Comprobar luces delanteras

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Enanoloco
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Mensaje por Enanoloco »

Jaabier escribió:Para que lo veais en directo (y torcido):

Enlace video
Qué lástima pero adiooooos ...... :wink:

Se adivinan los cuatro faros. Tus ráfagas acojonarán al más pintado.
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Jaabier
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Mensaje por Jaabier »

No toqué nada, pero tampoco me he fijado en ningún otro. Y el Airflow es distinto, las luces del cuadro van siempre encendidas y no tiene chivato de situación, además de que largas y cortas las da la misma bombilla.
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Rafael
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Mensaje por Rafael »

El mío es un MY´97 como el tuyo, Jaabier, pero al dar ráfagas con el contacto quitado solo se encienden las largas y el testigo de largas del cuadro :shock:
masdl
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Mensaje por masdl »

Las cortas y por consiguiente el testigo de las luces de cruce (cuentarevoluciones) no deberian encenderse al dar largas con ellas apagadas. En ninguno de los varios 9000 que he probado pasaba.

Creo que no es como las luces de cruce diurnas, que es configurable mediante fusible, a si que a primera vista esta feo. Aun asi yo empezaria por revisar la caja donde hay el rele rojo... por hacer algo :roll: :roll:

saludos
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Latiguillo
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Mensaje por Latiguillo »

Buff, que burrada de largas Jaabier, me recuerda esto a un amigote que tenía una furgonetilla SABA de las antiguas, que tenía luces de posición, cortas, largas y ráfagas. Vamos, que aún yendo con las largas puestas, cuando nos avisaban con las largas de ello aún se podían dar unas ráfagas que esas si que deslumbraban de verdad :shock: .

En fin, igual es una variante desconocida, en el mío las de niebla son totalmente independientes entre si y pueden encenderse con solo las de posición puestas, cosa que no le pareció muy normal al de la ITV, pero bueno, a mi me funcionan y tampoco me tiraron para atrás, así que supongo que tampoco serán tan raras.

Un Saabludote y a ver si este fin de semana hace buen tiempo para poder echar un vistacillo a esas luces Bengo, aunque aún no se me ha ocurrido un sitio a mitad de camino :oops: .
Ex-Saab 9000 CS 2.3 turbo S (1992) Se me fué por la caja de cambios, katxissss.
Ex-Saab 9000 CSE (1994) Finalmente el motor no pudo recuperarse del abandono que sufrió :cry:
Saab 93 2.0 TS SE (1998) Me resisto a abandonar el milenio pasado :twisted:
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Jaabier
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Mensaje por Jaabier »

Rafael escribió:El mío es un MY´97 como el tuyo, Jaabier, pero al dar ráfagas con el contacto quitado solo se encienden las largas y el testigo de largas del cuadro :shock:
Con el contacto quitado el mío también funciona así, pero si pongo el contacto entoces da ráfagas con los cuatro faros, lo de que se encienda el chivato de las luces puede que sea un efecto colateral, al encenderse las luces cortas la corriente viaja en sentido inverso al habitual y hace que el chivato se encienda.

Recuerdo que de la que empecé a funcionar con el coche las largas funcionaban cuando querían, como tenía el donante le puse el relé del otro y a correr, pero lo busqué y resulta que tiene una referencia distinta, puede que sea porque viene del mercado americano, también lleva cuatro faros pero con bombillas distintas y luces e posición naranjas en los intermitentes. Puede que el relé sea distinto por adentro y haga ese efecto. Pero para comprobarlo tengo que arreglarlo, veo alguna soldadura un poco despegada, la del borne S.
Adjuntos
Los dos reles son rojos, a diferencia de los 9000 antiguos que son negros (como los 900)
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Txuskillo
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Mensaje por Txuskillo »

En al mitad mas o menos teneis Elgoibar, hay un aparcamiento muy facil de encontrar justo en la entrada-salida de la autopista.
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Mensaje por BENGO »

Txuskillo escribió:En al mitad mas o menos teneis Elgoibar, hay un aparcamiento muy facil de encontrar justo en la entrada-salida de la autopista.
Gracias, Txuski!
Lo justo es que me acerque a donde "Lati" crea oportuno.
Faltaría más!
A ver si deja de llover...
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Latiguillo
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Mensaje por Latiguillo »

Ummm, pues a mi se me estaba pasando mas el parking de Deba, por aquello de estar cerca del mar, que abre el apetito, :lol: :lol:
Aunque creo que hay gente que conoce bastante mejor que yo la zona creo.
Eso si, me estoy viendo que el único día que voy a tener disponible va ha ser el domingo, que a mi me encantan para hacer algo de provecho que si no es un día que suele escaparse muy tristemente.

