Para reirse un rato...
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Álvaro Ruiz
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C a r l o s
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Estos son con el Clima a toda castaña gracias a los 38 º C d
Estos son con el Clima a toda castaña gracias a los 38 º C de media de este último mes. En primavera verano unos 6, 4 ó 6,5. 8)
- Ruben
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Hola, el consumo de 10 litros es el consumo instantáneo que marca en la subida del puerto...que es un consumo bastante bajo, si reseteas el ordenador al comienzo del puerto y lo lees al terminar la subida, no creo que haya coches que bajen de los 9 litros.
Esta imagen la he tomado hoy, hemos do mi padre y yo a hacer una excursión por asturias, hemos ido hasta Gijón, he reseteado el ordenador en Villamanín, y tras la excursión hemos ecorrido los 340km que marca el cuentakilómetros parcial de la imagen, y ese ha sido el consumo medio, con bastante tráfico por Oviedo y paseando por Salinas, el Musel, Gijón...pero sobretodo el puerto de Pajares. De León a Asturias apenas hay desnivel y es todo bajando, pero he reseteado el ordenador de forma que me coincida con la sbida del puerto, para quien no lo conozca os diré qeu tiene rampas del hasta el 17%, y unas curvas de espanto, de hecho se suele subir en 2ª o 3ª a lo sumo...en fin...muy duro para los coches. El viaje...al máximo legal en todo momento, más no porque en esa zona hay bastante control de Radar, es decir...120 entre campomanes y Gijón y 50-80 y 100 en el resto del trayecto. Temperatura exterior de 26ºC en la mayoría, con el techo corredizo abierto a la ida y el clima a la vuelta pues esta tarde salió el sol.
Por cierto...en la subida por Pajares hemos parado en algunas escapatorias para ver el trazado del ferrocarril que es espectacular en ese puerto (esto de tener un padre ex-ferroviario...)
Velocidad media del vije 67 km/h, ha bajado bastante el andar dando vueltas por Oviedo, Gijónm y Avilés, así como las paradas en el puerto.
Esta imagen la he tomado hoy, hemos do mi padre y yo a hacer una excursión por asturias, hemos ido hasta Gijón, he reseteado el ordenador en Villamanín, y tras la excursión hemos ecorrido los 340km que marca el cuentakilómetros parcial de la imagen, y ese ha sido el consumo medio, con bastante tráfico por Oviedo y paseando por Salinas, el Musel, Gijón...pero sobretodo el puerto de Pajares. De León a Asturias apenas hay desnivel y es todo bajando, pero he reseteado el ordenador de forma que me coincida con la sbida del puerto, para quien no lo conozca os diré qeu tiene rampas del hasta el 17%, y unas curvas de espanto, de hecho se suele subir en 2ª o 3ª a lo sumo...en fin...muy duro para los coches. El viaje...al máximo legal en todo momento, más no porque en esa zona hay bastante control de Radar, es decir...120 entre campomanes y Gijón y 50-80 y 100 en el resto del trayecto. Temperatura exterior de 26ºC en la mayoría, con el techo corredizo abierto a la ida y el clima a la vuelta pues esta tarde salió el sol.
Por cierto...en la subida por Pajares hemos parado en algunas escapatorias para ver el trazado del ferrocarril que es espectacular en ese puerto (esto de tener un padre ex-ferroviario...)
Velocidad media del vije 67 km/h, ha bajado bastante el andar dando vueltas por Oviedo, Gijónm y Avilés, así como las paradas en el puerto.
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Álvaro Ruiz
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- Ruben
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Os recomiendo conocer pajares...es un puerto muy bonito, lástima que si no hay nieve haya niebla...pocos días está despejado, pero cuando lo está es una preciosidad de paraje.
El puerto en la vertiente asturiana tiene una pendiente máxima del 17% mínima del 13%, en la vertiente leonesa no llega al 6% (León está a 864m sobre el nivel del mar y Pajares a 1300 y pico, pero es que Campomanes que es el final de la bajada del puerto está poco por encima del nivel del mar y el puerto es muy corto), no bajarlo es un suplicio para los frenos de cualquier coche, y los camiones las pasan canutas...freno eléctrico a tope, retarder, intarder...y aún así el olor qeu van dejando a freno quemado...
