¿No os parece que el nuevo 9-5 va a ser un cruce entre el 9-3 SS, agrandado, y el concepto del 9-3 classic (por lo anguloso del montante de las ventanas y la trasera)? Sea como sea, a mi me encanta.edusaab escribió:se empieza a destapar el 9-5..................uiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii uuuiiiiiiiiiiiiiiii
http://www.autobild.de/artikel/erlkoeni ... 99665.html#
de la 14 a la foto 21....
saludos
Rumores de la venta de Saab
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Última edición por Filip el Vie May 15, 2009 6:16 pm, editado 1 vez en total.
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valvulator
- Forista 95 octanos

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- Registrado: Mar Oct 02, 2007 10:49 am
No creo que el nuevo 9-5 vaya a quitarle mucho mercado al Insignia. Lo mismo decían del actual 9-5 comparándolo con sus rivales y ahí lo tenéis. Los Saabs suelen ser mejores que sus competidores, pero eso casi nunca les ha asegurado cantidades masivas de ventas. Pero si los de GM está preocupados será por algo. Yo lo poco que he visto del 9-5 nuevo me gusta mucho, pero claro habrá que verlo "destapado" del todo. Creo que es la esperanza de futuro de la empresa y espero que funcione bien.
efectivamente ya lo he comentado anteriormente.....un poco mas arriba.
http://www.gmfleet.com/pdf/GM_Fleet_and ... -_2010.pdf
Ya tenemos datos de la variante USA, almenos equipamiento, como cada año GM publica un pdf con los datos de su flota de vehiculos y la cagan porque dan datos anteriores a su lanzamiento. Ya les paso con el ultimo 9-5 y el 9-3.
NEW FOR 2010
* 2.8L V6 Turbocharged engine
* OnStar® 1-year Directions & Connections Plan2 with Turn-by-Turn Navigation
* Bluetooth® wireless technology for select compatible phones17
* 6-speed Sentronic automatic transmission with manual shift
* Lane Departure Warning available
* Rear Passenger Package includes rear seat entertainment, dual display
* DVD, remote control, auxiliary jacks, dual channel headphones, tri-zone climate control, rear seat audio controls
* EZ Key passive entry system
SELECTED STANDARD FEATURES
Safety and Security
* Dual-stage front air bags with passenger sensing system1
* Side-impact and head curtain side-impact air bags1
* LATCH (Lower Anchors and Top tethers for CHildren) system
* Theft-deterrent system
* Daytime Running Lamps
* Electronic Stability Program (ESP) with traction control
* OnStar® 1-year Directions & Connections Plan2 with Turn-by-Turn Navigation
Interior
* Front leather-appointed heated bucket seats with power adjustments, driver memory
* Split-folding rear seat
* Floor console with armrest
* Dual-zone automatic climate control with air filtration system
* Driver Information Center with outside temperature display
* Tilt/telescoping adjustable steering column
* Universal Home Remote
* Cargo Management System
* Remote Keyless Entry with keyless start button
* AM/FM stereo with CD player, XM Radio3 with a 3-month trial, USB port and harman/kardon® speaker system
* Bluetooth® wireless technology for select compatible phones
Mechanical
* Front-wheel drive
* 2.8L Turbocharged V6 engine
* 6-speed Sentronic automatic transmission with manual shift
* 4-wheel disc antilock brake system with Electronic Brake-Force Distribution
* Power rack-and-pinion steering
* 4-wheel independent suspension
* Lowered, sport-tuned chassis (Aero)
Exterior
* Intermittent rain-sensing front windshield wipers
* Front integral fog lamps
* P225/55R17 all-season tires
* 5-spoke aluminum wheels
SELECTED OPTIONAL FEATURES
* Ultrasonic Front and Rear Parking Assist
* Lane Departure Warning
* Seating options: driver and passenger ventilated seats, semi-Aniline leather surfaces
* Tri-zone climate control
* Head Up Display
* Audio options: Rear seat controls, rear seat entertainment, voice recognition, Navigation radio, 6-disc CD changer, surround sound, 40GB hard drive device
* 2.8L HO Turbocharged V6 engine (Aero)
* All-wheel drive
* Electronic Slip Differential (e-LSD)
* EZ Key passive entry system
* Xenon headlamps with auto-leveling and adaptive forward lighting
* Power moonroof
* 18- and 19-inch aluminum wheels
http://www.gmfleet.com/pdf/GM_Fleet_and ... -_2010.pdf
Ya tenemos datos de la variante USA, almenos equipamiento, como cada año GM publica un pdf con los datos de su flota de vehiculos y la cagan porque dan datos anteriores a su lanzamiento. Ya les paso con el ultimo 9-5 y el 9-3.
NEW FOR 2010
* 2.8L V6 Turbocharged engine
* OnStar® 1-year Directions & Connections Plan2 with Turn-by-Turn Navigation
* Bluetooth® wireless technology for select compatible phones17
* 6-speed Sentronic automatic transmission with manual shift
* Lane Departure Warning available
* Rear Passenger Package includes rear seat entertainment, dual display
* DVD, remote control, auxiliary jacks, dual channel headphones, tri-zone climate control, rear seat audio controls
* EZ Key passive entry system
SELECTED STANDARD FEATURES
Safety and Security
* Dual-stage front air bags with passenger sensing system1
* Side-impact and head curtain side-impact air bags1
* LATCH (Lower Anchors and Top tethers for CHildren) system
* Theft-deterrent system
* Daytime Running Lamps
* Electronic Stability Program (ESP) with traction control
* OnStar® 1-year Directions & Connections Plan2 with Turn-by-Turn Navigation
Interior
* Front leather-appointed heated bucket seats with power adjustments, driver memory
* Split-folding rear seat
* Floor console with armrest
* Dual-zone automatic climate control with air filtration system
* Driver Information Center with outside temperature display
* Tilt/telescoping adjustable steering column
* Universal Home Remote
* Cargo Management System
* Remote Keyless Entry with keyless start button
* AM/FM stereo with CD player, XM Radio3 with a 3-month trial, USB port and harman/kardon® speaker system
* Bluetooth® wireless technology for select compatible phones
Mechanical
* Front-wheel drive
* 2.8L Turbocharged V6 engine
* 6-speed Sentronic automatic transmission with manual shift
* 4-wheel disc antilock brake system with Electronic Brake-Force Distribution
* Power rack-and-pinion steering
* 4-wheel independent suspension
* Lowered, sport-tuned chassis (Aero)
Exterior
* Intermittent rain-sensing front windshield wipers
* Front integral fog lamps
* P225/55R17 all-season tires
* 5-spoke aluminum wheels
SELECTED OPTIONAL FEATURES
* Ultrasonic Front and Rear Parking Assist
* Lane Departure Warning
* Seating options: driver and passenger ventilated seats, semi-Aniline leather surfaces
* Tri-zone climate control
* Head Up Display
* Audio options: Rear seat controls, rear seat entertainment, voice recognition, Navigation radio, 6-disc CD changer, surround sound, 40GB hard drive device
* 2.8L HO Turbocharged V6 engine (Aero)
* All-wheel drive
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* EZ Key passive entry system
* Xenon headlamps with auto-leveling and adaptive forward lighting
* Power moonroof
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'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
-
MarioSaab
- Forista Legendario

