Rescatando un 900

Saab 900 Clásico. Todos los modelos y versiones.

Moderador: Moderadores

Avatar de Usuario
chencho
Socio
Socio
Mensajes: 5178
Registrado: Mar Ene 06, 2004 8:43 pm
Ubicación: Madrid

Mensaje por chencho »

Aprovecho este hilo para comunicaros lo siguiente:

Hace un mes aproximadamente mis "socios" de proyecto 900, me comentaron la intención de que me quedara yo con el coche, que tenía que ser para mí, vamos :roll: . Habiendo estado pensándomelo durante unos días, hoy les he comunicado formalmente mi intención de quedármelo

Se le ha dado un valor y se ha dividido entre tres, les pagaré su parte y el 900 se quedará en casa. No sé si no lo hubiera hecho si me lo hubiera perdonado yo algún día, pero el que no me lo iba a perdonar nunca sería David el "Chenchito". Además contaba desde el principio con el beneplácito de "lasegundaprtecontratante" :lol:. Creo que el coche se merece seguir en buenas manos, al fin y al cabo es un icono dentro de la historia de la marca.

En fín quería contaroslo porque en el fondo creo que estoy bastante contento y satisfecho con seguir adelante sólo con este proyecto.
SAAB 900 T16 S Aero
SAAB 9-3 TS AERO 5p
BMW 520 D Touring G31
MERCEDES 280 SE W116
EX-SAAB 9-5 SW Vector 2.2 TiD Rojo Láser
EX-SAAB 9-3 Cabrio 2.0 TS Azul medianoche
Avatar de Usuario
Jotaele
Socio
Socio
Mensajes: 3831
Registrado: Mié Sep 12, 2007 10:46 am
Ubicación: De Madrid al cielo... con la capota quitada para verlo

Mensaje por Jotaele »

Grande, Chencho!

Estoy deseando ver al Zamburrio con la chapa reluciente.
Saab 9-3 Cabrio 2.0t 150cv+kit. 2001
Saab 900 Sedan 2P T8. 1986
Saab 900 i 16V 1992 Endurance Racer - https://www.instagram.com/saab.endurance.racing.society
Socio nº248
Rafael
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 4892
Registrado: Mar Ago 23, 2005 5:07 pm
Ubicación: Sevilla

Mensaje por Rafael »

¿Quién si no se lo iba a quedar? el "Briatore" del Zamburrio Team :lol:
Estupendo Chencho.
PMI
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 3559
Registrado: Dom May 04, 2003 1:36 pm
Contactar:

Mensaje por PMI »

Enhorabuena, después de rascar tanta roña tenías que quedárdetolo, espero verlo en la próxima conce.
BENGO
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 2061
Registrado: Sab Mar 08, 2008 8:49 pm
Ubicación: San Sebastián-Donostia

Mensaje por BENGO »

Estupenda noticia, Chencho!

Normalmente, el final de la historia hubiera sido su salida a la venta en el foro o fuera de él...

Me alegro que haya imperado la cordura y el "buen rollo" (no podía ser de otra forma) y que el proyecto sin fin quede en manos tan dispuestas como las tuyas. :lol: :lol:

De esta forma, podremos seguir al dia la evolución de "nuestro querido Zamburrio", que se ha ganado un lugar de honor en este txoko. :wink:

Seguiremos aprendiendo con tus experiencias chenchiles... :lol:

Un saludo.
Avatar de Usuario
Enanoloco
Socio
Socio
Mensajes: 10899
Registrado: Mié May 26, 2004 12:25 pm
Ubicación: Madrid

Mensaje por Enanoloco »

BENGO escribió:Normalmente, el final de la historia hubiera sido su salida a la venta en el foro o fuera de él...
En efecto y una vez hablado, no cabía otra salida. Además a "lasegundapartecontratante" le hicimos una envolvente 'que te cagas' y como es más buena que el pan, ese 900 se queda con quien debía.

