hola soy de granada y me alegro de pertenecer a este club p
Moderador: Moderadores
hola soy de granada y me alegro de pertenecer a este club p
tengo un 9-3 150 vector con filtro microparticulas el cual adquiri nuevo y le he hecho 82.000km a toda pastilla y nunca me ha dado un problema
Bienvenido, seguro que "el hacerlo a toda pastilla" habra ayudado a que no se limpie bien el filtro cuando ha tocado 
.
un saludo
.un saludo
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Re: hola soy de granada y me alegro de pertenecer a este clu
saaabista escribió:tengo un 9-3 150 vector con filtro microparticulas el cual adquiri nuevo y le he hecho 82.000km a toda pastilla y nunca me ha dado un problema. LA PRIMERA REVISION 17OOOKM (X GUSTO), 2º 35OOOKM, 3º 70000KM
el filtro antiparticulas. Es lo que llevan todos o casi todos los diesel de ahora y no paran de dar el coñazo en todas las marcas.
El problema de dicho filtro, es que necesita limpiarse periodicamente. Dicha limpieza la hace automaticamente el coche. El problema es que el software de control en las primeras unidades era muy restrictivo, para que se pueda producir la autolimpieza han de producirse una serie de requisitos. Normalmente cuando se realiza una conducción continuada, que el coche suba ciertas rpm durante un rato etc etc........por ej. la conducción en ciudad es poco propensa a que el coche pueda realizar la autolimpieza.
en el 9-3 han dado bastante el coñazo, el susodicho filtro, incluso sacaron una reprogramacion del software, para que no fuera tan restrictiva.
Disfrutalo, con el kilometraje que llevas seguro que lo habras disfrutado.
Un saludo
El problema de dicho filtro, es que necesita limpiarse periodicamente. Dicha limpieza la hace automaticamente el coche. El problema es que el software de control en las primeras unidades era muy restrictivo, para que se pueda producir la autolimpieza han de producirse una serie de requisitos. Normalmente cuando se realiza una conducción continuada, que el coche suba ciertas rpm durante un rato etc etc........por ej. la conducción en ciudad es poco propensa a que el coche pueda realizar la autolimpieza.
en el 9-3 han dado bastante el coñazo, el susodicho filtro, incluso sacaron una reprogramacion del software, para que no fuera tan restrictiva.
Disfrutalo, con el kilometraje que llevas seguro que lo habras disfrutado.
Un saludo
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
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Saab 900 turbo convertible 1992
ok es ke no sabia a ke se referia tambien cuando l filtro se limpia sale una cortina de humo impresionante blanca ya me ha pasado dos veces y como tu bien dices en viaje largo y una vel. de 120km/h 140km/h yo estoi muy contento con mi motor creo k es lo unico bueno k tiene el coche ,y lo peor el puesto de conduccion la piel cruje el asiento cruje el apoya brazos cruje
[mod="Isuzu"]Bienvenido al foro. Intenta escribir con las palabras completas, es mas agradable de leer y te ayudará mas gente.
A disfrutar de ese coche. Un saludo[/mod]
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