Volantes en el 900 Pre GM opiniones,-
Moderador: Moderadores
El Carly es como un Tàpies; lo normal es que no guste 
¿Alguien tiene una foto de un Moto Lita en el cockpit del 900? Ahora mismo estoy tras uno (otro) y no encuentro ningún SAAB que lo monte.
Es como este pero con el claxon en negro.
¿Alguien tiene una foto de un Moto Lita en el cockpit del 900? Ahora mismo estoy tras uno (otro) y no encuentro ningún SAAB que lo monte.
Es como este pero con el claxon en negro.
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Black SAAB 900 T16 Aero Conv
SAAB 9-5 SW 2.0t VECTOR +kit
SAAB 9-3 TS Aero Gordaco
GONE BUT NOT FORGOTTEN:
SAAB 900S Aero
SAAB 9-3 TiD SE
SAAB 900S 5P
SAAB 9-5 SW 2.0t VECTOR +kit
SAAB 9-3 TS Aero Gordaco
GONE BUT NOT FORGOTTEN:
SAAB 900S Aero
SAAB 9-3 TiD SE
SAAB 900S 5P
Ahí van los cuatro volantes que le he puesto yo (pinchando se amplía la foto).
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900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
Foto no, pero en la web de Moto-Lita te recomiendan volantes para Saab. No son caros. Mientras buscamos como queda, te lo puedes ir pensando.Martín escribió:¿Alguien tiene una foto de un Moto Lita en el cockpit del 900? Ahora mismo estoy tras uno (otro) y no encuentro ningún SAAB que lo monte.
Motolita Saab900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
Mi Nardi estaba más suave que el culo de un niño; era muy, muy cómodo y muy, muy bonito pero quizás fuese demasiado fino... Al final nunca le encontré el anillo cromado que quería bajo el claxon para destacar los tornillos.
¿Alguien tiene una foto de aquél volante asimétrico con una especie de boomerang por pad...? Creo haber visto el único en España por el foro.
¿Alguien tiene una foto de aquél volante asimétrico con una especie de boomerang por pad...? Creo haber visto el único en España por el foro.
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Como ha dicho antes Isuzu, tuve uno tipo Carlsson con las tiras de piel de color negro y gris pero opté por el que he puesto en la foto. Estéticamente me gusta más y es también de piel.
Originalmente llevaba uno igual, pero de plástico. Aún lo guardo en el baúl de los recuerdos.
Esto de los volantes es como los zapatos. Tienen que gustar a quien los lleva.
Originalmente llevaba uno igual, pero de plástico. Aún lo guardo en el baúl de los recuerdos.
Esto de los volantes es como los zapatos. Tienen que gustar a quien los lleva.
¿Qué tal este?
Es un Raid pero tiene la ventaja que viene con piña y todo... Los Moto Lita suelen salir a la venta con piña sólo para el 96 pero no para el 900...
Es un Raid pero tiene la ventaja que viene con piña y todo... Los Moto Lita suelen salir a la venta con piña sólo para el 96 pero no para el 900...
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Enanoloco escribió:Foto no, pero en la web de Moto-Lita te recomiendan volantes para Saab. No son caros. Mientras buscamos como queda, te lo puedes ir pensando.Martín escribió:¿Alguien tiene una foto de un Moto Lita en el cockpit del 900? Ahora mismo estoy tras uno (otro) y no encuentro ningún SAAB que lo monte.
En la página de Moto Lita sólo la piña, claxon y tal sale por más de 100 Quid. Si a seso le sumo el precio del volante con envíos y tal la verdad que prefiero esperar que salga uno por ahí, que saldrá, usado pero completito por la mitad de euribors...
Black SAAB 900 T16 Aero Conv
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Dr. Zoidberg
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Una cosa..hablando de tantos cambios de volante: yo sólo he hecho uno (para pasar de plástico a cuero) y no ha quedado centrado; resulta que
las estrías no coinciden exactemente para que quede recto con la dirección recta, o quedaba un poco a la izda o un poco a la dcha. La única solución que me dieron es alinear la dirección, cosa que no hice pues ya me he acostumbrado a ir un "pelín" girado.
No os ha pasado esto nunca?
Celso
las estrías no coinciden exactemente para que quede recto con la dirección recta, o quedaba un poco a la izda o un poco a la dcha. La única solución que me dieron es alinear la dirección, cosa que no hice pues ya me he acostumbrado a ir un "pelín" girado.
No os ha pasado esto nunca?
Celso
Saab 9-3 X 2.0T XWD
Saab 900 Pre-GM Cabrio LPT
Saab 900 Pre-GM Cabrio LPT
Acabo de desmontar hace unos días el volante de madera para volver al original, y al montarlo, me ha quedado "cojo", hay que jorobarse...