P.D. igual se piensan que se graba un spot publicitario de SREK II
Por fin.... ya es mío
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pupss
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Bueno, os comento.....
hoy ha sido el primer dia que he hecho ronda-autopista, unos 70kms desde Esplugues hasta Malgrat de Mar (casa de papis) 8) 8) 8)
Salgo del parquing, un poco de ciudad y enseguida engancho la ronda de dalt (BCN)... como un señor, selector de cambio en posición "D".... 80-90Km/h.... ya se sabe, esos radares nos tienen fritos... el coche estupendo!! enlazo en el nudo de trinidad con la autopista de la costa y empiezo a exigir un poco al excelente motor que hay bajo el capó de mi reciente adquisición
.... es increible, empuja de lo lindo... la suspensión tabaja bien, firme pero no incómoda (me gusta más que la del A3), pongo el selector de cambio en posición secuencial y por inercia me pongo un ratito a pilotar (en ocasiones he de hacer ráfagas) .... no sufrais por el rodaje, no he pasado de 160Km/h.... la dirección me ha parecido algo sensible para mi gusto, me costaba encarar el coche en el carril....
no sé, supongo que me acabaré acostumbrando 8)
El trayecto ha transcurrido a una velocidad oscilante entre 120-160Km/h, (a 150 solo va a 3000rpm).... todavía no me he acostumbrado al hecho que las marchas hay que cambiarlas a un régimen mayor que en los diesel (yo tenía el A3 TDI), y el cabroncete del cambio si ve que no me doy cuenta y no reduzco... lo hace el por su cuenta!!!
8)
Sólo me falta un cocktail y unas tapitas.... y que se encargue él de todo lo demás, no?
Bueno, os dejo .... no os doy más la matraca!!!
Haré un relato de impresiones cuando llegue a los 1000Kms.
Ah! por cierto el Sid ha bajado de 17l/100Km que marcaba al salir del parquing, hasta 13,5 al llegar...
SAABludikis.
hoy ha sido el primer dia que he hecho ronda-autopista, unos 70kms desde Esplugues hasta Malgrat de Mar (casa de papis) 8) 8) 8)
Salgo del parquing, un poco de ciudad y enseguida engancho la ronda de dalt (BCN)... como un señor, selector de cambio en posición "D".... 80-90Km/h.... ya se sabe, esos radares nos tienen fritos... el coche estupendo!! enlazo en el nudo de trinidad con la autopista de la costa y empiezo a exigir un poco al excelente motor que hay bajo el capó de mi reciente adquisición
El trayecto ha transcurrido a una velocidad oscilante entre 120-160Km/h, (a 150 solo va a 3000rpm).... todavía no me he acostumbrado al hecho que las marchas hay que cambiarlas a un régimen mayor que en los diesel (yo tenía el A3 TDI), y el cabroncete del cambio si ve que no me doy cuenta y no reduzco... lo hace el por su cuenta!!!
Sólo me falta un cocktail y unas tapitas.... y que se encargue él de todo lo demás, no?
Bueno, os dejo .... no os doy más la matraca!!!
Haré un relato de impresiones cuando llegue a los 1000Kms.
Ah! por cierto el Sid ha bajado de 17l/100Km que marcaba al salir del parquing, hasta 13,5 al llegar...
SAABludikis.
esa subidita por Santa Coloma.....eeeeeeeeeeee jejeje y luego la bajada en tunel por Tiana. uuuufff eso lo hago todos los dias, no veas como va por alli. A la direccion ya te acostumbraras, a mi tambien me pasaba, es increible, muy fina y directa, al principio ya veras que incluso cansa un poco los brazos, debido a que por inceria coges fuerte el volante, pero poco a poco ya veras como cogeras soltura, va a donde tu quieres.
Saludos
Saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
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C a r l o s
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Te estás jugando el coche. Mira a ver si bajas un poco. Me
Te estás jugando el coche. Mira a ver si bajas un poco. Menos de 1K Km y dandole caña?. Tu verás lo que haces. Sé que es difícil contenerse pero los primeros 10K Km son fundamentales. Mucho cuidado. Yo no lo pasaría de 140 en los primeros 5.000 y desde luego la conducción deportiva la olvidaría también hasta entonces. Es mi opinión basada en la experiencia. 8)pups escribió: pongo el selector de cambio en posición secuencial y por inercia me pongo un ratito a pilotar (en ocasiones he de hacer ráfagas) .... no sufrais por el rodaje, no he pasado de 160Km/h
El trayecto ha transcurrido a una velocidad oscilante entre 120-160Km/h, (a 150 solo va a 3000rpm)....
Enhorabuena pups por tu cochazo....!
Ha tardado pero al final ha llegado....Escapate pronto a Suiza y ya verás como devora km el bicho...El ´mio ya tiene cerca de 6000 y de momento acsi casi 100% perfecto....
Por cierto, sobre hacerle el rodaje a 150-160...es inevitable y 3000 rpm es el 50% de régimen de giro del motor así que no creo que vayas a estropear nada...
¡¡¡¡LO DICHO, ENHORABUENA....!!!!!!!
Ha tardado pero al final ha llegado....Escapate pronto a Suiza y ya verás como devora km el bicho...El ´mio ya tiene cerca de 6000 y de momento acsi casi 100% perfecto....
