Dedicado en exclusiva a los ANTI-CHIPIRONING de por aqui...

Mensaje por **AEROMAC** » Mié Jul 16, 2003 9:42 am

Para spoilers traseros los de tu nuevo avatar. La aerodinámica no sé si te habrá mejorado, pero la estética es otra 8)

SAABlu2

Montecristo · Mensaje por **Montecristo** » Mié Jul 16, 2003 10:14 am

El coche ya tiene casi 2 añitos, no va mal la cosa.

Hoy he pillado un poco de atasco y he subido a 6,1 o sea que el SID sigue respondiendo.
El consumo medio oficial "optimista" del coche es 6,2 = ciudad + carretra y autopista.

Sólo hay una cosa que no he dicho y es que el coche nunca entra en ciudad, siempre va por autopista o vias rápidas (M-40 , M-30). Digo yo que si no pillara los atascos matutinos sería mas bajo el consumo.

Eso de ir siempre en 5ª ayuda mucho.

Y vaya... que me estais acojon.... no le vaya a pasar algo al ordenador con el consumito de las narices

Ya me marca "SERVICIO RECOMENDADO" pero hasta los 30.000 kms justos no lo llevaré. Ahora está en 29.200.

Otro detalle es que llevo presiones de 2,6 en las ruedas.

Fuerza y honor

Garfield · Mensaje por **Garfield** » Mié Jul 16, 2003 10:51 am

¿No lo llevas un poco alto de atras? yo normalmente pongo 2,6 delante y 2,4 detras

Montecristo · Mensaje por **Montecristo** » Mié Jul 16, 2003 10:56 am

Muy altas, deberia llevar 2,2.
Pero llevan perfil bajo y parece que siempre llevo las ruedas pinchadas.
Así agarra menos pero también corre mas

alvar9000 · Mensaje por **alvar9000** » Mié Jul 16, 2003 11:23 am

la presion recomendada oscila entre los 2,2 para una persona sola y menos de 160 km/h y los 3 para el coche lleno y mas de 160, asi que 2,6 cae justo en el medio. No creo que el coche agarre menos, lo que pasa es que notarás hasta las rayas de lapiz. Perfil bajo+presión alta= colnk clonk en cada bache.
Yo llevo las 4 ruedas a 2,4 y la verdad es que no se notan mucho los baches, aunque con la suspensión del mio es normal.
Con la presión alta es normal que ruede mas suave, ya que las ruedas se quedan más "redondas". De todas formas lo más fácil es mirar que tal gasta las ruedas. Si lo hace uniformemente es que la presión es adecuada, si gasta por el centro es que la presión es muy alta.
Un saabludo

Mensaje por **Dalai** » Mié Jul 16, 2003 11:33 am

a mi me ponen siempre 2.5 en las 4

MaDnIcE · Mensaje por **MaDnIcE** » Mié Jul 16, 2003 2:16 pm

sebasss, no lo haces tu?¿ k eso tb te lo hace la suegra?!

(lo digo como el coxe está a nombre suyo)

Mensaje por **Dalai** » Mié Jul 16, 2003 2:30 pm

no cabrito, en el taller de un amigo de la cadena esta de servirueda, especialistas en neumáticos, serás cabrón

Xavix · Mensaje por **Xavix** » Mié Jul 16, 2003 5:32 pm

Sebas, si con las presiones que llevas y la caña que le das tienes miedo de volcar el coche, hay un kit muy interesante que te podría ir bien......

Frank · Mensaje por **Frank** » Mié Jul 16, 2003 5:37 pm

Si Xavix, pero eso es el kit para conductoras que vende Mercedes.

Mensaje por **Dalai** » Mié Jul 16, 2003 5:38 pm

eso es para mujeres, es viejo , xavix

Xavix · Mensaje por **Xavix** » Mié Jul 16, 2003 5:48 pm

No, si ya dicen que a partir de los 35 la memoria empieza a fallar................

MaDnIcE · Mensaje por **MaDnIcE** » Lun Jul 21, 2003 1:30 pm

jajajajaj ese kit supongo k lo sacarón pk las primeras unidades del clase A volcaban con suma facilidad....jejejejeje....eso de k mercedes se estrenara con traccion delantera...jajajaja....no les fue muy bien la verdad, lo solucionaron con el ESP a tropel!!!!