Yo me quedo muy contento y satisfecho; así le veremos crecer (al 900 me refiero :D ).
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
Isuzu
Forista Legendario
Forista Legendario
Mensajes: 7616
Registrado: Vie Abr 23, 2004 12:40 pm
Ubicación: Barcelona

Mensaje por Isuzu »

Bien está lo que bien acaba, aunque me parece que esto no ha hecho mas que empezar :lol: :lol: :lol: :lol: Chencho lástima que no estés mas cerca, gustosamente te echaba un cable con lo de tapizar el techo.-
MarioSaab
Forista Legendario
Forista Legendario
Mensajes: 9683
Registrado: Mié Abr 18, 2007 1:40 pm
Ubicación: Zaragoza
Contactar:

Mensaje por MarioSaab »

Las 31 páginas de este hilo son verdaderamente y sin temor a equivocarme la historia más bonita de cuantas he leido en este foro. Tengo el placer de conocer bien a los 3 "Rescatadores" y os digo que podeis estar orgullosos de vuestro trabajo, ilusión y como dirían los vecinos del norte, savoir faire.

Un abrazo a los tres, y Chencho... ya sabes; una cervecita y a darle!

P.S. Espero que a este hilo le queden por lo menos 31 páginas más :wink:
armandof
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 1083
Registrado: Vie Nov 17, 2006 10:53 pm
Ubicación: Elda-Sax (Alicante)

Mensaje por armandof »

Bien hecho, me alegro por tí :wink:

Saludos.
Algún coche y alguna moto.
Avatar de Usuario
Arizon
Socio Fundador
Socio Fundador
Mensajes: 3074
Registrado: Mar Nov 05, 2002 5:23 pm
Ubicación: Madrid / Amsterdam

Mensaje por Arizon »

Como ya comentamos era la salida mas coherente, Chencho se lo ha currado de verdad con este coche y merecia quedarselo.

El coche se queda en las mejores manos posibles, seguro que disfrutaremos mucho de él durante los proximos años.
SAAB 900 SE Turbo Cabrio 1997

EX-SAAB 900 T16 Coupe 1985
EX-SAAB 900 T8 Coupe 1987
EX-SAAB 900i Coupe 1989 - COLOMO'S RACE CAR
EX-SAAB 900i Coupe 1991
EX-SAAB 900i Coupe 1992
EX-SAAB 9000 Aero 1995
EX-SAAB 900 SEK 1998
EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
Avatar de Usuario
AKUMA
Socio
Socio
Mensajes: 949
Registrado: Vie Jul 15, 2005 10:14 am
Ubicación: Madrid

Mensaje por AKUMA »

Enhorabuena Chencho y enhorabuena a David "chenchin" que debe estar frotándose las manos. Me parece a mi que este verano te lo vas a pasar enseñándole a conducir :twisted:
Ahora seguro que manos no te van a sobrar para ayudarte a poner guapo el zamburrio :wink:

¡Larga vida al zamburrio!
Saab 9³ VIGGEN ´00 + Speedparts Stage 3
Ex Saab 900 Turbo 16V Aero ´92
Ex Saab 9³ Aero ´01 (Donante)
Avatar de Usuario
chencho
Socio
Socio
Mensajes: 5178
Registrado: Mar Ene 06, 2004 8:43 pm
Ubicación: Madrid

Mensaje por chencho »

Acaba de hacer un año desde que fuimos a por él.

En este tiempo es evidente el cambio que ha pegado el 900. Desde que no arrancaba y no tenía un tornillo en su sitio......hasta poderlo lucir con orgullo en el Retromóvil (aún con sus defectillos de chapa y pintura).
SAAB 900 T16 S Aero
SAAB 9-3 TS AERO 5p
BMW 520 D Touring G31
MERCEDES 280 SE W116
EX-SAAB 9-5 SW Vector 2.2 TiD Rojo Láser
EX-SAAB 9-3 Cabrio 2.0 TS Azul medianoche
BENGO
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 2061
Registrado: Sab Mar 08, 2008 8:49 pm
Ubicación: San Sebastián-Donostia

Mensaje por BENGO »

chencho escribió:Acaba de hacer un año desde que fuimos a por él.

