Solo funciona el aire en la posición 4

Saab 900 GM desde 1993 a 1998 y de los modelos Saab 9-3 desde 1998 al 2002

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qeko
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Solo funciona el aire en la posición 4

Mensaje por qeko »

Hola!!

Tengo un pequeño problema: Hoy circulaba con el aire (ventilación solo) en la posición 1 y de repente dejo de salir aire, más tarde compruebo que solo sale aire en la posición 4 (la más alta).

El coche tiene A/C, no tiene clima, es un 93 del 2001.

Buscando por el foro no encontré mucho sobre el tema la verdad.

Gracias
un saludo
german
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Mensaje por german »

tiene toda la pinta de ser el regulador de la velocidad del A/C.
cuando falla suele funcionar o a la velocidad minima o a la maxima.
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german
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Mensaje por german »

prueba a hacer lo que ponen en este post.

http://www.clubsaabespana.com/secciones ... =regulador
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Rafael
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Mensaje por Rafael »

En inglés :arrow: enlace
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Mensaje por MF »

qeko escribió:Buscando por el foro no encontré mucho sobre el tema la verdad.
Yo solucioné el problema en mi 900 con ésta ayuda.

(Tema relacionado).

Suerte.

MF
Rafael
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Mensaje por Rafael »

Me parece que los 900 GM y 9-3 con aire acondicionado manual no llevan ese módulo en el salpicadero, ese es para los coches con climatizador automatico.

Echale un ojo a esta otra página :arrow: tambien en la bella lengua de Shakespeare, por lo visto se trata de una avería común.
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Mensaje por MF »

Rafael escribió:Me parece que los 900 GM y 9-3 con aire acondicionado manual no llevan ese módulo en el salpicadero, ese es para los coches con climatizador automatico.
Si Rafael, si te acuerdas le quitamos hace un par de veranos el dichoso "Fan Resistor" al 9-3 siniestrado de "La Rubia Muerta".

Me sirvió mucho éste tutorial para sacarlo pero finalmente no lo cambié.

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Mensaje por qeko »

MF escribió:
Rafael escribió:Me parece que los 900 GM y 9-3 con aire acondicionado manual no llevan ese módulo en el salpicadero, ese es para los coches con climatizador automatico.
Si Rafael, si te acuerdas le quitamos hace un par de veranos el dichoso "Fan Resistor" al 9-3 siniestrado de "La Rubia Muerta".

Me sirvió mucho éste tutorial para sacarlo pero finalmente no lo cambié.

MF
Si no vas a usar la pieza si te interesa te la compro, más que nada por que me va a ser complicado de encontrar de desguace.

Por lo que he visto por ahi creo que teneis razon los que decis que para el modelo con AC manual no hay que cambiar la pieza que se encuentra debajo de la guantera, eso debe ser para el modelo con clima.

Un saludo y muchas gracias
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Mensaje por MF »

qeko escribió:Si no vas a usar la pieza si te interesa te la compro, más que nada por que me va a ser complicado de encontrar de desguace.
Pués buscando por el almacén la he encontrado; ahí van unas fotos.

Envíame un E-Mail (ver mi perfil) y vemos como lo hacemos.

Ojalá te sirva.

MF
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Mensaje por MF »

Respondiendo a tu E-Mail sobre la dificultad de sustituir ésta pieza y para difusión general, te comento que aunque no es difícil si es laborioso por la de componentes que hay que desmontar y volver a montar.

Adjunto el manual sobre el desmontaje/montaje del ventilador del habitáculo y la resistencia. Se trata del manual de taller del 900GM pero por lo que he visto en varias ocasiones esta operación es semejante al posterior 9-3.

Suerte.

MF
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