Saab 9-3 1.8 gasolina del año 2001 Turbo o no ???
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miyake442003
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Saab 9-3 1.8 gasolina del año 2001 Turbo o no ???
Hola Es la primera vez que escribo en este foro. Me ofrecen un Saab9-3 del año 2001 con motor gasolina de 1.8 Me podría alguien decir cuantos caballos tiene y si es Turbo ? que consumo medio podria tener ? Gracias
Creo que en el año 2001 era el 2.0t de 150 Cv que era un motor turbo de bajo soplado. Ya no existía el 2.0 atmosferico de 133. Nunca existió un 1.8t.
P.D: hasta 1998 el 2.0t tenía 154 CV.
P.D: hasta 1998 el 2.0t tenía 154 CV.
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miyake442003
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Dr. Zoidberg
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No existe, ni ahora ni antes un 1,8Turbo. Es el bloque de cuatro cilindros y dos litros SAAB, el de siempre pero con modificaciones.
Si es del 2001, es un classic, como el mío o algún otro modelo. Básicamente en el 2001 tenían el cassette de encendido de color negro (T-7) y dependiendo del modelo, se montaban dos turbos, el Garrett GT17 (Modelos de 150cv y 175/185cv) y el Mitsubishi TD04 (Aero y Viggen) de 205/215/230cv dependiendo del modelo.
El acabado era, en orden de básico a lujo: SEK, S, SE, Aero.
Con el nº de chasis, te podemos indicar que es exactamente lo que es...
Si es del 2001, es un classic, como el mío o algún otro modelo. Básicamente en el 2001 tenían el cassette de encendido de color negro (T-7) y dependiendo del modelo, se montaban dos turbos, el Garrett GT17 (Modelos de 150cv y 175/185cv) y el Mitsubishi TD04 (Aero y Viggen) de 205/215/230cv dependiendo del modelo.
El acabado era, en orden de básico a lujo: SEK, S, SE, Aero.
Con el nº de chasis, te podemos indicar que es exactamente lo que es...
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Álvaro Ruiz
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El único 1.8 que existió fue en el 93 Sport Sedán, o sea, el modelo que se vende actualmente. Se trataba del motor de 1.796 cm3 de Opel (el mismo que montaba el Vectra, por ejemplo), y daba 122 CV.
Así que, por eliminación, el coche que te venden o bien es un 93 Sport Sedán del 2005 en adelante, o bien es un 93 clásico, en cuyo caso es imposible que se trate de un 1.8. Como ya han apuntado por aquí, si de verdad es del 2001, entonces es un 2.0 SAAB puro de oliva (atmosférico de 133 o turbo de 150 CV).
Ya nos contarás
Así que, por eliminación, el coche que te venden o bien es un 93 Sport Sedán del 2005 en adelante, o bien es un 93 clásico, en cuyo caso es imposible que se trate de un 1.8. Como ya han apuntado por aquí, si de verdad es del 2001, entonces es un 2.0 SAAB puro de oliva (atmosférico de 133 o turbo de 150 CV).
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miyake442003
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miyake442003
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JuanCarlos
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A mi nunca me bajo de 9 ni me subió de 10,5.miyake442003 escribió:Hola Otra vez por cierto que tal andaba de consumo ? en carretera ? Gracias
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Uff pero de real o del que marca en el SID??
A mi depende muchísimo de la conducción, pero mucho mucho ehh!
En carretera está sobre los 9, o incluso menos en autovía a ritmos legales (unos 7'5 he llegado a ver yendo tranquilito).
En ciudad ya es otra historia, desde que limpié la EGR está en unos 11-12. Antes, de 13 no se movía demasiado
Eso si, es un motor que aun sin turbo tira muy bien y casi "se arregla solo"
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Dr. Zoidberg
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Sid... 80% autopista (140 Km/H) y 20% ciudad.cpardillos escribió:Uff pero de real o del que marca en el SID
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