Justo el día que íbamos a Gijón por poco nos da un 93ss de color verde claro...se puso a adelantar bajando a los coches que iban detrás de mí, yo delante llevaba un trailer que conocía el puerto y bajaba a una velocidad suficiente como para no querer ariesgarme a pasarle y tener qeu entrar muy rápido en una de las múltiples paellas que hay en ese puerto...justo cuando está llegando a nosotros sube un camión de frente y se tiene que meter de nuevo en nuestro carril...casi nos queda de calcamonía su matrícula...
El puerto en la vertiente asturiana tiene una pendiente máxima del 17% mínima del 13%, en la vertiente leonesa no llega al 6% (León está a 864m sobre el nivel del mar y Pajares a 1300 y pico, pero es que Campomanes que es el final de la bajada del puerto está poco por encima del nivel del mar y el puerto es muy corto), no bajarlo es un suplicio para los frenos de cualquier coche, y los camiones las pasan canutas...freno eléctrico a tope, retarder, intarder...y aún así el olor qeu van dejando a freno quemado...
Justo el día que íbamos a Gijón por poco nos da un 93ss de color verde claro...se puso a adelantar bajando a los coches que iban detrás de mí, yo delante llevaba un trailer que conocía el puerto y bajaba a una velocidad suficiente como para no querer ariesgarme a pasarle y tener qeu entrar muy rápido en una de las múltiples paellas que hay en ese puerto...justo cuando está llegando a nosotros sube un camión de frente y se tiene que meter de nuevo en nuestro carril...casi nos queda de calcamonía su matrícula...
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- Ruben
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Por cierto...para los velocistas os diré que la vez que más rápido lo bajé fue cuando tenía 16 años...a una media de 61km/h...en mi preciosa bicicleta peugeot de color rojo ferrari y con horquilla cromada...
la verdad es qeu en mi etapa de ciclista hacía bastante el animal...tuve mucha suerte...y el único golpe qeu me di fue absurdo, en ciudad buscando una farmacia la calle por al qeu iba dejaba de ser de doble sentido los últimos 200m y no me di cuenta...me comí (literalmente) un seat málaga...resultado...parabrisas, parachoques, radiador y faro rotos, capó abollado y rayado, horquilla y cuadro doblados, rueda partida...y yo...rompí el reloj, dos dientes, los labios (contra el p**o limpiacristales qeu en lo málaga era muy alto) y la cara con los cortes de la rotura del parabrisas...mi lado izquierdo era como un mapa fluvial de España.
No me preguntéis la velocidad media a la que subí el puerto para volver a casa...dudo que llegase a los 7km/h...y al llegar arriba tuve que parar (si llego a parar en medio de la subida lo dejo) a respirar...llevaba demasiado hollín de camión en los pulmones...
la verdad es qeu en mi etapa de ciclista hacía bastante el animal...tuve mucha suerte...y el único golpe qeu me di fue absurdo, en ciudad buscando una farmacia la calle por al qeu iba dejaba de ser de doble sentido los últimos 200m y no me di cuenta...me comí (literalmente) un seat málaga...resultado...parabrisas, parachoques, radiador y faro rotos, capó abollado y rayado, horquilla y cuadro doblados, rueda partida...y yo...rompí el reloj, dos dientes, los labios (contra el p**o limpiacristales qeu en lo málaga era muy alto) y la cara con los cortes de la rotura del parabrisas...mi lado izquierdo era como un mapa fluvial de España.
No me preguntéis la velocidad media a la que subí el puerto para volver a casa...dudo que llegase a los 7km/h...y al llegar arriba tuve que parar (si llego a parar en medio de la subida lo dejo) a respirar...llevaba demasiado hollín de camión en los pulmones...
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SAAB 9000 Aero ´96
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- Ruben
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Con el coche y con la moto0 me gusta bastante más subirlo y denoche...sin tráfico...además en el aero abro el techo corredizo, así no hace tanto ruído el aire como si bajo una ventanilla y el sonido del motor llega mejor...y como suena

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¡¡¡QUE GUSTITO DA PASAR A ESTE TIPO DE VEHÍCULOS EN 2ª A 100..... PsssssssssssssssssssPSsssssssssssPSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!
Saab 9-3 Viggen Cabrio Negro
Saab 900 GM 2.0i S Coupe Gris Plata
Saab 900 GM 2.0i S 5p. Blanco
Ex 9-5 AERO, SS 1.8t, 900GM Cabrio, 900 Pre...
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