- Mensajes: 9683
- Registrado: Mié Abr 18, 2007 1:40 pm
- Ubicación: Zaragoza
- Contactar:
No te creas que es tan extraño Jose... El Ford Lincoln Continental `64 llevaba climatización independiente en 4 zonas, mediante el uso de un compresor en el capó delantero pero dos evaporadores, uno delante y otro detrás. Mediante las conducciones de aire frio/caliente se podían climatizar perfectamente por separado.
Anonadado me quedé cuando lo ví.
Saludos
Anonadado me quedé cuando lo ví.
Saludos
El clase S, lleva hasta 4 zonas distintas, como en otros modelos.......
Aqui teneis el anuncio que se empezara a emitir con el anuncio del nuevo propietario de Saab.
http://www.youtube.com/watch?v=MSZEj70J ... r_embedded
saludos
Aqui teneis el anuncio que se empezara a emitir con el anuncio del nuevo propietario de Saab.
http://www.youtube.com/watch?v=MSZEj70J ... r_embedded
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Ya se ha descubierto el pastel!!!
http://carscoop.blogspot.com/2009/05/20 ... hotos.html
primeras fotos de la trasera y el interior!!!!!!!
que pinta!!!!!! no me extraña que GM tenga miedo..
saludos
http://carscoop.blogspot.com/2009/05/20 ... hotos.html
primeras fotos de la trasera y el interior!!!!!!!
que pinta!!!!!! no me extraña que GM tenga miedo..
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
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Saab 900 turbo convertible 1992
¡¡¡Le han quitado el Grifo!!!
¡¡¡La trasera no lo lleva!!!!
Ni el grifo nos va a quedar

¡¡¡La trasera no lo lleva!!!!
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
Y si no siempre está la opción de comprar en Elkparts unos de los de SAAB-SCANIA. Si algo me gusta de mi coche es que todavía es de los que llevan lo de Scania.MarioSaab escribió:El coche no lleva ningún emblema, si te das cuenta. Ni en el volante, ni en las llantas.
Tranquilo, lo pondrán.
Un saludo
MY´00 9-5 Aero
MY´02 9-5 Aero
MY´02 9-5 Aero
- Latiguillo
- Socio

- Mensajes: 1045
- Registrado: Mar Abr 20, 2004 8:59 am
- Ubicación: Basauri (Vizcaya)
Tal vez sea que dejan el grifo para dar unos pasos atras y volver al emblema própio de la Saab de 1974 antes de aliarse con Scannia, ya que el grifo era realmente, según creo recordar, herencia y causa precisamente de esa fusión ya disuelta.
A mi también me encanta llevar uno de esos últimos emblemas Saab-Scannia, pero reconozco que uno de los que mas me atrae ha sido siempre en de las letras de Saab sobre un avión bimotor, sobre todo en su variante púramente metálica.
Un Saabludote y mis mejores deseos para la marca.
A mi también me encanta llevar uno de esos últimos emblemas Saab-Scannia, pero reconozco que uno de los que mas me atrae ha sido siempre en de las letras de Saab sobre un avión bimotor, sobre todo en su variante púramente metálica.
Un Saabludote y mis mejores deseos para la marca.
Ex-Saab 9000 CS 2.3 turbo S (1992) Se me fué por la caja de cambios, katxissss.
Ex-Saab 9000 CSE (1994) Finalmente el motor no pudo recuperarse del abandono que sufrió
Saab 93 2.0 TS SE (1998) Me resisto a abandonar el milenio pasado
Ex-Saab 9000 CSE (1994) Finalmente el motor no pudo recuperarse del abandono que sufrió
Saab 93 2.0 TS SE (1998) Me resisto a abandonar el milenio pasado


