T16´s Killer

[Martín]

Lo siento. No te quepa duda que los que lo condujimos no lo ovidaremos...

R.I.P

[MF]

Abandono.....

Vaya por Dios, Ángel. Yo sé lo que se siente al mandar a un 900 PreGM al desguace y no se lo deseo ni al peor de mis enemigos; sin embargo en determinados momentos hay que afrontar la realidad con una decisión racional como la que estás tomando. Eso habla de tu sensatez.

Estoy seguro que con tu buena mano y oficio pronto tendrás otro proyecto ilusionante que te hará, si no olvidar al menos "aparcar" el bajón que te va a dejar de tener éste 900.

Un abrazo.

MF

[VR]

Medita bien tu decisión, que no sea este un coche "del que nunca me debí haber desprendido"...

Para un bloque 16v, aire de teléfono

[Arizon]

Pues ya lo siento, con lo bien que lo hemos visto, y como sonaba....

Simplemente espero que des con el coche que te satisfaga sin perecer en el intento.

Un abrazo.

[joan]

Si solo le has podido hacer 5000 kms. y te ha ddo tantos problemas, creo que tu decisión es acertada.
"Sic transit gloria mundi".

[AG]

tambien me ha dado muuchas satisfacciones, con solo sacarlo de vez en cuando y darle una vuelta, sabias que era especial.

[MF]

tambien me ha dado muuchas satisfacciones, con solo sacarlo de vez en cuando y darle una vuelta, sabias que era especial.

Para quitar un poco de hierro (nunca mejor dicho), como pasa en los funerales que habitualmente se habla de lo bueno que fue el difunto, recuerdo la persecución en caravana aquel 5 de julio detrás de ese 900 por los campos de Castilla en la recordada "I Chenchada triunfal".

Parafraseando al gran Joan:

"in ictu oculi"

"Finis gloriae mundi"

O también:

"Mors mortem superavit".

Vamos pa´lante.

MF

[chencho]

Una pena, sin duda, AG.

Yo tuve el honor de probarlo hace 15 días y confirmo que ese coche era pura dinamita, cómo subía de vueltas y como apretaba el turbo.

Muchas veces, por mucho que nos cueste, una retirada a tiempo es mejor que una victoria.

Un abrazo.

[ivandlf]

Si te sirve el motor ese que hay en la parcela ... es tuyo ... y si no cuenta conmigo pa' lo que sea.

[MarioSaab]

Lo siento mucho AG, una pena. Pero seguro que pronto encuentras otro proyecto que te ilusione.

Un abrazo

[pipol]

Parece que ese T8 es como los replicantes de Blade Runner, brillan más intensamente pero durante menos tiempo. Es el Rutger Hauer del club.

P.D. Siendo un coche tan especial me parece un error mandarlo a chatarra. Quizás dentro de un tiempo, con las cosas más calmadas, quieras recuperarlo.

[Isuzu]

No te desanimes tio, lo sentimos mucho Angel....



P.D si, sí cabrones decir que noooooo, nooooo

[dalonsoc]

Angel, ojalá se te pase el cabreo y retomes este proyecto.
Si necesitas ayuda, cuenta conmigo.

[AG]

un poco de historia

antes del jarama 07

[Enanoloco]

Al final esto es el hilo de las lamentaciones. Te entiendo, aunque no me gusta leer el foro cada vez que un 900 se ha tenido que ir, conozca mucho o poco al dueño. Si además es amigo, pues peor. Buscaremos un Turbo 16.

Me quedo con esto:

Cuando hicimos la última excursión por la Sierra de Madrid que preparó Nacho, se me olvidó comentarte que tu coche, además del ruido de su escape al circular por carreteras cerradas de montaña, aceleraba como un auténtico cohete.

Yo iba cerrando ruta y al salir de Lozoya hay una cuesta arriba con una rampa fuerte, después de un descenso pronunciado. En consecuencia desde la cola del pelotón llegaba un momento en que perdía de vsita a los que tenía delante porque se "hundían" en el descenso, para luego verlos salir como una exhalación en la cuesta arriba. Veo salir el cabrio amarillo de Nacho, a su ritmo habitual ; detrás Fromero procurando no perder el hilo y luego tras un silencio veo salir tu tartana como un misil, mucho más rápido que los demás.

No consigo transmitir con palabras la imagen que me quedó, pero fué realmente de impresión.