Hola a todos:
Gran salón el de este año, en el año del 90ª aniversario presencia de todas las marcas...a excepción de Porsche.
El stand de Saab, está junto con el resto del grupo GM (que ganas tengo de que deje de ser así). Tenía un buen diseño, aunque estaba algo escaso de espacio, lo compensaban eso sí con la amabilidad de los/as "azafatos/as". Tenían un prototipo del 9-X, un 9-4 (gran cochazo) y el conocido 9-3 X que lógicamente era la estrella.
Participé en el concurso fotográfico y probé un Aero XWD, por cierto me filmaron...ya tengo ganas de que lo cuelguen para grabarlo.
os recomiendo a todos que vayáis, no muchas veces podemos ver en directo prototipos de SAAB.
Saludos,
SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE BARCELONA
Moderador: Moderadores
Yo estare el Martes por la mañana........
saludos
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Pues éste Sabado pasé por allí y estuve un buen rato en el stand de Saab, por cierto chulísimo y las azafatas para que contar, respiran la misma clase y categoría que la marca vende.
Al margen de ésto tuve la oportunidad de ver y probar un Turbo X. Me identifiqué como propietario de Saab y solicité la prueba en el stand. Al rato te vienen a buscar y te llevan a la zona de fuera donde tienen Saabs con casi todas las motorizaciones del catálogo. Cuando me preguntarón cual queria probar y vi asomar las preciosas llantas del TurboX de entre los demás no me lo pensé ni un segundo...
La versión que probé era un Hatch con cambio manual (por cierto llevaba las ruedas por los cantos completamente comidas, ese llevaba ya unas cuantas "tandas"...) Vengo de un SS Aero de 210 cv con cambio automático, pero las sensaciones que pude notar en la pequeña vuelta que dí alrededor de Montjuic fueron muy buenas. La suspensión la noté muy seca y muy dura, el coche gira plano le hagas lo que le hagas, tiene una estabilidad a prueba de todo. Cogí un par de rotondas en segunda y a "ras" y el coche ni se movió. La respuesta en bajas tambien es impresionante.
Una de las cosas que más enamora de este coche es el sonido de los escapes, tiene un bramido particular sobre todo al reducir.
Quizas la única pega que le encontré fué el cambio, un tanto duro para mi gusto y el embrague también lo noté algo "currado", aunque viniendo de una caja automática te acostumbras y luego ya se sabe.
En definitiva me pareció un coche increible, una pena que sea una edición tan limitada y sólo lo puedan disfrutar unos pocos privilegiados.
Saludos.
Al margen de ésto tuve la oportunidad de ver y probar un Turbo X. Me identifiqué como propietario de Saab y solicité la prueba en el stand. Al rato te vienen a buscar y te llevan a la zona de fuera donde tienen Saabs con casi todas las motorizaciones del catálogo. Cuando me preguntarón cual queria probar y vi asomar las preciosas llantas del TurboX de entre los demás no me lo pensé ni un segundo...
La versión que probé era un Hatch con cambio manual (por cierto llevaba las ruedas por los cantos completamente comidas, ese llevaba ya unas cuantas "tandas"...) Vengo de un SS Aero de 210 cv con cambio automático, pero las sensaciones que pude notar en la pequeña vuelta que dí alrededor de Montjuic fueron muy buenas. La suspensión la noté muy seca y muy dura, el coche gira plano le hagas lo que le hagas, tiene una estabilidad a prueba de todo. Cogí un par de rotondas en segunda y a "ras" y el coche ni se movió. La respuesta en bajas tambien es impresionante.
Una de las cosas que más enamora de este coche es el sonido de los escapes, tiene un bramido particular sobre todo al reducir.
Quizas la única pega que le encontré fué el cambio, un tanto duro para mi gusto y el embrague también lo noté algo "currado", aunque viniendo de una caja automática te acostumbras y luego ya se sabe.
En definitiva me pareció un coche increible, una pena que sea una edición tan limitada y sólo lo puedan disfrutar unos pocos privilegiados.
Saludos.
Saab 93 SS Aero 05 210 cv
El Turbo X lo vi fuera, pero en lo que se refiere a las azafatas anduvimos hablando con una rubita, realmente son unos bellezones que huelen de maravilla, pero las mejores como dice Joan sin duda, las KIAwomen.-ktm525 escribió:Pues éste Sabado pasé por allí y estuve un buen rato en el stand de Saab, por cierto chulísimo y las azafatas para que contar, respiran la misma clase y categoría que la marca vende.
