Buenas noches, como bien dije en mi presentación, al comprar el saab, busqué un coche con prestigio, con buenas prestaciones y q no nos saliese "malo".
La cosa es que acaba de hacer los 2años y 3 meses que compramos el vehículo y no me explico como con solo 63.000 kmtr puede fallar. y mas cuando el coche nos avisó de que el rendimiento era limitado, en el mismo servicio oficial de saab se metió en la maquina para comprobar el error y nos digeron que no pasaba nada, que podia ser de los inyectores. Salimos y no nos volvio a salir nada. Pero unos días despues nos volvio a asomar el aviso y esta vez perdimos el turbo y alfinal nos dejo tirados en la autovia.
¿Como puede ser que no les saliese el fallo en el ordenador al comprobarlos?
¿como puede ser que un coche con 63.000 kmtrs y 2 años y 3meses sin ser forzado jamas falle?
La verdad es que el disgusto se hace mas grande al escuchar lo que supondrá el arreglo del vehivulo.jj
Reciclador de particulas
Moderador: Moderadores
Re: Reciclador de particulas
Yo si en 2 años y 3 meses no te ha dado problemas me consideraría afortunado.
No dices nada en el post pero del título adivino que el problema es el filtro antipartículas que no se ha regenerado correctamente. Si buscas en el foro verás mucha literatura sobre este tema, siempre con la misma conclusión: para que este problema no se produzca hay que conducir alegre o bien cada 2000km aproximadamente salir a la autopista y hacer unos 20km en 4ª marcha y alto de revoluciones.
Con ello se permite que el filtro se autoregenere gracias a alcanzar altas temperaturas en los gases de escape.
No creo que la factura del SO sea en absoluto abultada.
No dices nada en el post pero del título adivino que el problema es el filtro antipartículas que no se ha regenerado correctamente. Si buscas en el foro verás mucha literatura sobre este tema, siempre con la misma conclusión: para que este problema no se produzca hay que conducir alegre o bien cada 2000km aproximadamente salir a la autopista y hacer unos 20km en 4ª marcha y alto de revoluciones.
Con ello se permite que el filtro se autoregenere gracias a alcanzar altas temperaturas en los gases de escape.
No creo que la factura del SO sea en absoluto abultada.

