Lo primero que he hecho es agrandar la toma de aire, para ello he quitado el antiguo tubo de entrada a la caja donde va alojado el filtro de aire. Lo he quitado por lo estrecho que era y siguiendo recomendaciones de muchos propietarios de este modelo.
He agrandado el agujero en la propia caja hasta poder alojar en él el tubo de pvc gris de 3 pulgadas (75mm) q veis en la foto rodeado de rojo.
Hasta aqui todo es mas o menos lo q ha hecho todo el mundo, luego se me ocurrió serrar el tubo de forma oblicua para agrandar la entrada y orientarla hacia la entrada de aire que está situada detrás del faro izquierdo en la parte baja del vehículo, por ello la parte oblícua está orientada hacia abajo.
Aún no he cambiado el filtro de aire por uno de baja restricción pero se nota bastante la mejoria, a no ser q sea sugestión propia jejeje.
Lo segundo que he hecho es ponerle un regulador manual de presión del turbo, perdón por la malisima foto, está hecha con un movil.
No quería quitar los tubos que vienen con el coche, así que los he quitado de la válvula de presión del turbo (C y W) y los he puesto en el regulador que he comprado, los manguitos quedaban sueltos cosa que he solucionado "forrando" los terminales con tubo de silicona de 3mm.
La instalación es muy chapucera, ya lo se, pero el resultado UFF!! El turbo ruge y las aceleraciones son bastante mas bestias, ahora "hay tirón!"
Que os parece? He hecho algo mal? Alguna idea?
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