FOTOS NUEVO SAAB 9-5

Mensaje por **Martín** » Vie Jul 03, 2009 3:03 pm

¿Observar juntos...?

Eso es como irse de retiro, ¿no?

Mensaje por **car** » Vie Jul 03, 2009 3:48 pm

te pones celoso?? jejeje

MarioSaab · Mensaje por **MarioSaab** » Vie Jul 03, 2009 5:42 pm

A ver si es verdad...

Mensaje por **car** » Sab Jul 04, 2009 2:13 am

Verdad que?? Yo estoy en mañolandia hasta el 15... y vuelvo el 18, de Julio claro está.

Si algún forero quiere quedar, mail al canto

Morox · Mensaje por **Morox** » Sab Jul 04, 2009 2:46 am

forero....MarioSaab queda excluido

.

si quieres te hago forista para que puedas juntarte con el resto

Tomatelo como lo de superman cuando va a la fortaleza de la soledad para dejar los poderes y entonces aparecen los chungos (Zot y compañia) para zurrarle...

:D:D:D:D

Mensaje por **car** » Sab Jul 04, 2009 11:42 am

ejemmmmm(freaky)mmmmmmmmm

no o he pillado

saabista · Mensaje por **saabista** » Lun Jul 06, 2009 7:55 pm

Socorro!!!!!!!!!!!!! Haber quien me aclara un poco

, si el nuevo 9-5 y el opel insignia es el mismo coche ( enytre comillas), por que se refieren todas las revistas del motor al insignia como el sustituto del vectra

, si el rival actual del vectra es es el 93, cuando salga el 95, en que campo va a competir??? por que acabo de ver una comparativa del insignia, el avensis, y el seat exeo, competira el nuevo 95 tambien con ese mismo sector ( mismo sector pero mas categoria) 320d, clasec y lexus is

, enytonces el 93 y el 95 van a jugar en el mismo segmento, por favore que alguien me aclare un poco

saabludos.

Filip · Mensaje por **Filip** » Lun Jul 06, 2009 8:08 pm

La plataforma puede ser la misma, pero son dos coches diferentes y dudo que el 9-5 vaya a competir con el Exeo y compañía. Este coche sustituye al 9-5 actual con todas las consecuencias. Así lo veo yo.

Mensaje por **mcSAAb** » Mar Jul 07, 2009 1:48 pm

saabista escribió:Socorro!!!!!!!!!!!!! Haber quien me aclara un poco , si el nuevo 9-5 y el opel insignia es el mismo coche ( enytre comillas), por que se refieren todas las revistas del motor al insignia como el sustituto del vectra , si el rival actual del vectra es es el 93, cuando salga el 95, en que campo va a competir??? por que acabo de ver una comparativa del insignia, el avensis, y el seat exeo, competira el nuevo 95 tambien con ese mismo sector ( mismo sector pero mas categoria) 320d, clasec y lexus is , enytonces el 93 y el 95 van a jugar en el mismo segmento, por favore que alguien me aclare un poco

saabludos.

Por si te sirve de ayuda comparativa, basta recordar que los 9-3 Classic y el actual 9-5 comparten la misma plataforma. Dicho esto, ciertamente tengo la impresión que la tendencia actual y mayoritaria es empequeñecer los segmentos.

Mensaje por **car** » Mar Jul 07, 2009 2:42 pm

Hombre, no se.

Algo tendrán que ver por aquello de que son modelos de la misma época, etc.

Pero el chasis del classic es el de un calibra reforzado, y en el caso del 9-5, aunque hubiesen empleado la misma base (que ya digo que no lo se) lo han llevado mucho más lejos.

Creo que nadie compara ambos coches, y menos en el chasis, donde el 9-5 saca notaza y el 9-3 va justito

Que el nuevo modelo comparta plataforma no quiere decir que sean del mismo segmento.
A parte de que a mi n me parece que el Vectar (o ahora Insignia) juegue en la misma liga que el 9.3. Distintos tamaños, distintas prestaciones, distintos precios, etc

Yo no me preocuparía, el 9.5 va a seguir siendo la gran berlina Premiun de Saab

Mensaje por **mcSAAb** » Mié Jul 08, 2009 12:08 am

Creo no que he hablado para nada del comportamiento del chasis, solo de que usaban la misma plataforma (también compartida con el Calibra, ciertamente). Y para que no queden solo mis palabras, la referencia a la plataforma GM2900.

Mensaje por **car** » Mié Jul 08, 2009 12:12 am

No no, si mi post era para saabista

aldogvaldes · Mensaje por **aldogvaldes** » Mié Jul 08, 2009 1:09 pm

cpardillos escribió:Hombre, no se.

Algo tendrán que ver por aquello de que son modelos de la misma época, etc.

Pero el chasis del classic es el de un calibra reforzado, y en el caso del 9-5, aunque hubiesen empleado la misma base (que ya digo que no lo se) lo han llevado mucho más lejos.

Creo que nadie compara ambos coches, y menos en el chasis, donde el 9-5 saca notaza y el 9-3 va justito

Se sabe de que coche procede basicamente el chasis del 9-5 actual?? Siempre me lo he preguntado pero nadie sabe...

aldogvaldes · Mensaje por **aldogvaldes** » Mié Jul 08, 2009 1:12 pm

segun el link la GM2900 es del año 88 y la lleva también el vectra A

mucho la han tenido que tocar para el 9-5 me supongo...

Manolek · Mensaje por **Manolek** » Mié Jul 08, 2009 1:32 pm

aldogvaldes escribió:segun el link la GM2900 es del año 88 y la lleva también el vectra A
mucho la han tenido que tocar para el 9-5 me supongo...

La GM2900 es la base usada para todos los modelos desde el 98, en Enero del 2001 es modificada en puntos muy importantes y en Septiembre del 2001 ademas es reforzada solo para los modelos Aero.

Creo que la plataforma del nuevo 9-5 no es la GM2900 si no la Epsilon II, que es la llevaría a partir del 2010 el Insignia.