buenas, mañana voy a ver un 93-2000 turbo 154cv con esos km, pues
el 900 que tengo ahora no sé si me lo quedarè llevo con el desde el viernes y no me termina de convencer pues esta bastante trillado.
que me podeis decir de ese motor y esos km, aguantarà mucho más?
gracias.
P.D:el precio es bastante bueno.
CABRIO CON 270.000 KM
Moderador: Moderadores
Los 150 Cv no tienen aguja de turbo. Yo he tenido ese motor y no he tenido problemas, pero 270.000 km me parecen muchos.... Lo único sería que tuviese un precio de escandalo y entonces compensaría....sino yo la verdad buscaría otra cosa.
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
Puedes preguntar en rogasanz,
Javier tiene un 900 se como el mio en 6000 euros, tiene bastante buena pinta, si eres de Madrid puedes verlo a ver si te conviene.
Re: Puedes preguntar en rogasanz,
puedes darme algun dato más.cabrio for ever escribió:Javier tiene un 900 se como el mio en 6000 euros, tiene bastante buena pinta, si eres de Madrid puedes verlo a ver si te conviene.
gracias.
Si, es un 900 SE azul con cuero capota negra....
Lo mejor es que si eres de Madrid te pases por Rogasanz o que algun amigo o socio lo vea, lo tiene bastante bien cuidado, creo que tiene sobre 130,000 km, pero no estoy seguro.
LLamale y seguro que te atiende encantado, yo pasé de ser cliente a amigo, es el mejor trato que he tenido en un taller. Y no es peloteo.
LLamale y seguro que te atiende encantado, yo pasé de ser cliente a amigo, es el mejor trato que he tenido en un taller. Y no es peloteo.


