Solo funciona el aire en la posición 4
Moderador: Moderadores
Solo funciona el aire en la posición 4
Hola!!
Tengo un pequeño problema: Hoy circulaba con el aire (ventilación solo) en la posición 1 y de repente dejo de salir aire, más tarde compruebo que solo sale aire en la posición 4 (la más alta).
El coche tiene A/C, no tiene clima, es un 93 del 2001.
Buscando por el foro no encontré mucho sobre el tema la verdad.
Gracias
un saludo
Tengo un pequeño problema: Hoy circulaba con el aire (ventilación solo) en la posición 1 y de repente dejo de salir aire, más tarde compruebo que solo sale aire en la posición 4 (la más alta).
El coche tiene A/C, no tiene clima, es un 93 del 2001.
Buscando por el foro no encontré mucho sobre el tema la verdad.
Gracias
un saludo
Yo solucioné el problema en mi 900 con ésta ayuda.qeko escribió:Buscando por el foro no encontré mucho sobre el tema la verdad.
(Tema relacionado).
Suerte.
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
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900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
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Me parece que los 900 GM y 9-3 con aire acondicionado manual no llevan ese módulo en el salpicadero, ese es para los coches con climatizador automatico.
Echale un ojo a esta otra página
tambien en la bella lengua de Shakespeare, por lo visto se trata de una avería común.
Echale un ojo a esta otra página
Si Rafael, si te acuerdas le quitamos hace un par de veranos el dichoso "Fan Resistor" al 9-3 siniestrado de "La Rubia Muerta".Rafael escribió:Me parece que los 900 GM y 9-3 con aire acondicionado manual no llevan ese módulo en el salpicadero, ese es para los coches con climatizador automatico.
Me sirvió mucho éste tutorial para sacarlo pero finalmente no lo cambié.
MF
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Si no vas a usar la pieza si te interesa te la compro, más que nada por que me va a ser complicado de encontrar de desguace.MF escribió:Si Rafael, si te acuerdas le quitamos hace un par de veranos el dichoso "Fan Resistor" al 9-3 siniestrado de "La Rubia Muerta".Rafael escribió:Me parece que los 900 GM y 9-3 con aire acondicionado manual no llevan ese módulo en el salpicadero, ese es para los coches con climatizador automatico.
Me sirvió mucho éste tutorial para sacarlo pero finalmente no lo cambié.
MF
Por lo que he visto por ahi creo que teneis razon los que decis que para el modelo con AC manual no hay que cambiar la pieza que se encuentra debajo de la guantera, eso debe ser para el modelo con clima.
Un saludo y muchas gracias
Pués buscando por el almacén la he encontrado; ahí van unas fotos.qeko escribió:Si no vas a usar la pieza si te interesa te la compro, más que nada por que me va a ser complicado de encontrar de desguace.
Envíame un E-Mail (ver mi perfil) y vemos como lo hacemos.
Ojalá te sirva.
MF
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Respondiendo a tu E-Mail sobre la dificultad de sustituir ésta pieza y para difusión general, te comento que aunque no es difícil si es laborioso por la de componentes que hay que desmontar y volver a montar.
Adjunto el manual sobre el desmontaje/montaje del ventilador del habitáculo y la resistencia. Se trata del manual de taller del 900GM pero por lo que he visto en varias ocasiones esta operación es semejante al posterior 9-3.
Suerte.
MF
Adjunto el manual sobre el desmontaje/montaje del ventilador del habitáculo y la resistencia. Se trata del manual de taller del 900GM pero por lo que he visto en varias ocasiones esta operación es semejante al posterior 9-3.
Suerte.
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