pregunta sobre datos del coche

frjimenez · Mensaje por **frjimenez** » Mar Jun 09, 2009 11:32 am

hola
tengo un saab 900 i 16 v del 92 y se me ha roto el alternador
he llamado a un taller bosch y para darme precio necesitan al menos
los kilowatios del coche, que aparecen en la ficha técnica, pero ahora mismo no la tengo delante. También me ha hablado de 55 o 70 amperios
o de la referencia de la pieza ¿alguien me puede ayudar? gracias

Mensaje por **Martín** » Mar Jun 09, 2009 12:35 pm

Pienso que debería ser de 70A o de 80A.

Mensaje por **dalonsoc** » Mar Jun 09, 2009 2:38 pm

Las especificaciones del Bentley son:

Bosch 80 amp 54amp @ 1900 rpm

Saludos,
D;A

Mensaje por **Jaabier** » Mar Jun 09, 2009 5:39 pm

Lo que te piden es la potencia del motor, para identificar el modelo, que es lo que viene en la ficha técnica. En tu cas deberían ser 93 kw, motor 2.0 16v catalizado.

frjimenez · Mensaje por **frjimenez** » Mar Jun 09, 2009 9:33 pm

Jaabier escribió:Lo que te piden es la potencia del motor, para identificar el modelo, que es lo que viene en la ficha técnica. En tu cas deberían ser 93 kw, motor 2.0 16v catalizado.

Exacto
en un car bosch me piden 256 euros creo recordar por la pieza reciclada, es el alternador entero pero según he podido averiguar en el foro lo que se suele romper es el regulador del alternador, por lo que quisiera saber si esa pieza solamente se puede conseguir
gracias

Mensaje por **Jaabier** » Mar Jun 09, 2009 11:29 pm

Es lo más habitual, muchas veces es simplemente que las escobillas del regulador estan gastadas. La referencia del regulador ve grabada en la propia pieza, por donde se conecta el cable del chivato de carga (el cable desgado, no el grueso que carga la batería).
Lo malo es que sin la referencia de la pieza (diez dígitos en el caso de la marca BOSCH) no te pueden decir precio, para el mismo modelo de coche puede montar varios tipos de alternadores y reguladores.
Con un espejo pequeño y algo de paciencia puedes tratar de ver esa referencia.

Mensaje por **RIQUI** » Mié Jun 10, 2009 1:03 am

Normalmente, si lleva aire acondicionado, el alternador es de 80 amperios; y si no lleva aire acondicionado, 70 amperios. Pero intenta ver el nº de refª Bosch del regulador de carga, porque lo más probable (si no huele a chamusquina) es que las escobillas del rotor estén al final de su vida útil, como dice Jaabier.
Saablu2 y suerte.

Mensaje por **dalonsoc** » Mié Jun 10, 2009 8:13 am

o busca en un desguace, no?