¡Por fín! De nuevo a lomos de un Grifo...

alvar9000 · Mensaje por **alvar9000** » Mié Abr 22, 2009 6:42 pm

coloca la pinza amperimetrica alrededor del cable + de la bateria.

supongo que sera este estilo la pinza, no?

http://www.pce-iberica.es/medidor-detal ... t-3131.htm

una vez la tienes puesta y ajustada para medir Amperios en corriente continua miras el valor que te da. Si marca consumo solo te queda ir a la caja de fusibles e ir desenchufando de uno en uno hasta ver cuando deja de consumir y ya tienes el consumidor.

Empieza por los tipicos (radio, luces, centralitas) o por aquellas cosas que has cambiado hace poco.

suerte

Mensaje por **Jaabier** » Mié Abr 22, 2009 6:46 pm

Si tiene apagado retardado de la luz interior deja el interruptor en la posición central, con el tiempo esos relés acaban consumiendo. A mi me pasa eso, si dejo el coche más de 15 días parado con la luz interior en esa posición me gasta la batería.

Lo que también puedes hacer es ponerle un cortacorrientes para las largas estancias. Es un rollo volver a guardar las emisoras de la radio pero más engorroso es quedarse sin batería.

MarioSaab · Mensaje por **MarioSaab** » Mié Abr 22, 2009 7:00 pm

Gracias a los dos por las prontas respuestas...

Alvaro, gracias por la explicación, la colocación de la pinza, más o menos la tenía clara... pero me has abierto los ojos con el tema de los fusibles. Cañita al canto

Javier, El relé de marras lo tengo, pero sin instalar... espero que metido en la caja de herramientas no consuma

Gracias por la apreciación, la tendremos en cuenta para próximas "eventualidades". Otra cañita para tí.

Ahora, a falta de una... tengo dos; la que me acaban de cambiar (a lo mejor la batería estaba defectuosa

) y la del Guerrero, que he ido a rescatarla al taller donde reposan sus huesos ¡Perdón!... sus hierros. Que tiene tela, es una Varta de las güenas y prácticamente nueva, por lo visto

La llevaremos en el maletero por si acaso, con el resto de la herramienta. (Menos mal que los maleteros de los 900 son enormes

)

Saludos

Por cierto, tocayo... ¿Me puedes explicar lo del cortacorrientes? El que yo tengo es una llave fija del 10 y el negativo fuera

alvar9000 · Mensaje por **alvar9000** » Mié Abr 22, 2009 7:05 pm

algo asi quereis meterle?

http://www.autohispania.com/interruptor ... 0_586.html

Dr. Zoidberg · Mensaje por **Dr. Zoidberg** » Mié Abr 22, 2009 7:22 pm

Hombre, lo mejor, aquí

y lo más básico, con girar la rueda verde, se desconecta, o te la llevas en plan antirrobo...

Mensaje por **JoseRC** » Mié Abr 22, 2009 7:31 pm

Lo típico es la luz del maletero...no se ve y por alguna razón se queda encendida. Hala!! a meterse en el coche, cerrar todo y baja los asientos....

MarioSaab · Mensaje por **MarioSaab** » Mié Abr 22, 2009 7:51 pm

JoseRC escribió:Lo típico es la luz del maletero...no se ve y por alguna razón se queda encendida. Hala!! a meterse en el coche, cerrar todo y baja los asientos....

Hombre... tambien puedes quitar la tabla cubre-equipajes y mirar por el portón

Es lo que tienen los coupés

Mensaje por **JoseRC** » Mié Abr 22, 2009 10:29 pm

MarioSaab escribió:y mirar por el portón

Quizás mejor

Mensaje por **chencho** » Mié Abr 22, 2009 11:19 pm

JoseRC escribió:Lo típico es la luz del maletero...no se ve y por alguna razón se queda encendida. Hala!! a meterse en el coche, cerrar todo y baja los asientos....

Mete el teléfono móvil en grabación de vídeos (cualquier teléfono de hoy en día lo lleva) en el maletero y ciérralo. Saca el móvil y dale al "Play" y lo ves.

Mas sencillo ¿no?

MarioSaab · Mensaje por **MarioSaab** » Mié Abr 22, 2009 11:27 pm

Es una opción... pero me quedo con quitar el tablero y mirar al fondo

alvar9000 · Mensaje por **alvar9000** » Jue Abr 23, 2009 8:42 am

c**o, lo de grabar con el movil si que es "jai tech" muy buena idea

Un saludo

MarioSaab · Mensaje por **MarioSaab** » Jue Abr 23, 2009 8:49 am

Si, si... yo lo hice hace unos meses con la iluminación del bajo-asiento de la moto... tenia serias dudas si se apagaba al cerrar el asiento, ya que no encontraba el tetón por ningún lado.

Al final... video al canto; y se apagaba estupendamente

Mensaje por **Jaabier** » Jue Abr 23, 2009 3:33 pm

Que bien me hubiese venido un móvil con cámara cuando tenia 4 años, para desvelar el misterio de la luz de la nevera

Dr. Zoidberg · Mensaje por **Dr. Zoidberg** » Jue Abr 23, 2009 4:14 pm

Y lo que había debajo de las faldas de las chicas...Yo era ( o soy) así...

Jaabier, todavía hay clases

MarioSaab · Mensaje por **MarioSaab** » Mar Abr 28, 2009 12:04 pm

Bueno, pues ya hemos comprado el desconectador de la batería. Si os fijais es prácticamente el mismo que aparece en el enlace sugerido (muchas gracias, por cierto) por Alvar9000 con un PVP de 41.00 € más gastos de envío y 5 semanas para servirlo

Pues bien, en una tienda de recambios del automovil, no especialmente grande ni moderna, cuesta 7.50 € con un 15% de descuento

. Os cuento esto, para que cuando necesitemos algo para nuestros cacharros, no nos cerremos en comprar todo por Internet porque seguro que es más barato....

Mañana procederemos a su instalación. Sólo me queda una duda... ¿Es mejor colocarlo en el borne positivo o en el negativo?

Saludos