Hola a todos:
Me llamo Alberto Pastor y soy el administrador de ClubJapo. He leido las Normas y creo que este mensaje está permitido. Corregidme si me equivoco, por favor.
Desde hace unos meses estamos organizando dos iniciativas que van de la mano y que se desarrollarán en distintos circuitos de España (3 citas en 2009). Para este año y para empezar a rodar la asistencia a cada uno de los eventos es libre y no es necesario acudir a todos. La idea es ir poco a poco mejorando la normativa y superando los posibles problemas que puedan surgir este año para afrontar el 2010 con sendos campeonatos con todas las garantías.
Hemos tomado el modelo de UK y el mismo día se competirá en Time Attack y en Drifting. Para no enrollarme demasiado os adjunto la nota de prensa que estamos difundiendo donde hay una explicación breve de todo esto:
"PRIMERA CITA DRIFT AND GRIP 2009
El Drift & Grip Vol. I se estrena en Kotarr, Tubilla del Lago (Burgos) el 18 de abril de 2009. En este evento arrancan los entrenamientos de los Campeonatos de TIMEATTACK y Drifting Series 2010. Este año se realizarán 3 entrenamientos privados con un funcionamiento similar a las citas de los campeonatos de 2010, para poner a punto los vehículos y la normativa.
El Time Attack es una modalidad deportiva automovilística nacida en Japón que consiste en hacer el mejor tiempo por vuelta en un circuito. Este tiempo se mide mediante transponders instalados en los vehículos. Hay varias categorías en función de la cilindrada y el alcance de la preparación del coche. Una de las finalidades de TIMEATTACK es acercar el mundo de la competición a los conductores amateurs. Toda la información en la web: timeattack
El Drifting es otra modalidad de origen japonés donde se valora la habilidad para realizar derrapajes controlados. Factores como velocidad de entrada en la curva, ángulo conseguido, longitud de la trazada o humo desprendido son puntuados. La puntuación total es la suma de las puntuaciones otorgadas por varios jueces y unos aparatos llamados Driftbox (driftbox). Toda la información en la web: driftingseries
Para más información sobre participación o esponsorización de las series: info@timeattack.es e info@driftingseries.es"
No hace falta decir que estoy dispuesto a resolver todas vuestras dudas en este hilo o en cualquiera de las webs citadas.
Un cordial saludo,
Alberto
Novedad: Time Attack y Drifting
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Jotaele
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- Ubicación: De Madrid al cielo... con la capota quitada para verlo
Morox anímate que lo estás deseando 
Saab 9-3 Cabrio 2.0t 150cv+kit. 2001
Saab 900 Sedan 2P T8. 1986
Saab 900 i 16V 1992 Endurance Racer - https://www.instagram.com/saab.endurance.racing.society
Socio nº248
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Socio nº248
Bueno amigos, si optais por ir alguno con vuestro SAAB, en este video podeis obtar por algun consejillo que otro para que las ruedas traseras no se desgasten nada.
http://www.youtube.com/watch?v=80j2fUc7 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=80j2fUc7 ... re=related
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torero2000
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- Registrado: Vie Mar 14, 2008 4:33 pm
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No serías tú, Saabista, no ...???!!!saabista escribió:Bueno amigos, si optais por ir alguno con vuestro SAAB, en este video podeis obtar por algun consejillo que otro para que las ruedas traseras no se desgasten nada.
http://www.youtube.com/watch?v=80j2fUc7 ... re=related
Pues no, pera ya me gustaria tener un saab antiguo como ese para hacer alguna que otra burrada!!!torero2000 escribió:No serías tú, Saabista, no ...???!!!saabista escribió:Bueno amigos, si optais por ir alguno con vuestro SAAB, en este video podeis obtar por algun consejillo que otro para que las ruedas traseras no se desgasten nada.
http://www.youtube.com/watch?v=80j2fUc7 ... re=related