salvo un un aero?
Moderador: Moderadores
Fíjate bien que no tenga rota esta pieza:
http://www.quasimotors.com/couplerpix.htm
Aunque cuando pasa, lo que no entra es la primera o la segunda. La pieza vale poco, unos 45 € en PFS y de tiempo una hora. Revísalo, mirando por encima de la batería la verás, suele romperse por la parte de goma, y sirve para cuando tienes un accidente no se meta la palanca de cambio dentro del habitáculo.-
http://www.quasimotors.com/couplerpix.htm
Aunque cuando pasa, lo que no entra es la primera o la segunda. La pieza vale poco, unos 45 € en PFS y de tiempo una hora. Revísalo, mirando por encima de la batería la verás, suele romperse por la parte de goma, y sirve para cuando tienes un accidente no se meta la palanca de cambio dentro del habitáculo.-
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Alesaander
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- Registrado: Jue Abr 17, 2008 10:29 pm
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Bueno en realidad la tercera y la cuarta entran, pero sin pisar en embrague, es decir, mueves la palanca y metes tercera o cuarta, el resto con embrague, y claro, hay que saltar de segunda a quinta, tengo que convencerlo de que me deje llevar el coche al taller de mi amigo.

Cuida de tu coche el te cuida.
SH, 2007, 1.9 tid
ex-saab 93 2.2tid
otros...
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Jaabier ha hablado...Jaabier escribió:Eso que te cuenta es una película, la timonería de un 9000 es bien sencilla, una simple barra bien recta y bien robusta. Los Aeros que no padecen de motor padecen de cambio, o de ambas cosas. Encontrar un cambio original de un Aero es muy complicado, lleva unos desarrollos específicos (más largos), pero puedes poner el de otro 9000 (2.3 turbo) lo único que notorás será un mayor consumo en autopista ya que el motor va más revolucionado, a cambio acelerará (aún) más.
Apriétale con el precio, un 9000 con tres marchas lo va vender dificil.
Un Aero merece la pena.
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Alesaander
- Forista Veterano

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Bueno despues de tantos lios, fiestas, etc, ya estamos por aquí, otra vez.
El aso es que despues de torearme el dueño, y no dejarme probar el coche. Hoy por fin lo he probado!
Menuda bala, vaya tiro, es la caña.
Problema no tiene tercera ni cuarta, lo he llevado al taller de mi amigo, y me dice y yo lo he visto, que no es el cardan barra-caja, debe de estar algun sincro dentro de la caja jorobado.
El dice que hay que abrir y luego veremos...
El dueño que le de 900 euros, y me lo quede
Comprobado, es un aero, en papeles y en todo..165kw
y yo acojonao y sin saber que hacer
El aso es que despues de torearme el dueño, y no dejarme probar el coche. Hoy por fin lo he probado!
Menuda bala, vaya tiro, es la caña.
Problema no tiene tercera ni cuarta, lo he llevado al taller de mi amigo, y me dice y yo lo he visto, que no es el cardan barra-caja, debe de estar algun sincro dentro de la caja jorobado.
El dice que hay que abrir y luego veremos...
El dueño que le de 900 euros, y me lo quede
Comprobado, es un aero, en papeles y en todo..165kw
y yo acojonao y sin saber que hacer
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SH, 2007, 1.9 tid
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quedatelo por ese preciomotosierra escribió: El dueño que le de 900 euros, y me lo quede
y yo acojonao y sin saber que hacer
has hecho fotos
saludos
saab 900 turbo cabrio MY91
BYD seal AWD - la foca
Vespa 200 TX
Royal Enfield bullet 500
BMW I3 bev , el silencioso
Lancia Fulvia 1.3 s coupe , resucitando del letargo
ex-saab 9-5 aero SW RIP
Ex Saab 9000 csi 2.3 my 93
Ex Saab 9-5 lpt 2.0
Ex Saab 900 s aéro europe
orgulloso uñas negras
BYD seal AWD - la foca
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Ex Saab 9000 csi 2.3 my 93
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orgulloso uñas negras
Si está en buen estado general, tapicería, carroceria, paragolpes, en fin las piezas estéticas que valen su pasta y el que te arregla la caja es tu colega, aunque con la reparación todo suba a 2000 € lo veo buen precio.
Pero tira siempre por lo alto, luego te metes en la dinámica de ruedas, frenos y amortiguadores y a la larga sale mas dinero.-
También piensa que a piezas le sacas eso. Si sale bien y el coche se repara con exito es como dices una buena maquina.-
Siento dejarte aún con mas lio, pero yo tengo uno igual y no soy objetivo.-
Pero tira siempre por lo alto, luego te metes en la dinámica de ruedas, frenos y amortiguadores y a la larga sale mas dinero.-
También piensa que a piezas le sacas eso. Si sale bien y el coche se repara con exito es como dices una buena maquina.-
Siento dejarte aún con mas lio, pero yo tengo uno igual y no soy objetivo.-
En frías cifras (y tirando por lo muy muy bajo):
Asientos:150€
Llantas:150€
Kit Aerodinámico:300€
Motor completo:300€
Pack iluminación:100€
....
Ya sólo del despiece (a precio de muy amigo...) salen esos 1000€...
Asientos:150€
Llantas:150€
Kit Aerodinámico:300€
Motor completo:300€
Pack iluminación:100€
....
Ya sólo del despiece (a precio de muy amigo...) salen esos 1000€...
PD_Acojonado me quedo yo con usted...Cómprelo sin más dudasmotosierra escribió: y yo acojonao y sin saber que hacer
Pues yo te diría que no lo compres.... Con mi cabrio tuve problemas con la caja y me costo recostruirla 2.500 Euros y claro si cambias caja hay que cambiar embraque...otros 600.- Euros. Total 3.100 Euros. Eso si, ahora es una gozada cambiar de marcha
.
Te dicen que si te sale malo lo vendes por piezas...¿Y lo vas a desmontar tu?
P.D: Siempre pensando que tienes recambios en un SO o al final de desguace....
Te dicen que si te sale malo lo vendes por piezas...¿Y lo vas a desmontar tu?
P.D: Siempre pensando que tienes recambios en un SO o al final de desguace....
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
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Que cenizo JoaoJoseRC escribió:Pues yo te diría que no lo compres.... Con mi cabrio tuve problemas con la caja y me costo recostruirla 2.500 Euros y claro si cambias caja hay que cambiar embraque...otros 600.- Euros. Total 3.100 Euros. Eso si, ahora es una gozada cambiar de marcha![]()
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Te dicen que si te sale malo lo vendes por piezas...¿Y lo vas a desmontar tu?
P.D: Siempre pensando que tienes recambios en un SO o al final de desguace....
Por 900 leuros me lo traigo en 5ª hasta Galicia ...
Menudo rodeo.... Pasa tb por San Sebastian y hablas con BengoVR escribió:Y paro en Zaragoza a enseñarte lo bien que va...
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