Isuzu escribió:, realmente son unos bellezones que huelen de maravilla,
c**o Isuzu, sólo faltaría que oliesen mal 
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
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Jaabier
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Describe malJoseRC escribió:Isuzu escribió:, realmente son unos bellezones que huelen de maravilla,
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
Pues efectivamente no figuraba en el listado, pero tenian uno. Me dijo uno de los chavales que te acompañan que la gente en cuanto lo veia lo pedia inmediatamente y que casi todo el tiempo estaba fuera dando vueltas.SAABIONDO escribió:¿Un turbo X?, no querrás decir un XWD. Estoy por volver al salón, a mi me dieron una lista de todos los coches disponibles y escogí un Aero XWD, pero ni vi, ni estaba en la lista ningún Turbo X...¿a quién hay que matar para probar uno?.
un saludo,
Saab 93 SS Aero 05 210 cv
no hace falta, me han dicho los chicos que estaban alli que lo habian vendido y ya no se podia probar.
Justo al salir del parking, me encuentro con el stand de pruebas de Saab y lo he preguntado.
He ido al stand de Saab, preguntando a un comercial que estaba alli y lo primero que me dice, que no, que si ese coche solo por si estas realmente interesado, bla bla, aun asi que hable con uno de los modelos, pillan los datos y el comercial dira el que.... Ya de por si, les he dicho que era cliente de Saab, con 3 Saabs, que si esto que si lo otro, que si me ofrecian un bueno precio, oye pues un V6 Aero, que este mes lo dejan de fabricar.
Al final, el modelo me coge los datos va al comercial, que era el jefe de ventas de ibercarrera controlando el cotarro......y vuelve el modelo, que si le han dicho que no, que si estoy realmente interesado en el coche que vaya a un concesionario Saab.
Ay que joderse!!!, 15 años con Saab y te tratan asi. Se pueden meter el V6 por el culo estos de Ibercarrera!! en su p*** vida me van a ver el pelo en su p**o concesionario de m*****, para que me traten de esa forma tan prepopotente. Encima por lo que veo, ya que no daba el pego segun parece para comprarme el saab, me imagino porque he puesto que no lo daba a cambio, pero vamos, que me vais a dar por el Saab?? una p*** m*****, asi que?? como quereis que lo de a cambio pandilla de inutiles!!!
POr lo demas, muy bonito el 9x Air copaba todas las atenciones, el 9-3x buena atencion.
las de Kia ya veo el que.......joder un poco mas y todas explotan. Por lo demas un p**o rollo, comparado con otros años......un aburrimiento.
saludos
Justo al salir del parking, me encuentro con el stand de pruebas de Saab y lo he preguntado.
He ido al stand de Saab, preguntando a un comercial que estaba alli y lo primero que me dice, que no, que si ese coche solo por si estas realmente interesado, bla bla, aun asi que hable con uno de los modelos, pillan los datos y el comercial dira el que.... Ya de por si, les he dicho que era cliente de Saab, con 3 Saabs, que si esto que si lo otro, que si me ofrecian un bueno precio, oye pues un V6 Aero, que este mes lo dejan de fabricar.
Al final, el modelo me coge los datos va al comercial, que era el jefe de ventas de ibercarrera controlando el cotarro......y vuelve el modelo, que si le han dicho que no, que si estoy realmente interesado en el coche que vaya a un concesionario Saab.
Ay que joderse!!!, 15 años con Saab y te tratan asi. Se pueden meter el V6 por el culo estos de Ibercarrera!! en su p*** vida me van a ver el pelo en su p**o concesionario de m*****, para que me traten de esa forma tan prepopotente. Encima por lo que veo, ya que no daba el pego segun parece para comprarme el saab, me imagino porque he puesto que no lo daba a cambio, pero vamos, que me vais a dar por el Saab?? una p*** m*****, asi que?? como quereis que lo de a cambio pandilla de inutiles!!!
POr lo demas, muy bonito el 9x Air copaba todas las atenciones, el 9-3x buena atencion.
las de Kia ya veo el que.......joder un poco mas y todas explotan. Por lo demas un p**o rollo, comparado con otros años......un aburrimiento.
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Yo almenos a parte de lo tipico de mirar coches a traves del cristal, poco mas....no hay p**o catalogo sino empiezas a dar datos a diestro y siniestro. has de ir a buscar a la gente para que te enseñen el p**o coche.
Es para pasar por ahi, hacer un par de fotos y poco mas.....no tiene ningun aliciente.
saludos
Es para pasar por ahi, hacer un par de fotos y poco mas.....no tiene ningun aliciente.
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Edu... que gran razón tienes, yo me lo compré en Masternou y estoy muy contento con el trato...ahora tengo a la comercial intentando conseguirme una prueba del 9-3 turbo X...y lo han vendido...je, je, je.
Mi jefe se compró el primer Saab en Ibercarrera que eran amigos personales suyos y acabó hasta los...
Bueno saludetes, siempre nos podemos contar las penas aquí!!!. Por cierto si hacéis una quedada en BCN me apunto, que tengo ganas de conocer mas "frikis" como yo.
Mi jefe se compró el primer Saab en Ibercarrera que eran amigos personales suyos y acabó hasta los...
Bueno saludetes, siempre nos podemos contar las penas aquí!!!. Por cierto si hacéis una quedada en BCN me apunto, que tengo ganas de conocer mas "frikis" como yo.