masdl escribió:Jejejeje.. estos dias que he podido probar con mas calma el coche, sin ir muy pendiente del trabajo, he podido notar, con la radio apagada eso si un ligero sonido de silbido (tipico silbido turbo) cuando el turb oesta soplando entre zona naranja y final de zona roja... y también, cosa que me hizo mucha gracia he oido muy levemente la descarga del APC..
Hombre, el sonido no era ni mucho menos como uno de los aeros que probe... que se notaba muchissimo, pero con la radio apagada y yendo no muy rapido se oye un poquito.... pregunto, eso es normal?¿ o hay alguna cosa que no acaba de ir bien?¿ (Turbina.. valvula... o simplemente mal aislado?¿)
Acias
Hola. Te tengo que contestar diciendote que la válvula de los aero suena más por el sitio donde va ubicada en el tubo de admisión ligeramente distinto al de los antiguos. De ahí que suene más. Pero tambien, como es logico suena mas cuanta mas presion de soplado y como el aero sopla a 1,08 bares suenan unas bonitas descargas.
Hola!! ¿Tienes un airflow...III?...no sabía que había una tercera generación de airflow...tal vez una preparación tuya?...cuenta cuenta...
Es cierto que en el aero es más nítido el sonido de la descarga del turbo, cuando cortas gas se oye claramente si vas con la radio apagada, es una gozada ese sonido por la noche (el aire frío es más denso y se transmiten más nítidamente los sonidos) con el techo abierto rebotando en los taludes de un puerto...aunque vayas sin forzar...en cuanto levantas al llegar a la curva ¡pss!...
Bienvenido
Citroën SM ´73 SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv SAAB 9000 Aero ´96 SUBARU SVX ´97 SUBARUSVX ´94