En este tiempo es evidente el cambio que ha pegado el 900. Desde que no arrancaba y no tenía un tornillo en su sitio......hasta poderlo lucir con orgullo en el Retromóvil (aún con sus defectillos de chapa y pintura).

¡Felíz Aniversario! Es para sentirse muy orgulloso del trabajo realizado... :D :D :D
RIQUI
Socio
Socio
Mensajes: 832
Registrado: Mar Ene 20, 2004 9:33 pm
Ubicación: VALENCIA

Mensaje por RIQUI »

Me alegro mucho Chencho de la decisión tomada. Los dos "socios" del Zamburrio saben que lo tienen siempre cerca. Me alegro mucho también por los Chenchines, que por lo visto ya corre por sus venas la Saabia de Saab.

Pero lo que más me ha impresionado, es la suerte que tienes por tener a "lasegundapartecontratante" animándote en esta afición por la restauración de nuestros coches favoritos. Esto me produce una verdadera envidia, sana, pero envidia. Ya quisiera yo tener esa suerte. Pero tengo todo lo contrario. :roll:

Seguiremos leyendo las andanzas del Zamburrio, Chencho! :wink:
Saablu2
SAAB 900 T 16 S 175 CV Gris Odoardo Metaliz.1990
SAAB 900 S Cabriolet 145 CV TOP EDITION Azul metaliz. 1993
FIAT 500L (De la hija E)
HONDA NSR 50 NEGRA 1997 (De la hija E)
VW POLO 1.4 80 CV AZUL 2006 (De la hija S)
Socio nº 89 desde 09/09/2004
Avatar de Usuario
chencho
Socio
Socio
Mensajes: 5178
Registrado: Mar Ene 06, 2004 8:43 pm
Ubicación: Madrid

Mensaje por chencho »

Último capítulo ( y espero que último :? ) mecánico:

Le cambié las tóricas de los inyectores hace unos días y seguía saliendo gasolina por los colectores, mucha a juzgar por el manchón azul que dejaba alrededor del agujero donde iba alojado el inyector y también por el persistente olor a gasolina que dominaba el coche y en particular el motor, con el consiguiente peligro que ello suponía.

Decidí desmontar los inyectorres de nuevo la semana pasado y llevarlos a ver si había una tórica más grande y que apretara más.

Primera escala: Rogasanz. Veredicto: esos inyectores NO son de mi modelo :shock: :shock: :shock: y le falta la cápsula inferior a dos de ellos. :shock: La verdad es que no me extrañaría, a juzgar de cómo estaba de retocado todos los elementos del motor. Sólo faltaba esto que hasta hoy no me había enterado.

Segunda escala: AG. Veredicto: esos inyectores NO son los de mi modelo

Como AG es una caja de sorpresas (gracias), inmediatamente tenía a mi disposición los originales para ese modelo. :wink:

Os adjunto una foto para que podáis ver la diferencia. :shock: :shock:

Fué ponerlos y ver que el motor vá más suave (si se podía aún), ha ganado algo en bajas, consume menos que antes y ......ya no huele a gasolina, no hay fugas. :D :) :)

Regulé el caudalímetro con la ayuda de Morox y para que os hagáis una idea, ahora va calibrado a 400 ohm, lo que dice el manual de taller de origen, y antes tenía que ir a 1.027 ohm para que os hagáis una idea de lo que ha ganado.

Por cierto, el A/C a medida que lo he ido usando, va enfriando más poco a poco. AL principio no enfriaba casi al ralentí y ahora lo hace como diablos.

Lo próximo.......a pintarlo. :roll: :roll:
Adjuntos
Inyectores malos y buenos
Inyectores malos y buenos
Inyector pulido y el malo
Inyector pulido y el malo
SAAB 900 T16 S Aero
SAAB 9-3 TS AERO 5p
BMW 520 D Touring G31
MERCEDES 280 SE W116
EX-SAAB 9-5 SW Vector 2.2 TiD Rojo Láser
EX-SAAB 9-3 Cabrio 2.0 TS Azul medianoche
Responder