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La realidad es que el tío del anuncio precisamente lo que vende son esas pegatinas, pero si hay varios intersados bien podíamos sacar una pequeña tirada aquí abajo, que el envío desde Suecia sale caro... ¿abrimos tema en el foro de Socios?
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La empresa ha firmado una carta de intenciones relativa a la compra y las negociaciones sobre los detalles se espera que dure los próximos meses.
Tanto Koenigsegg, como los inversores noruegos estan obligados a invertir, según el informe.
El fabricante de vehículos deportivos siempre ha sido mencionado como uno de los principales especuladores en la batalla por Saab.
Desde la página de automóviles Saab no dan certeza a la noticia, ya sea la negación o la confirmación.
- Los datos de la SVT Rapport es la especulación, no nos han salido ", dice Gunilla Gustavs, producto comunicador en Saab Automobile, en el TT.
- En caso contrario no tenemos comentarios.
Los datos sobre Koenigsegg coincide con la liquidación del Gobierno de que cualquier decisión oficial está claro si un nuevo propietario de Saab está interesado en préstamos del gobierno.
- Las negociaciones se iniciarán de inmediato en este caso ", dijo el Secretario de Estado Joran Hägglund (C) a la TT.
El mandato para negociar corresponde a Riksgälden, que con la decisión del Gobierno de ahora mismo para comenzar la preparación de las negociaciones con Saab automóviles sobre las condiciones de las garantías estatales de préstamos a fin de allanar el camino para los préstamos del Banco Europeo de Inversiones (BEI).
En un comunicado de prensa agrega que el departamento antes de una decisión del Gobierno en la garantía debe ser aclarado por el BEI en relación con los límites de endeudamiento y la posible aprobación de la Comisión Europea.
Bueno... a ver que "nos" depara el futuro lejano, porque el cercano, está claro. 9-3X , 9-5 sedan y Wagon y 9-4X. A ver si Mr Koenigsegg decide que rehacer una version del 99 Turbo o del 900 Black Turbo guardando las lineas es un exito seguro ( casos: NewBEetle y sobre todo Mini...)Pregunta: Es un momento muy importante en la historia de su empresa. ¿Qué es lo que se ha acordado y con quién?
Jan Ake: Acabamos de firmar un Acuerdo de Intenciones entre General Motors y el grupo sueco Koenigsegg. Por supuesto a partir de ahora se negociarán con mayor detalle los puntos de este Acuerdo de Intenciones, se ultimarán todos los distintos aspectos del negocio y esperamos tener dentro de muy poco un acuerdo final de venta.
Pregunta: De modo que es el principio del proceso… ¿qué más queda por hacer?
Jan Ake: El proceso se inició hace bastante tiempo y ahora lo que tenemos que hacer es ultimar los detalles operativos para finalizar la negociación de las condiciones entre General Motors y el comprador.
Pregunta: Koenigsegg tiene una excelente reputación como fabricante de coches super deportivos, pero se trata de una empresa relativamente pequeña… ¿dispone de los recursos necesarios y la capacidad suficiente para hacerse cargo de Saab?
Jan Ake: Ahora mismo no podemos entrar en todos los detalles del Grupo Koenigsegg. Cuentan con el respaldo de una serie de importantes inversores que garantizarán los recursos suficientes para financiar las operaciones y el desarrollo del plan de negocio.
Pregunta: La industria automovilística está pasando por malos momentos en todo el mundo, y hemos visto varias acciones bastante desesperadas en el sector en los últimos meses… ¿Cuál es la situación de Saab?.
Jan Ake: Hemos tenido la suerte durante todo el proceso de contar con varios potenciales inversores de Saab que han estado interesados en adquirir Saab Automobile, y ahora estamos en un punto donde hemos superado un objetivo muy importante: hemos seleccionado a un socio estratégico y tenemos la confianza de que posee la fortaleza financiera y la visión a largo plazo que supone la mejor elección para Saab. De modo que hemos llevado a cabo un proceso muy sistemático y estamos en un momento muy importante.
Pregunta: Es evidente que han estado integrados en General Motors durante muchos años. ¿Qué pasará con su relación con General Motors después de firmar este acuerdo?
Jan Ake: Seguiremos manteniendo una relación muy estrecha con GM en el futuro y, por ejemplo, tendremos contratos de servicio con GM, pero también compartiremos tecnología y recibiremos suministros de componentes durante un plazo de tiempo más largo.
Pregunta: Hace unos cuantos meses que iniciaron el proceso de reorganización, que sigue adelante. ¿Cómo está marchando este proceso?
Jan Ake: Estamos siguiendo estrictamente el plan de la reorganización y está siendo un proceso muy satisfactorio, en el que hemos introducido muchos cambios y modificaciones en nuestro modelo de negocio y estoy plenamente seguro de que lo concluiremos dentro de muy poco.
Pregunta: Un enorme proceso de cambio para la empresa. ¿Cómo han sido estos últimos meses?
Jan Ake: He estado muy ocupado, he tenido una agenda frenética, al igual que muchas otras personas en la empresa. Al mismo tiempo ha sido muy alentador formar parte y ser el líder de este proceso, en especial, cuando se alcanzan los objetivos que teníamos en el programa es muy gratificante, aunque todos hemos tenido mucho trabajo.
Pregunta: ¿Cuál es el futuro para la marca y sus empleados? Porque esta empresa tiene una filosofia bastante familiar.
Jan Ake: Ha sido interesante comprobar que, incluso en los momentos difíciles que hemos pasado, la marca ha mantenido su fortaleza y tenemos un plan de negocio muy bueno, por lo que veo que a largo plazo Saab tiene un futuro realmente brillante.
Pregunta: No hay duda de que han sido unos meses muy intensos para usted. Ahora que se alcanzan las etapas finales, ¿no piensa tomarse un descanso?
Jan Ake: Oh, no, ahora es cuando empieza realmente el proceso, ahora tenemos que definir los detalles y ahora vamos a empezar a ejecutar nuestros planes de negocio, de modo que ahora es cuando empieza el verdadero trabajo.