pérdida refrigerante

[cesar gonzález]

Mi Saab 9 5 2.0 t de gasolina del año 99 pierde líquido refrigerante por debajo del motor, más o menos un poco por detrás y cerca del guardapolvo de la rueda delantera izquierda. Abriendo el capó motor me parece que sale algo de líquido por una junta/unión de tres o más tubos de plástico o goma que hay por debajo de la centralita electrónica, y que se meten hacia la pared del salpicadero. Creo tener la impresión de que pierde más líquido cuando conecto el climatizador. No he observado que pierda líquido hacia el interior, pedales. ¿Alguien me puede informar al respecto antes de llevarlo al taller? Gracias y un saludo para todos.

[clarinero 08]

Según indicas, parece ser que tienes picado uno de los manguitos de la calefacción. Si no dispones de foso o elevador tienes que llevarlo a un taller. Los manguitos que contienen refrigerante suelen ser baratos (los del turbo valen mucho más)

[saabotaje]

Has mirado si el vaso de expansion ha perdido nivel?, porque el liquido que observas puede ser del aire acondicionado si le llevas a temperatura muy baja se codensa y congela por fuera de los manguitos y cuando paras se descongela y se produce un charco.

[javicha]

Vete a cualquier taller y pideles que te metan presión al circuito de refrigeracion para saber por donde pierde. Si tienes un poco de confianza con el mecánico, no creo que te cobre nada y así localizan mejor la fuga.

[manolove]

Leo este post con un poco de retraso. Si no has hecho nada aún, tiene toda la pinta de ser lo que en taller llaman el grifo de la calefacción. Es una válvula by pass del circuito del clima. Poquita cosa.
Suerte.

[cesar gonzález]

Ya está solucionado, era la válvula-grifo de la climatización/calefacción que va junto a la pared del salpicadero hacia el motor. La pieza 35 €, mano de obra 30 € y líquido refrigerante.