Varias Dudas...

Mensaje por **JoseRC** » Jue Oct 09, 2008 7:11 pm

Enanoloco escribió:Es el mismo seguro. Con la especificación de GM será más facil.

Gracias.

Mensaje por **JoseRC** » Dom Nov 02, 2008 12:02 am

He estado revisando facturas de cuando compre el 900 cabrio y en Marzo 2008 Rubén le cambió el líquido de la servo...y como he comentado no le queda ni gota...Me parece que no es normal ¿No?¿Fuga? Antes de rellenar puedo buscarla de alguna forma...¿Ande?¿Algún sitio típico?

72sonett · Mensaje por **72sonett** » Dom Nov 02, 2008 5:24 pm

JoseRC escribió:...¿Fuga? Antes de rellenar puedo buscarla de alguna forma...¿Ande?¿Algún sitio típico?

La manguera que va de la bomba al deposito, apretar la abrazadera. La encuentras por debajo del coche.
Las mangueras a veces roscan al motor y despues de mucho tiempo empiezan a gotear.

El manual del 900 dice de no usar ATF (rojo) pero exclusivamente el "Saab power steering fluid", del concesionario... cuesta unos 10-15 euros/litro.

Mensaje por **JoseRC** » Sab Nov 15, 2008 11:36 am

Enanoloco escribió:El manual del coche del MY90 y MY91 dice que el líquido es Texaco Power steering fluid 4634.

El Bentley recomienda GM power steering fluid, GM 9985010, el Texaco 4634, o líquido equivalente (que supongo que vendrá en la etiqueta del bote).

Ya lo he comprado es PSF 4634 SAAB Power Steering Fluid (art. 315 161 224). Precio 18 Euros más IVA. Lo rellenaré hoy y esperemos que no pierda, antes revisaré todo lo que pueda y vea

Gracias por la info.

Mensaje por **JoseRC** » Dom Nov 23, 2008 12:04 pm

Una semana desde que lo he rellenado y no hay signos de pérdida. No hay manchas en el suelo y la marca del taponcillo esta donde estaba... Un misterio.... Mejor.