mal arranque en frío
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mal arranque en frío
Mi atmosférico del 90 sigue mal de arranque en frío. El chek engine no se apaga hasta que no arranca el motor. En las cuestas abajo petardea en la retención. Algunas veces arranca bien y otras se ahoga entonces le piso a tope el acelerador y suele arrancar por lástima. Le he cambiado bujías, distribuidor y le he limpiado todos los contactos de los iyectores y demás clemas habidas y por haber. Cuando está caliente arranca a la primera y el coche anda bien, tiene fuerza a pesar de que ya tiene 250.000 km. No sé si será el regulador de presión de la rampa de inyección. Me tiene loco... haber si alguien me puede orientar un poco. GRACIAS
900i 16v pre GM
- Jaabier
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Los síntomas que tienes son contradictorios. El petardeo suele ser filtro de aire sucio o mezcla rica, sin embargo en esas condiciones debería arrancar bien en frío y mal en caliente.
Lo primero sería revisar los códigos de error que tiene la centralita y lo segundo revisar la sonda de temperatura de motor, es la que va en la culata, en el colector de admisión entre los cilindros 2 y 3, tiene un conector azul.
Lo primero sería revisar los códigos de error que tiene la centralita y lo segundo revisar la sonda de temperatura de motor, es la que va en la culata, en el colector de admisión entre los cilindros 2 y 3, tiene un conector azul.
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
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