Pues eso, en la primera quincena de Agosto me he hecho 3900 kms
alredor de la península (incluyendo Portugal). Consumo medio de 7.8 litros,
velocidad media de 103 km/h (alrededor de 1000 kms fueron de nacional)
y coche en estado total de perfección
El termómetro exterior me llegó a subir a los 42 grados el 1 de Agosto
cerca de Zaragoza (y 14 grados de minima el viernes pasado en la autopista del Huerna -Asturias-).
Dos cosas que me continúan asombrando todavía son la calidad del sistema de climatización y el excelente funcionamiento del control de velocidad. En el primer caso, el sistema alcanza la temperatura extremadamente rápido (no sé si habéis leido un estudio en la revista Autopista donde comparan climatizadores y había casos como el del nuevo Avensis donde al cabo de media hora no había conseguido bajar de 30 grados
) y en el caso del control de velocidad, el "enganche" y desenganche" es de una fluidez pasmosa (en el BMW que tenía antes daba un pequeño tirón al "enganchar")Pues nada más...solo me arrepiento de no haber sacado una foto a mi mujer conduciendo con media sonrisa en la cara diciendo "no está mal...no está mal...) ya que era un poco reticente al cambio de coche
Saludos,
Celso
PD: por cierto, lo del clack de los frenos me comentó el jefe de taller de mi concesionario que es totalmente normal, que llevan una holgura de forma que al invertir el sentido de la marcha se adaptan (vamos que suena en la primera frenada y no en las demás en cada sentido...)
, el coche 
. Ya se sabe, si dudas sobre qué coche comprar, lo elige tu mujer 
) Qué le vamos a hacer... 
, el interior se pone a 20 grados o menos en un pis pas 
