Reprogramación de ECU

Mensaje por **JoseRC** » Jue Ene 15, 2009 2:19 pm

Si Dalai, eso pone. Pero no me resisto. Lo ponen en Francia y Portugal....¿En España no? Si tienen la conexión para el TiD pueden usarla para otras reprogramaciones....

Mensaje por **JoseRC** » Jue Ene 15, 2009 4:16 pm

Me ha contestado de Hirchs...copio y pego:

Dear Mr XXXXX

Thank you for your inquiry. You can have the Hirsch Performance upgrade for the Saab 9-3 1.8t Biopower with 195 hp at the following Saab dealer in Vigo:

Aut. Benygno Fernandez, S.L.,
Ctra. Camposancos 110,
36213-Vigo, Tel 0034 986 47 0199

Best regards from Switzerland

Adrian Widmer

Hablaremos entonces con el SO...sobre todo por el precio.

SAABIONDO · Mensaje por **SAABIONDO** » Jue Ene 15, 2009 4:56 pm

Ya dirás algo. Yo también tengo un 1.8t biopower (comprado en julio 2008) y me arrepiento de no haberme comprado el 2.0t biopower.
También me gustaría instalarle el indicador del turbo.

UN SALUDO A TODOS!!!!

Danih2o · Mensaje por **Danih2o** » Jue Ene 15, 2009 5:17 pm

buenas,
A mi en el SO en huelva también me ofrecen la potenciación del 1.9 TID 150cv a 175, osea la de Hirsch, sin problemas de garantía, vamos q según el jefe de taller es muy fiable y "se nota muchísimo", no se la verdad es q es para plantearselo....es un poco cara pero el hecho de q te entre sin problemas en la garantía es un puntazo....

A los q la teneis, "se nota" tanto?????

Mensaje por **JoseRC** » Jue Ene 15, 2009 6:52 pm

Danih2o escribió:...es un poco cara pero el hecho.

Pues estate atento ya que a partir del 1 de diciembre, y si mi inglés no me traiciona, tiene un 30% de descuento

Por las cuentas de la vieja serían unos 800 Euros...

Danih2o · Mensaje por **Danih2o** » Vie Ene 16, 2009 12:38 am

Eso ya es otra cosa!!!, gracias JoseRC, lo comentaré en el SO a ver q me dicen...

Desterrado (SBP) · Vie Ene 16, 2009 1:08 am

A mi los de HP me pasaron info de precios hce unos meses... ya debe estar desactualizada,.. pero si los jefes de este foro me dejan colgarlo ya os pondré el PDF

turbo · Mensaje por **turbo** » Vie Ene 16, 2009 2:41 am

Danih2o escribió:buenas,
A mi en el SO en huelva también me ofrecen la potenciación del 1.9 TID 150cv a 175, osea la de Hirsch, sin problemas de garantía, vamos q según el jefe de taller es muy fiable y "se nota muchísimo", no se la verdad es q es para plantearselo....es un poco cara pero el hecho de q te entre sin problemas en la garantía es un puntazo....

A los q la teneis, "se nota" tanto?????

Que yo sepa en un gasolina se nota mazo y se pueden sacar margenes desde un 2.0t de 150cv puedes pasar a 500cv, eso es una potenciacion,
en un diesel no merece la pena 25 cv por mas de 1000 euros hay que estar borracho... vamos es mi opinion.

Mensaje por **JoseRC** » Vie Ene 16, 2009 7:51 am

Desterrado (SBP) escribió:A mi los de HP me pasaron info de precios hce unos meses... ya debe estar desactualizada,.. pero si los jefes de este foro me dejan colgarlo ya os pondré el PDF

A mi me interesa. ¿PQ no te iban a dejar? Ponla porfa....

victor · Mensaje por **victor** » Vie Ene 16, 2009 2:36 pm

turbo escribió:en un diesel no merece la pena 25 cv por mas de 1000 euros hay que estar borracho... vamos es mi opinion.

Qué vale un Vector 2.0t de 175 y un 1.8t de 150?
Hay gente que lo ha pagado a coche nuevo, y es mucho más de esos 1000€ que mencionas

Yo pagué 600€ por pasar de 130 a 148CV y te aseguro que valió la pena. ¿Sabes porqué? Porque el par subió 4-4,5kgm en toda la gama de rpm, y eso lo convierte en otro motor.

SAABludos chipironeros

Mensaje por **torrens** » Vie Ene 16, 2009 2:54 pm

JoseRC escribió:
Desterrado (SBP) escribió:A mi los de HP me pasaron info de precios hce unos meses... ya debe estar desactualizada,.. pero si los jefes de este foro me dejan colgarlo ya os pondré el PDF
A mi me interesa. ¿PQ no te iban a dejar? Ponla porfa....

PDF no se pueden

hay que pasarlo a jpg o algun formato de esos
saludos

Mensaje por **torrens** » Vie Ene 16, 2009 2:57 pm

turbo escribió: Que yo sepa en un gasolina se nota mazo y se pueden sacar margenes desde un 2.0t de 150cv puedes pasar a 500cv, eso es una potenciacion

.

solo

saludos

BRH · Mensaje por **BRH** » Vie Ene 16, 2009 4:01 pm

Hombre borracho no se, friki tal vez. pero lo que dice victor la ganancia de par es lo mejor. Y sobre todo el consumo.

Además son 25 cv oficiales, a mi en banco da casi 190. Eso de q los diesel no declaran todos los cv q tienen.

A Dani: Se nota mucho. Yo tuve el coche una semana sin la repro por que no tenian el servicio de descarga y fue como comprarse otro coche.
Ya he comentado en otro post q la repro es muy fina,ya q tengo un gtc con el mismo motor y repro de DEMAC y esta es más bruta.

Danih2o · Mensaje por **Danih2o** » Vie Ene 16, 2009 6:14 pm

Gracias BRH, desde luego es a tener en cuenta, yo prefiero desde luego solo 25cv y con garantía por parte del so a 50 o más pero a tu cuenta y riesgo...x eso me planteo el de Hirsch.
Y veo x lo q dices q los consumos no aumentan no?? yo estaba un poco preocupado con eso.

JZgZ · Mensaje por **JZgZ** » Vie Ene 16, 2009 9:20 pm

Y cuál recomendáis para el Aero de 210 Cv??
Precio y potencia obtenida??
gracias!!