De donde has sacado esas conclusiones???Omar escribió:javicha escribió:A lo mejor te sirve cualquier caja de 9-5 gasolina. Lo digo porque tienen el mismo desarrollo, pero no sé si la caja del AERO tiene algún tipo de refuerzo para soportar el par motor...
desdeluego que no es la misma va reforzada en aero como el motor entero para empezar.
saltan marchas cambio manual aero 2000 230cv
Moderador: Moderadores
EX - Saab 900 PreGm turbo 8v. T16´s Killer
EX - Saab 9000 Aero Negro del 96 - D.E.P
EX - Saab 900 PreGm turbo 8V Sedan 2 puertas
Saab 9-3 2.0t, B234R
Saab 9000 2.0 LPT 150cv@340cv
Saab 9000 2.3 FPT 96
Saab 900 T16 Airflow
EX - Saab 9000 Aero Negro del 96 - D.E.P
EX - Saab 900 PreGm turbo 8V Sedan 2 puertas
Saab 9-3 2.0t, B234R
Saab 9000 2.0 LPT 150cv@340cv
Saab 9000 2.3 FPT 96
Saab 900 T16 Airflow
-
micocheverde
- Forista 95 octanos
- Mensajes: 28
- Registrado: Lun Ago 25, 2008 10:44 pm
gracias a los dos por las respuestas.
la verdad es que aún no he podido abrirlo, pero en cuanto lo haga, primero le cambiaré el embrague y el cilindro esclavo (que es el que empuja el diafragma del embrague) y probaré y si sigue así abro la caja.
lo haré porque si fueran los cubos de la sincro se me tendrían que haber ido los dos, pues hay uno para 1ª y 2ª velocidad y otro para 3ª y 4ª.
ufff ... no sé
ya os contaré en cuanto lo haga. espero que sea el embrague ...
la verdad es que aún no he podido abrirlo, pero en cuanto lo haga, primero le cambiaré el embrague y el cilindro esclavo (que es el que empuja el diafragma del embrague) y probaré y si sigue así abro la caja.
lo haré porque si fueran los cubos de la sincro se me tendrían que haber ido los dos, pues hay uno para 1ª y 2ª velocidad y otro para 3ª y 4ª.
ufff ... no sé
ya os contaré en cuanto lo haga. espero que sea el embrague ...
think quickly... act slowly...