el TCS hace la misma funcion que un bloqueo de diferencial en un 4x4; la rueda que queda suelta (muerta,sin traccion,sin agarre al piso) por asi decirlo se queda sin motricidad pasando toda la motricidad a la que tiene agarre.
saluds
El coche se va
Moderador: Moderadores
Otra cosa....
El mensaje de "funcionamiento limitado" solo me ha salido 1 vez. En el So me han dicho que puede ser que el sistema de regeneración del filtro necesitara subir la temperatura o algo así, que si sale otra vez que lleve. Ahora de vez en cuando suena la campana y durante 1 segundo me muestra el simbolo de presión de aceite; al segundo se apaga.... en principio no le voy a dar más importancia..
Por cierto.. como veo que aqui hay sabberos os cuento una cosilla:
En Ebay venden unos parches de SAAB referentes a un modelo de avión del 1940, letras SAAB y avión en medio. Son parches de gran calidad de color azul en tela. He comprado un par y me he ido al ALCAMPO, allí he comprado 2 chalecos de invierno por 9,00 € c.u y me he hecho poner el parche en la parte delantera derecha. El resultado ha sido un magnifico chaleco SAAB, guapo, guapo por poco dinero....
Un saludo,
Por cierto.. como veo que aqui hay sabberos os cuento una cosilla:
En Ebay venden unos parches de SAAB referentes a un modelo de avión del 1940, letras SAAB y avión en medio. Son parches de gran calidad de color azul en tela. He comprado un par y me he ido al ALCAMPO, allí he comprado 2 chalecos de invierno por 9,00 € c.u y me he hecho poner el parche en la parte delantera derecha. El resultado ha sido un magnifico chaleco SAAB, guapo, guapo por poco dinero....
Un saludo,
EL COCHE SE VA
Hola a tod@s,
Finalmente en s.o me indican que el coche está bién.Yo por mi parte voy pisando de forma menos brusca y de momento no me ha hecho ningún extraño más (pero en mojado sigo inseguro porque parece que circue sobre jabón).
No obstante no es mi coche ideal en cuanto a agarre. Con el resto estoy encantado; pero puestos a sacarle alguna cosilla más no me gusta el tacto del embrague; si lo haces patinar un poco en seguida te retorna ese desagradable olor a azufre.
Un saludo,
Finalmente en s.o me indican que el coche está bién.Yo por mi parte voy pisando de forma menos brusca y de momento no me ha hecho ningún extraño más (pero en mojado sigo inseguro porque parece que circue sobre jabón).
No obstante no es mi coche ideal en cuanto a agarre. Con el resto estoy encantado; pero puestos a sacarle alguna cosilla más no me gusta el tacto del embrague; si lo haces patinar un poco en seguida te retorna ese desagradable olor a azufre.
Un saludo,
Yo no se mucho de coches pero tu coche tiene un par de 400...que es el mismo par que tiene el aero V6 de 280 CV.
Supongo que entre los dos coches existirá diferencias en chasis, amortiguaciones, ruedas etc....
¿Puede ser?¿Si?¿No?
Supongo que entre los dos coches existirá diferencias en chasis, amortiguaciones, ruedas etc....
¿Puede ser?¿Si?¿No?
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
EL COCHE SE VA..
Pudiera ser...
Algo no me cuadra. Piensa que hace 25 años que conduzco y nunca he tenido semejante senación de inseguridad.
MIS ULTIMOS COCHES:
mitsubishi montero corto
mitubishi carisma gdi
mercedes ml 270 cdi
vw golf 4 motion 2.0 tdi
un saludo.
Algo no me cuadra. Piensa que hace 25 años que conduzco y nunca he tenido semejante senación de inseguridad.
MIS ULTIMOS COCHES:
mitsubishi montero corto
mitubishi carisma gdi
mercedes ml 270 cdi
vw golf 4 motion 2.0 tdi
un saludo.
Me condundí...400 de par tiene el Aero V6 de 280 Cv....pero el que tiene tracción a las 4 ruedas...peor te lo pongo.
Al TTiD lo que le hicieron fue meterle un 2º turbo pequeñito para subir el par a bajas revoluciones...y me parece que se pasaron... Quizás con la opción de chasis deportivo el coche se comporte mejor...
Al TTiD lo que le hicieron fue meterle un 2º turbo pequeñito para subir el par a bajas revoluciones...y me parece que se pasaron... Quizás con la opción de chasis deportivo el coche se comporte mejor...
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
HOLA COMPAÑEROS SOY UN NUEVO USUARIO DE SAAB,CONCRETAMENTE UN 93 TTID 180CV Y YA LLEVO 6500KM EN POCO MAS DE UN MES;SOLO PUEDO HABLAR MARAVILLAS DE ESTE COCHE:ACELERACION,AGARRE, IMPRESIONANTE.
HE COGIDO BMW,MERCEDES,ETC Y OS PUEDO ASEGURAR QUE MUY POCOS COCHES A IGUALDAD DE TAMAÑO Y POTENCIA VAN TAMBIEN Y ESTAN EQUIPADOS COMO ESTE
FELICITAROS LAS FIESTAS QUE TENGAIS UNA FELIZ SALIDA Y ENTRADA DE AÑO!!!!!!
HE COGIDO BMW,MERCEDES,ETC Y OS PUEDO ASEGURAR QUE MUY POCOS COCHES A IGUALDAD DE TAMAÑO Y POTENCIA VAN TAMBIEN Y ESTAN EQUIPADOS COMO ESTE
FELICITAROS LAS FIESTAS QUE TENGAIS UNA FELIZ SALIDA Y ENTRADA DE AÑO!!!!!!