Normalmente los frenos del 900 preGM con o sin ABS son suficientes para el día a día, dan confianza y en mi caso no suelo tener queja (bueno, en circuito se agotan pronto
) aunque no tienen el tacto de un coche reciente ni por mordiente, ni por resistencia a la fatiga. Pero habiendo probado en distintas situaciones y por necesidad el ABS en coches diferentes, sólo puedo descubrirme ante el funcionamiento de un ABS de primera generación que funciona sólo cuando es necesario y de modo impecable.Dos situaciones demasiado recientes:
1. Frenazo con pavimento mojado mientras trato de evitar al coche anterior que se incorpora a una calle que de no haber hundido el pie en el freno, se pasaba. En este caso iba acompañado y un amigo mio se quedó muy sorprendido del buen comportamiento del vehículo. Yo también. La situación: Complicada.
2. Frenazo y evasión con respecto a un coche que se incoporaba a la vía sin respetar un ceda al paso con pavimento navado (no helado, afortunadamente). En éste caso, iba solo y el sorprendido -otra vez de muchas- positivamente, fui yo. La situación: Muy complicada.
En ambas ocasiones la velocidad pasó de ser de uns 70 kph. a poco más de 10 en milésimas de segundo y sin el más nínimo contacto con el vehículo que obstaculizaba la vía.
En fin, me sorprende cómo funciona este mecanismo a pesar de lo (supongo) obsoleto de su concepción con respecto a los actuales.
