lo saben, pero los que se dedican al robo serio de coches de lujo se lo cepillan en un segundo, siendo fino basta con llevar un equipoelectrónico que rastree la frecuencia del código del bloqueo y anularla o mandarle la que pide. Si se es menos fino pero se conoce el coche...basta con desmontar el cierre de la llave de contacto, quitarlo y puentear los cables del sistema de inhibición de encendido y los de la puesta en marcha.
EN los sistemas en los que la llave se comunica con la centralita de inyección es más complicado, pero los profesionales llevan una centralita propia, sacan la original, montan la suya ( lo cual lleva unos 3 minutos) y arrancan.
Esto es como todo...los sistemas antirrobo son más bien disuasorios...si alguien quiere robar un coche y no es muy bueno o tiene prisa... si ve que uno no tiene alarma va a por él, si ve que todos tienen alarma pero uno además lleva un bastón de cierre del volante y el pedal de freno, o del freno de mano y la palanca de cambios...pues irá a por otro, pero si se trata de un profesional todo eso se la trae bastante floja...no hay ningún coche invulnerable para ellos.
EN los sistemas en los que la llave se comunica con la centralita de inyección es más complicado, pero los profesionales llevan una centralita propia, sacan la original, montan la suya ( lo cual lleva unos 3 minutos) y arrancan.
Esto es como todo...los sistemas antirrobo son más bien disuasorios...si alguien quiere robar un coche y no es muy bueno o tiene prisa... si ve que uno no tiene alarma va a por él, si ve que todos tienen alarma pero uno además lleva un bastón de cierre del volante y el pedal de freno, o del freno de mano y la palanca de cambios...pues irá a por otro, pero si se trata de un profesional todo eso se la trae bastante floja...no hay ningún coche invulnerable para ellos.
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tonyouth
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robos
A mi me robaron un coche (que todavia no aparecio) y tenia puesta una alarma y un cierre de esos autolook, que por cierto es una m*****......
Y segun me dijo la GC, ellos como dice Ruben , te quitan el coche que quieran.......
En fin........
Saabludoss
Y segun me dijo la GC, ellos como dice Ruben , te quitan el coche que quieran.......
En fin........
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Vaya por Dios, no seais pesimistas. Alvar9000, puesto a darle matarile al propietario, se espera uno a que vaya a coger el coche y le levanta las llaves.
En cuanto a lo de que se llevan lo que sea, lo hacen: preguntad en la Policia o en la GC. Otra cosa es que encima consigas evitar un robo, y tengas problemas jurídicos. Y no es broma: hace menos de un año, un pariente mío, esperando en uno de los semáforos de la Plaza de Castilla en Madrid, le pusieron un cuchillo de monte para que bajara del coche - con el arrancado -. Como es regular de conductor, estaba esperando con la primera metida y sin pensar que con el movimiento le podian haber rebañado el pescuezo, arrancó a andar.... resultado, denuncia del atracante, un brazo de este y la clavicula anexa roto por varios sitios, y un pleito del que ahora acaba de salir inocente el conductor... pero para el que la fiscalía le pedía un año de carcel y un multón mas caro que la revisión de un volvo S80.
Tened mucho cuidado, que la cosa está muy mala.
En cuanto a lo de que se llevan lo que sea, lo hacen: preguntad en la Policia o en la GC. Otra cosa es que encima consigas evitar un robo, y tengas problemas jurídicos. Y no es broma: hace menos de un año, un pariente mío, esperando en uno de los semáforos de la Plaza de Castilla en Madrid, le pusieron un cuchillo de monte para que bajara del coche - con el arrancado -. Como es regular de conductor, estaba esperando con la primera metida y sin pensar que con el movimiento le podian haber rebañado el pescuezo, arrancó a andar.... resultado, denuncia del atracante, un brazo de este y la clavicula anexa roto por varios sitios, y un pleito del que ahora acaba de salir inocente el conductor... pero para el que la fiscalía le pedía un año de carcel y un multón mas caro que la revisión de un volvo S80.
Tened mucho cuidado, que la cosa está muy mala.
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Innae
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La verdad es que Madrid es todo un mundo, pero toda precaución es poca. Hace unos años (ahora ya no se) en vez de pedirte las pelas, te ponian acompañaban a un cajero y te hacian sacar hasta el limite que tuvieras, si comprobaban que en la cuenta tenias mas dinero te retenían hasta dejarte la cuenta mas limpia que los suelos de Mr proper.
Lo que es la releche, es que encima de que te atracan y tratas de huir te quieran meter en la carcel porque le rompes el brazo al atacante

Lo que es la releche, es que encima de que te atracan y tratas de huir te quieran meter en la carcel porque le rompes el brazo al atacante