Me presento. JRP:Racing.

[JRP.Racing]

Hola, soy JRP.Racing. En otros foros soy Popeye2t o Popeye125.
Mi nombre es Pepe y soy técnico electromecánico de vehiculos.
Me están ofreciendo un saab 9000 2.3 cd, no tiene turbo, los cristales de la puerta trazera se las partieron unos "gamberros" una noche, le rajaron los cuatro neumáticos, le partiero el piloto trasero derecho y los dos espejos.
El elevalunas delantero derecho me parece que no le funciona.

El coche tiene 180.000 km y parece estar muy bien mantenido, pero claro, entre los fallillos y la gamberrada pues parece tener otro aspecto.

El precio por el que me lo venden creo que es bastante barato. El motor funciona muy bien, el aire acondicionado tambien, los cierres, la direccion asistida... etc.

Bueno pues nada, que me presento, a ver que aprendemos y enseñamos por aqui.

Si me quereis hablar algo sobre el coche no me importaría.

Un saludo.

[PMI]

Pues bienvenido, seguro que los especialistas del 9000 te echarán una mano para localizar piezas.

[Manolek]

¡Bienvenido JRP!

Seguro que es un CD? Creo que el modelo CD solo se fabricó con motorización turbo, por eso me extraña que te digan que no tiene turbo.

Respecto a los retrovisores y el piloto no creo que tengas problemas en encontrarlos en La Torre, yo ya he cambiado uno allí. Precisamente me acaban de romper uno esta noche, te comento en estos dias donde lo voy a localizar.

Los cristales puede que sea lo más complicado, yo tengo uno con un arañazo y no lo he localizado, aunque la verdad es que no me he preocupado mucho.

[Doctor NO]

No, que yo sepa sí hubo una versión de 2.3 y 150 C.V. e incluso el 2.0i de 16 vs. y 130 C.V.

[Manolek]

Aps, no lo sabía, lo decia por lo de historia saab, es donde me guio para la historia del 9000

En la parte de 1988 pone que solo se fabricó con motor turbo, pero más tarde ampliarian la gama, de ahí mi equivocación.

[Doctor NO]

Edito porque ahora me surgió la duda a mi también.

Solucionada la duda:

Datos de Octubre de 1995:

Saab 9000 CD 2.0i Base: 4.050.400 pesetas.
C.V. : 133
Equipamiento Opcional: Pintura metalizada y Airbag del pasajero, entre otros (LL, etc.).

Saab 9000 CD 2.3i: 4.580.320 ptas.
C.V.: 146 ¿?.
Los mismos opcionales que el anterior.

[Doctor NO]

Por cierto: Saludos y bienvenido, JRP.

[JoseRC]

Ojo con los repuestos de las ventanillas. En los 900 ya no hay ventanillas en el SO. Pregunta si tienen y sino a un desguace, no vaya a ser que tengas posibilidad de ponerselas.

[JRP.Racing]

Perdonad, pero no soy de madrid, que es la Torre?
En breves pasaré por madrid.

Pues que yo sepa no es turbo...

Se nota mucho la diferencia de un turbo a uno sin turbo? muchisima, no?

Un saludo y gracias por la bienvenida.

[Rafael]

Bienvenido JRP,

La Torre es un macrodesguace de Madrid que no tengo el gusto de conocer, pero algún día el Club tendríamos que fletar un autobús para ir de excursion...

No sé cuánto te piden por el 9mil, pero para desgracia de los que ya tenemos uno no es que sea un coche muy demandado = precios más bien bajos. Si encima le sumas los desperfectos para arreglar, pues...tenlo en cuenta a la hora de comprarlo.

Y sí, el turbo se nota tela. Ya sabemos que los limites de velocidad, radares, presion social etc...no están muy a favor de coches como los Saab turbo, pero con un atmosferico te pierdes muchas cosas. El agrado de conducción que te da un 9mil turbo se aprecia incluso sin ir rápido.

Si tienes cualquier duda sobre 9miles, pásate por el subforo correspondiente, o mira la guia de compra de usados Enlace

Un saludo

[paco naranjo]

Bienvenido JRP,
Para viajar el 9000 es difícilmente superable. Ya lo comprobarás...

[pepemairena]

Bienvenido!!
Si aun no lo has comprado y realmente te gustan mucho los SAAB, yo en tu lugar, consideraría la compra de un 9000 2.3Turbo, será algo que conforme pase el tiempo y lo conduzcas, te alegrarás y lo disfrutarás cada día de tenerlo.
Suerte..

[Latiguillo]

Bienvenido JRP. Y estoy con Pepemairena. Si además, como dices, eres del ramo de la automoción, estoy seguro que disfrutaras no solo de las sensaciones que produce la mecánica turbo, sino de las increibles soluciones técnicas que incorpora este modelo, mas teniendo en cuenta los años en que se implementaron.

En fin, un saabludote y bienvenido de nuevo.

[JRP.Racing]

Gracias por las bienvenidas.

La verdad es que por el coche me pedian 100 euros. Ahora que la persona que me dijo que me lo vendia ha visto que he puesto algo de interes lo quiere subir a 150 o 200 euros, y como que a mi no me gusta mucho que me toreen, así que me parece a mi que se lo va a quedar el, además al entrar en este club he visto que hay uno turbo... y como que me mola mas el turbo.

Yo no es que sea un amante de los saab, sino que soy un amante de cualquier coche que no sea un fiat chequechentos de esos (o como se escriba) o cualquier otro coche de esos.
Me gustaría comprarme un coche con antiguillo con unos 200 cv o cosa así, vamos, un estilo al saab 9000 2.3 turbo cd que me comentais, o un audi 80 2.8 de gasolina o algo de eso, aunque creo que el audi no tiene turbo y pegará menos tironcillo, o un deportivo de ese tipo de epocas...

Ya os iré comentado...

Si a algunos os interesa el coche avisadlo y hablo yo con este hombre a ver si decide que precio ponerle, porque me parece que a algunos os puede venir bien...

Un saludo a todos.

[Latiguillo]

Pues si lo que buscas es un coche "divertido", tengo entendido, que aunque a primera vista no parezca demasiado agraciado, el 900 turbo es lo que realmente buscas.

El 9000 es mas bien para quienes nos gusta disfrutar de carreteras amplias y buen firme. Y la versión turbo para quienes nos gusta solo de vez en cuando despeinarnos, al menos asi es como me gusta a mi.
Paseos relajados por carreteras secundarias en buen estado y por lugares idílicos, y algún que otro acelerón a salida parada en semáforos cuando no hay nadie que me moleste .

En fin, un saabludote y que encuentres lo que buscas, aunque por menos de 200 € no parece tan mala compra para quién realmente lo desée.