JoseRC, estos coches (900 T y 900 S) llevan encendido con distribuidor y funcionan por efecto "hall". Queda claro que desde el hall accedes al distribuidor ¿será por eso?.
Martín,
aunque me sigue pareciendo increible, la evidencia manda.
Ya nos contarás después de bricolear qué le pasa al tuyo. será muy instructivo (por si acaso...)
Parece ser que el sensor Hall estaba un poco suelto y el rotor se llevo uno de los cables en el momento del bote...
Estamos buscando proveedor del sensor y de las tóricas a precio razonable pues ese "kit de reconstrucción" que anuncian por ahí se pasa por unos 100$...
Black SAAB 900 T16 Aero Conv SAAB 9-5 SW 2.0t VECTOR+kit SAAB 9-3 TS Aero Gordaco
GONE BUT NOT FORGOTTEN: SAAB 900S Aero SAAB 9-3 TiD SE SAAB 900S 5P