Tapizado techo 900 pre GM
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Tapizado techo 900 pre GM
Alguno me puede iluminar sobre como pegar el tapizado del techo, cuando empieza a despegarse pero todavía no es suficiente como para llevarlo a cambiar completamente...¿¿¿?¿?
Ya se que el final será cambiarlo por uno nuevo, pero pienso que podría aguantar con algun remedio casero.
Feliz Año a todos!!!!
Ya se que el final será cambiarlo por uno nuevo, pero pienso que podría aguantar con algun remedio casero.
Feliz Año a todos!!!!
La única solución es cambiar todo el tapizado, dado que el problema no es un fallo del pegamento sino de la espumilla que va adherida a la tela.-
Si el coche ha pasado largas temporadas al sol el problema se acentúa por que dicha espuma tiende a deshacerse. Si sacas los parasoles, el retrovisor interior, asas puertas y todo lo que esté cogido al techo puedes sacarlo todo por el maletero. Una vez fuera es despegar lo viejo y pegar lo nuevo.-
Cambiarlo no es muy difícil, sobretodo si tu coche no tiene techo electrico y es un coupé.-
Solo tienes que dar con la tienda que te venda un tapizado parecido y comprar cola impacto. ¿De donde eres?
Si el coche ha pasado largas temporadas al sol el problema se acentúa por que dicha espuma tiende a deshacerse. Si sacas los parasoles, el retrovisor interior, asas puertas y todo lo que esté cogido al techo puedes sacarlo todo por el maletero. Una vez fuera es despegar lo viejo y pegar lo nuevo.-
Cambiarlo no es muy difícil, sobretodo si tu coche no tiene techo electrico y es un coupé.-
Solo tienes que dar con la tienda que te venda un tapizado parecido y comprar cola impacto. ¿De donde eres?
Re: Tapizado techo 900 pre GM
En mi 900 S el tapizado venía sujeto con grapas...combination escribió:... algun remedio casero...
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Yo lo he tenido que tapizar hace un par de semanas. Como dice Isuzu es la gomaespuma que hay debajo de la tela, si metes algún pegamento no conseguirás fijarlo al techo. Lo mejor es que lo tapices de nuevo, si lo vas ha hacer tú, ánimo, lo peor es quitar la gomaespuma vieja. Yo pegue con pegamento en spray, primero gomaespuma nueva y luego la tela.
900i 16v 1993
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Hombre......antes de tapizarlo entero, si lo vas a hacer tú de todos modos, yo probaría hacer un pequeño pequeño orificio en el tejido, asegurandome de perforar también la gomaespuma, y si por hay puedes meter la punta de la cánula del spray....rocias un poco en circulo y luego presionas. Tal vez te quede bién, un spray de estos cuesta unos 10 euros + o -. Un saludo.
900i 16v 1993
tienes un 110% de probabilidad de que te quede una chapuza, mejor suelta todo y tapizalo como Dios manda , yo lo hize hace poco al 9000 y no es dificil.davez escribió:Hombre......antes de tapizarlo entero, si lo vas a hacer tú de todos modos, yo probaría hacer un pequeño pequeño orificio en el tejido, asegurandome de perforar también la gomaespuma, y si por hay puedes meter la punta de la cánula del spray....rocias un poco en circulo y luego presionas. Tal vez te quede bién, un spray de estos cuesta unos 10 euros + o -. Un saludo.
Lo unico estuve 4 semanas buscando un asidero , el 4 , busque y rebusque , hasta casi voy al desguace , cuando .....
me di cuenta que solo llevan 3
saludos
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orgulloso uñas negras
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Bueno, yo mi techo eléctrico lo descuadré de tal forma que no iba ni para delante ni para detrás, os juro que la sensación de impotencia y de g***** que se te queda, con estas cosas no salen en ninguna foto.-
Al final me quedó mas o menos presentable, funciona y si no enseñas donde están los fallos cuela, pudo quedar mejor, uno saca sus conclusiones,además el 9000 lleva mas cable por el techo, pero el 900 sin techo, es pan comido tío, encontrar el tapizado correcto, dos botes de cola, sacar lo viejo que se cae solo, rascar con una espátula dejando una superficie limpia, untar pegamento, dejar que seque un poco y meter el tapizado, luego los cantos los rematas con unas grapas interiores (hay grapadoras baratas).-
Los pilares traseros también salen fácil.-
A las malas lo único que te puede pasar es que lo debas llevar desmontado al tapicero, que te cobrará menos.-
Al final me quedó mas o menos presentable, funciona y si no enseñas donde están los fallos cuela, pudo quedar mejor, uno saca sus conclusiones,además el 9000 lleva mas cable por el techo, pero el 900 sin techo, es pan comido tío, encontrar el tapizado correcto, dos botes de cola, sacar lo viejo que se cae solo, rascar con una espátula dejando una superficie limpia, untar pegamento, dejar que seque un poco y meter el tapizado, luego los cantos los rematas con unas grapas interiores (hay grapadoras baratas).-
Los pilares traseros también salen fácil.-
A las malas lo único que te puede pasar es que lo debas llevar desmontado al tapicero, que te cobrará menos.-
No es una buena idea. Yo la tuve y el resultado fue un desastre. Aquí lo que ocurrió http://www.clubsaabespana.com/secciones ... sc&start=0davez escribió:Hombre......antes de tapizarlo entero, si lo vas a hacer tú de todos modos, yo probaría hacer un pequeño pequeño orificio en el tejido, asegurandome de perforar también la gomaespuma, y si por hay puedes meter la punta de la cánula del spray....rocias un poco en circulo y luego presionas. Tal vez te quede bién, un spray de estos cuesta unos 10 euros + o -. Un saludo.
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Ya sabes combinatión, haz caso a los expertos que seguro que sales mejor parado
. Si te animas a desmontar techo y tapizar, yo te recomendaría que quitaras uno de los pilares laterales donde van ubicados los cinturones de los asientos delanteros, yo no lo hize y se me
ha partido un poco el techo, que es como de carton/piedra.
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900i 16v 1993
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Manolek
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Combination, llama a Javier de Rogasanz, tenia una dirección que te ponian ademas la tela original, yo es que la he perdido y no se donde demonios la he metido.
A mi me cobraban 300€, pero el mio es un 9000 con el problema del techo, y ademas no se le puede sacar por el maletero por el mio no tiene puerta, hay que desmontarlo entero y eso es lo que me sale caro, con suerte a ti te lo hacen por menos de la mitad.
Algún dia pegaré el madito techo
A mi me cobraban 300€, pero el mio es un 9000 con el problema del techo, y ademas no se le puede sacar por el maletero por el mio no tiene puerta, hay que desmontarlo entero y eso es lo que me sale caro, con suerte a ti te lo hacen por menos de la mitad.
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Manolek, Combination, si recuperáis esa dirección posteadla por favor en el foro, que tengo entendido que colocan además capotas con todas las garantías a muy buen precio.Manolek escribió:Combination, llama a Javier de Rogasanz, tenia una dirección que te ponian ademas la tela original, yo es que la he perdido y no se donde demonios la he metido...
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ArtemovilMartín escribió:Manolek, Combination, si recuperáis esa dirección posteadla por favor en el foro, que tengo entendido que colocan además capotas con todas las garantías a muy buen precio.
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Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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