FOTOS NUEVO SAAB 9-5

davigar · Mensaje por **davigar** » Mié Jul 22, 2009 12:41 am

Joer pues yo lo he leído en alugna revista cuando presentaron el insignia. No conocía de nada esa marca de motores y estuve mirando algo acerca de ella.

Entonces decís que sigue llevando motores fiat o GM FIAT POWERTRAIN?

Mensaje por **car** » Mié Jul 22, 2009 1:34 am

De acuerdo completamente con lo dicho por Edusaab.
Pero... ni un solo motor Saab... otra vez??

MaDnIcE · Mensaje por **MaDnIcE** » Mié Jul 22, 2009 4:48 pm

Fotos definitivas del 9^5

Imagen

"Longueur 5,008 m, empattement 2837 mm
1.6t (190), 2.0t (220), 2.8t V6(300), 2.0TiD/TTiD(160/190),
3 niveaux de finition, Linear, vector, Aero , seul les deux derniers ont les échappements visibles et le prix sera inferieur à celui de Audi A6."

Mensaje por **Txuskillo** » Mié Jul 22, 2009 4:55 pm

¿puede ser que lo que se ve justo encima de las siglas TTID sea un cuatro? ¿Quiere decir que viene hasta el diesel con opción a tracción integral?

MaDnIcE · Mensaje por **MaDnIcE** » Mié Jul 22, 2009 4:58 pm

Estas son de mayor calidad:

Imagen

MaDnIcE · Mensaje por **MaDnIcE** » Mié Jul 22, 2009 5:00 pm

La caida trasera es 900Pre-GM total !!! El interior mooola, fijaos en el detalle de la consola central estilo altímetro de avión.

Mensaje por **Mintxo** » Mié Jul 22, 2009 5:02 pm

A mi personalmente me encanta!!!!

Mensaje por **Txuskillo** » Mié Jul 22, 2009 5:07 pm

A falta de verlo "en persona" me gusta mucho.

Isuzu · Mensaje por **Isuzu** » Mié Jul 22, 2009 6:00 pm

Me gusta sobretodo la parte trasera, en lo demás dos peros, un navegador un poco encajado artificialmente, y un paragolpes delantero demasiado macizo, a ver si la version Aero le hace unas buenas aberturas y mas racing.-
Imagen

MarioSaab · Mensaje por **MarioSaab** » Mié Jul 22, 2009 6:12 pm

De acuerdo con Isuzu, y por sacarle dos peros más: La consola central creo que tiene "demasiados" botones y muy parecidos, necesita un periodo de adaptación. Y el germano que aparece sentado detrás, espero que mida cerca de los 2.00 metros porque sino, las plazas traseras se me antojan pequeñas.

Un saludo

Mensaje por **JoseRC** » Mié Jul 22, 2009 6:31 pm

Me gusta...pero un volante de un SAAB sin un GRIFO....no mola nada

davigar · Mensaje por **davigar** » Mié Jul 22, 2009 6:35 pm

Aaaaalaaaa chavallll!!!

Jooooodeerrr!!!!. Que guapo el cuadro, que guapa la consola central, veo cristalito verde con fondo negro, si señor, se echaba de menos este tipo de decoración más moderna en un Saab.

Si lo sacan año y medio antes, no me compro el A4

Que guapos los faros con tonalidad de fondo verde!!!

ME GUSTA MUCHOOOOO

Mensaje por **Jambrina** » Mié Jul 22, 2009 6:57 pm

De acuerdo con todos vuestros comentarios. Lo que más me gusta la trasera (tipo 900 pgm) y el interior. Lo de la desaparición del grifo del volante ¿será el primer paso para ir olvidando el grifo como símbolo e ir recuperando la antigua marca? Lo que menos me gusta: el morro, demasiado tocho y redondo, y el botón de arranque. Meter la llave y girar tiene mucho encanto. Los reposacabezas tampoco me gustan; parecen cabezas de androide.

Mensaje por **JoseRC** » Mié Jul 22, 2009 7:11 pm

Lo del arranque por botón no me había fijado...lo de meter la llave a mi me gusta. Al menos lo han puesto al lado del cambio de marchas...

Me parece haber leido que iba a tener una opción de tener información en el parabrisas...como proyectada ¿Cierto o sueño?

clarinero 08 · Mensaje por **clarinero 08** » Mié Jul 22, 2009 7:33 pm

También lleva freno de manos eléctrico (pulsando un botón)