¿Miraste el catalizador? El exceso de CO puede ser por un catalizador en mal estado (supongo que el tuyo lleva catalizador)
El caudalimetro tiene un potenciometro para poder calibrarlo, puede ser que esta simplemente descalibrado. Utiliza la búsqueda, en el foro hay información como hacerlo.
Pero de todo modo sigue buscando un caudalimetro de recambio en buen estado, en caso de que quieres mantener el coche no esta mal tener esto tipo de repuestos.
¡Tu coche no tiene cerebro, usa el tuyo!
Saab 900i,2.1,91 ,
Dr. No Mobile Saab 900T Conv 87 Gr6-St3
Saab 900TS Aero Conv 93
Saab 9-3 T Cabrio 2003
Ex Saab: 2 X 9-5 TiD,900T·80,83,84,900S·91,900TConv94,3 X 900i,93TiD06
Ya he encargado un caudalímetro de desguace. Me lo traerán en breve.
Lo que sí que voy a hacer es decirle al mecánico que le ponga una sonda lambda nueva...
Gracias a las indicaciones de Jaabier descubrimos que el problema no era el dichoso caudalímetro sino la sonda lambda. La pieza ha sido repuesta (la que tenía estropeada en realidad tenía un aspecto parecido al que debe de presentar si se le dan unos cuantos martillazos) y el coche ha pasado satisfactoriamente la ITV con un factor Lambda de 1,0005 y unas emisiones de 0,03 al ralentí.
