INDICADOR CINTURONES DE SEGURIDAD.

Saab 900 Clásico. Todos los modelos y versiones.

Moderador: Moderadores

Robbie
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 437
Registrado: Dom Oct 05, 2008 5:13 pm
Contactar:

INDICADOR CINTURONES DE SEGURIDAD.

Mensaje por Robbie »

Muy buenas, no me funciona el indicador de los cinturones de seguridad que esta en la consola. Seguramente sea de la bombilla ¿Cómo se cambia?

Gracias.
Avatar de Usuario
Jaabier
Socio
Socio
Mensajes: 6286
Registrado: Lun Ago 09, 2004 7:35 pm
Ubicación: La Villa de Pedro Menéndez "el adelantado de la Florida"
Contactar:

Mensaje por Jaabier »

Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
Robbie
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 437
Registrado: Dom Oct 05, 2008 5:13 pm
Contactar:

Mensaje por Robbie »

Mil gracias, así da gusto. Por cierto algun dia me podias enseñar esas joyas de citroens.
Avatar de Usuario
Enanoloco
Socio
Socio
Mensajes: 10899
Registrado: Mié May 26, 2004 12:25 pm
Ubicación: Madrid

Mensaje por Enanoloco »

Yo creo que es más fácil el cambio sacando la radio. Tienes más hueco. Una foto del salpicadero por detrás.
Adjuntos
Salpicadero_por_detrás[1].JPG
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
Avatar de Usuario
Jaabier
Socio
Socio
Mensajes: 6286
Registrado: Lun Ago 09, 2004 7:35 pm
Ubicación: La Villa de Pedro Menéndez "el adelantado de la Florida"
Contactar:

Mensaje por Jaabier »

Robbie escribió:Mil gracias, así da gusto. Por cierto algun dia me podias enseñar esas joyas de citroens.
Aquí las tienes, enteros y a trozos:

Enlace

Por el hueco de la radio se cambia muy bien la luz de los mandos de la calefacción, pero para el fasten estorban los cables y la varilla del grifo de calefacción, a lo mejor metiendo una mano por arriba y otra por abajo.
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
Responder