Por cierto, sobre hacerle el rodaje a 150-160...es inevitable y 3000 rpm es el 50% de régimen de giro del motor así que no creo que vayas a estropear nada...
¡¡¡¡LO DICHO, ENHORABUENA....!!!!!!!
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pupss
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Gracias jorjav.... oye Carlos, no exageras un poco.... en ningún momento he forzado el coche y lo de 160 ha sido menos de 10s
8)
y además el motor ya estaba muy calentito.... es que lo que no me gustaria es llegar a 5000Km. con el sabbito dormido
Edu, veo que lo de Santa Coloma lo dominas, eh! yo antes de casarme vivia en Malgrat con mis padres y bajaba cada día a BCN a trabajar... y ya sabes, cuando bajas hacia el nudo... 8)
he llegado a poner el A3 a 210Km/h por el túnel !!!
SAABludikis.
y además el motor ya estaba muy calentito.... es que lo que no me gustaria es llegar a 5000Km. con el sabbito dormido
Edu, veo que lo de Santa Coloma lo dominas, eh! yo antes de casarme vivia en Malgrat con mis padres y bajaba cada día a BCN a trabajar... y ya sabes, cuando bajas hacia el nudo... 8)
SAABludikis.
jejejeje ya ves........esa bajada del tunel es impresionante, justo despues de Montigala, direccion Nus, hay que ir con cuidado pq cuando hay colas, mas de uno se la ha metido alli. En alguna ocasion estan los mossos por esa zona, ya los he visto tres veces, pero es muy esporadico. Mas que nada los fines de semana, un Sabado bajaba yo tan tranquilo a 170, pille el tunel en bajada y luego viene el otro tunel que es en recta, pues justo salir el primer tunel en plena curva, veo los mossos en la mediana, alli en el cesped....pense.....me cago en!!!!! y una m***** freno en plena curva!! segui tan panxo!!, debian estar dormidos, hace ya unos meses que paso, espero que no llegue nada.
Pero la zona rapida entre Montigala y Tiana......jujuju eso es impresionante, si fuera todo plano......pq la subidita justo depues del tunel de tiana, direccion Nus..alli es cuando se ve un coche potente. Con el 9000 al ser automatico justo lo pillo entre 170-180 dependiendo de la carrerilla que lleve y lo malo es que esjusto el limite entre 3ª y 4ª y claro, le cuesta un poco, dependiendo de como lo pilles.
Con el 9-5 no hay problema y con el 9-3 ni digamos, alli va de sobras, a punta de gas en 5ª y va muy bien.
Saludos
Pero la zona rapida entre Montigala y Tiana......jujuju eso es impresionante, si fuera todo plano......pq la subidita justo depues del tunel de tiana, direccion Nus..alli es cuando se ve un coche potente. Con el 9000 al ser automatico justo lo pillo entre 170-180 dependiendo de la carrerilla que lleve y lo malo es que esjusto el limite entre 3ª y 4ª y claro, le cuesta un poco, dependiendo de como lo pilles.
Con el 9-5 no hay problema y con el 9-3 ni digamos, alli va de sobras, a punta de gas en 5ª y va muy bien.
Saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
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Hola a todos...
ayer cuando volvía a casa de mi fin de semana en casa de mis padres, cuando iba por la autopista al entrar en uno de los túneles de la C-32(A19) enciendo mis lucecitas y va el SID y me dice algo así : "luz delantera izquierda cruze no funciona"
rarísimo no?, le doy al "clear" y cuando entro a otro túnel ya no me vuelve a decir nada...
Cuando llegué a casa miré todas las luces y van perfectamente... espero que solo sea un lapsus por este calorín !!!
Por cierto... paso un poco de verguenza cuando hago caravana...
la gente me mira mucho, será a mí? o al coche?
SAABludikis.
ayer cuando volvía a casa de mi fin de semana en casa de mis padres, cuando iba por la autopista al entrar en uno de los túneles de la C-32(A19) enciendo mis lucecitas y va el SID y me dice algo así : "luz delantera izquierda cruze no funciona"
Cuando llegué a casa miré todas las luces y van perfectamente... espero que solo sea un lapsus por este calorín !!!
Por cierto... paso un poco de verguenza cuando hago caravana...
SAABludikis.
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Álvaro Ruiz
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A mí también me pasa esporádicamente, y siempre es con la luz trasera
. Enciendo las luces y me suena "DING"
y aparece "FALLO LUZ TRASERA"
. Le doy al clear, se borra y así hasta varios meses después, en que el Gremlim se despierta y vuelve a dar la lata
. Yo no le doy más importancia.
Por cierto, que el resto de veces que me ha avisado (p.ej. con las luces delanteras) ha acertado. Supongo que el put... Gremlim vive en el maletero
Por cierto, que el resto de veces que me ha avisado (p.ej. con las luces delanteras) ha acertado. Supongo que el put... Gremlim vive en el maletero
- alvar9000
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en el 9-5 se enciende cada cierto tiempo el mismo mensaje, pero en nuestro caso es verdad, la luz trasera no se enciende. Eso si, le das unos golpecitos y se vuelve a iluminar. Supongo que será cosa de algun contacto malo o que la bombilla está en las últimas. Aprovecharemos la revisión para que la cambien.
Un saabludo
Un saabludo
Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
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