En fin, a ver si mañana concretamos algo según se presente el fin de.

P.D. Por supuesto aquellos que les apetezca acercarse a llevarnos algunas cervecitas para amenizar la mañana serían bienvenidos :wink:
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BENGO
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Mensaje por BENGO »

Latiguillo escribió:Ummm, pues a mi se me estaba pasando mas el parking de Deba, por aquello de estar cerca del mar, que abre el apetito, :lol: :lol:
Aunque creo que hay gente que conoce bastante mejor que yo la zona creo.
Eso si, me estoy viendo que el único día que voy a tener disponible va ha ser el domingo, que a mi me encantan para hacer algo de provecho que si no es un día que suele escaparse muy tristemente.

En fin, a ver si mañana concretamos algo según se presente el fin de.

P.D. Por supuesto aquellos que les apetezca acercarse a llevarnos algunas cervecitas para amenizar la mañana serían bienvenidos :wink:

A 50 metros del trabajo, hay un taller eléctrico al que voy a recurrir mañana por la mañana.
Iré provisto de la información contenida en este blog.
Confío en que, al menos, arbitren al Lobo una solución que le permita pasar la semana próxima la ITV de marras.
Os cuento el resultado...
(Estoy ya un poco avergonzado de daros la murga con esta pijada..) :oops:
Isuzu
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Mensaje por Isuzu »

¿Desmontó usted la parte de las tuercas de la placa de los relés? :) El fallo está ahí, fijo que es de ahi y se hizo al descolgar esa caja relés para cambiar el tubillo de la dump valve.-

P.D Que engorro tio, cuando todo esté solucionado borraré este post de frustaciones y desavios.- :evil:
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Latiguillo
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Mensaje por Latiguillo »

Ni se te ocurra Isuzu, que de las frustraciones nace el ingenio y estoy seguro que a muchos les servirá de guía.

Suerte con las pruebas Bengo y ya contarás. Estas cosas son parte de la gracia de disfrutar de veras de un vehículo.

Un Saabludote. :wink:
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Mensaje por BENGO »

Isuzu escribió:¿Desmontó usted la parte de las tuercas de la placa de los relés? :) El fallo está ahí, fijo que es de ahi y se hizo al descolgar esa caja relés para cambiar el tubillo de la dump valve.-

P.D Que engorro tio, cuando todo esté solucionado borraré este post de frustaciones y desavios.- :evil:
Yes, sir!
No dejaba mucho espacio para comprobaciones, pero, "aparentemente" (con las debidas reservas), todo estaba en orden (a ojos de este absoluto inepto electricista)...
Salgo pitando para el "oculista" ... del Lobo.
Luego os cuento, chicos.
Es sólo una chorrada de la que nos olvidaremos próximamente...
BENGO
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Mensaje por BENGO »

Pues, no me lo han podido coger (hemos quedado para el lunes).
Ya he explicado el caso y alguna solución le darán.
No sé si la definitiva o una provisional, para pasar la ITV.
Te llamo luego (Latiguillo) para ver si lo intentamos o no este finde.
Personalmente, lo de quedar en Deva el domingo y regalarnos unos pintxitos mola.
Tendré que "negociarlo" con Martitxu, que manda lo suyo... :lol:
Hasta luego!
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Martín
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Mensaje por Martín »

BENGO escribió: (Estoy ya un poco avergonzado de daros la murga con esta pijada..) :oops:
No te preocupes... Ya sabes que dependiendo del numero de torrijas ingeridas esta SS, podrías hasta tener bula. :lol: :lol:
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