Antilock

[JRP.Racing]

Hola, a mi saab 9000 cd con motor 2.3 16v atmosferico se le enciende un testigo de antilock.

Supongo que será del ABS, pero... si este coche creo que no tiene ABS, no?

Alguien sabe algo?

[Isuzu]

¿De que año es? Si lleva ABS puede ser un captador de las ruedas sucio o algo del modulo del ABS, ¿cuando lo hace? ¿Siempre, cuando frenas?

[Rafael]

Creo que a partir del motor 2.3 (año `89 en los atmosfericos) todos los 9miles llevan ABS de serie pero te lo estoy diciendo a voleo...

Al dar el contacto, la luz del ABS debe quedarse encendida unos segundos mientras hace el chequeo. Después ha de apagarse. Yo revisaría, por orden de coste económico, lo siguiente: fusible/relé de ABS (en caja de relés pequeña del vano motor), sensores de rueda sucios (probablemente los delanteros se ensucian antes), centralita de ABS

[Isuzu]

Ahora estoy pensado y no se, si realmente, el 9000 lleva esa pera que se estropea a veces en los 900.-

[JRP.Racing]

Pues al poner el contacto se enciende y despues se queda encendido.

Si yo pizo el freno a tope el coche rachea, vamos, que si es que tiene ABS no funciona...

Hoy voy a quitar las 4 llantas y revisaré...

Revisaré tambien los fusibles, y... que clase de relé lleva el ABS?
Es que no tengo ni el manual de taller ni el manual de mantenimiento... ni el de usuario...

[Rafael]

Te pongo la caja de relés, y para lo que vale cada relé.

De todas formas, si el coche ha estado parado una temporada larga, al ABS no suele gustarle el líquido de frenos viejo.

[JRP.Racing]

Pues que bien!!!

Donde has comprado ese manual??

Creo que me falta un relé del ABS. Mañana lo miro.

[Isuzu]

Es el manual propio del coche, el de usuario.-

[JRP.Racing]

El relé número 4 no dice para que es, no??

[Rafael]

El relé número 4 no dice para que es, no??

En mi coche, el hueco del fusible 4 está vacío, no hay fusible, por eso no dice para lo que es.

[JRP.Racing]

Pues entonces supongo que por eso mismo estará el mio tambien vacío.

[JRP.Racing]

Bueno, ya he revisado los fusibles del bano motor, y parecen estar bien.
Lo que están en los pies del copiloto no los he revisado, se me ha olvidado.

He limpiado los 4 sensores de las ruedas, y estaban bastante sucios, pero aun habiendolos limpiado me sigue dando fallo de error, y el coche en una frenada a "tope" bloquea las ruedas.

Alguien sabría decirme si puedo hacer alguna comprobación más? medir la resistencia de los sensores y cosas de esas?

Un saludo y gracias.