Ayer al llegar a casa y parar en el garaje me encuentro con un curioso numero.
Siempre he tenido la tentación de sacar fotos a los numeros capicua (este no lo es) y esas cosas, pero como normalmente estas en marcha, no parece el mejor momento.
Es una tonteria pero me ha gustado.
Curioso kilometraje...
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Arizon
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Curioso kilometraje...
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SAAB 900 SE Turbo Cabrio 1997
EX-SAAB 900 T16 Coupe 1985
EX-SAAB 900 T8 Coupe 1987
EX-SAAB 900i Coupe 1989 - COLOMO'S RACE CAR
EX-SAAB 900i Coupe 1991
EX-SAAB 900i Coupe 1992
EX-SAAB 9000 Aero 1995
EX-SAAB 900 SEK 1998
EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
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Ese ralentí está un poco alto, hágaselo mirar.....
No vaya a echar a perder la chupona, el casette de encendido o vaya usted a saber que.......!!!
(yo soy un fetichista de esas cuetiones, look!
)
No vaya a echar a perder la chupona, el casette de encendido o vaya usted a saber que.......!!!
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96 '64
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
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Arizon
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El ralentí esta correcto, justo por debajo de las 1000 rpm.
Pero es que estaba intentando hacer una foto con la aguja de las rev. "en movimiento" y le di un pisotón al acelerador.........pero claro con la cámara del movil no se pueden hacer maravillas y la foto la sacó cuando la aguja ya volvia a su sitio.
Pero es que estaba intentando hacer una foto con la aguja de las rev. "en movimiento" y le di un pisotón al acelerador.........pero claro con la cámara del movil no se pueden hacer maravillas y la foto la sacó cuando la aguja ya volvia a su sitio.
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Arizon
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Se me acumulan los mensajes.Enanoloco escribió:Para el de los 212.121, ¿es el 9-5 o el cabrio?
Es el cabrio, que es con el que viajo de verdad
el 95 tiene muchos menos.SAAB 900 SE Turbo Cabrio 1997
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Jaabier
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La foto es del Honda, y tiene su anécdota. Digamos que no es recomendable sacar fotos al cuentaquilómetros cuando pasas por una rotonda 
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Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
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Que rabia me da!
Yo me perdí los 100000 de mi Saabito sin querer!
Estuve pendiente hasta los 98000, dejé de mirarlo... y cuando volví a fijarme unos meses después ya llevaba 102000.
Es que con estos coches los kilómetros vuelan
Yo me perdí los 100000 de mi Saabito sin querer!
Estuve pendiente hasta los 98000, dejé de mirarlo... y cuando volví a fijarme unos meses después ya llevaba 102000.
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"You pick up your best girl, get some lutefisk sandwiches, and you go ice racing, that's a SAAB weekend" - by Jay Leno
C900 T16S MY'92
9-3 2.0i MY’99 (“el primero”)
9-3 2.0T TS MY’00
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Dr. Zoidberg
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Yo en el 900i tengo 256.000Km.jmt72 escribió:Por curiosidad... ¿quién debe tener el kilometraje más alto?
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
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