Pilotos restyling Saab 9-5

Saab 9-5. Modelos desde 1998 hasta 2010.

Moderador: Moderadores

KALAS
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 313
Registrado: Jue Jul 10, 2008 10:42 pm

Pilotos restyling Saab 9-5

Mensaje por KALAS »

¿Se podrían montar estos pilotos en un Saab pre-restyling 1998-2002?

¿Alguien lo ha hecho? ¿alguna foto para ver el efecto?

Foto.
9-5 2.3t '01
KALAS
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 313
Registrado: Jue Jul 10, 2008 10:42 pm

Mensaje por KALAS »

¿Nadie ha hecho este cambio?
9-5 2.3t '01
Avatar de Usuario
chencho
Socio
Socio
Mensajes: 5178
Registrado: Mar Ene 06, 2004 8:43 pm
Ubicación: Madrid

Mensaje por chencho »

Los traseros no recuerdo que alguien los cambiara, pero sí recuerdo a alguien que cambió todo el frontal con los faros y paragolpes envolventes, en éste en la versión 2002 estaba incluida la parrilla, el el anterior venía por separado.
SAAB 900 T16 S Aero
SAAB 9-3 TS AERO 5p
BMW 520 D Touring G31
MERCEDES 280 SE W116
EX-SAAB 9-5 SW Vector 2.2 TiD Rojo Láser
EX-SAAB 9-3 Cabrio 2.0 TS Azul medianoche
MOSER
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 1794
Registrado: Dom Feb 12, 2006 12:25 pm
Ubicación: Huesca

Mensaje por MOSER »

Aquí está:
http://www.clubsaabespana.com/secciones ... ht=#189426

la verdad es que a mi coche le quedaría muy bien, aunque me gusta más el del MY02, lo veo más elegante y discreto.
Respecto a los pilotos traseros, me imagino que bastará con quitar unos y poner otros. De todas formas, no estoy muy seguro, por que creo que a partír del 02 el paragoilpes llega hasta los pilotos.
MY´00 9-5 Aero
MY´02 9-5 Aero
KALAS
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 313
Registrado: Jue Jul 10, 2008 10:42 pm

Mensaje por KALAS »

El cambio de la parte delantera es la más compleja, dentro de no ser algo complicado en sí.

A mí de momento sólo me gustaría sustituir los pilotos traseros. Y la duda es precisamente, si sólo consiste en quitar y poner los nuevos, si encajan sin problemas y si los conectores son los mismos.
9-5 2.3t '01
javicha
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 1066
Registrado: Lun Sep 18, 2006 3:45 pm
Ubicación: Donde la lluvia es arte

Mensaje por javicha »

El piloto trasero derecho de tu coche, tiene el bombín para abrir el maletero, pero en los posteriores al 02 no tienen llave, para abrir solo puedes utilizar el mando de la llave o abrir desde la puerta del conductor.
Lo que puedes hacer es ir a un desguace con uno de los tuyos en la mano, y mirar si los enganches del que quieres poner se corresponden con el que llevas.
KALAS
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 313
Registrado: Jue Jul 10, 2008 10:42 pm

Mensaje por KALAS »

javicha escribió:El piloto trasero derecho de tu coche, tiene el bombín para abrir el maletero, pero en los posteriores al 02 no tienen llave, para abrir solo puedes utilizar el mando de la llave o abrir desde la puerta del conductor.
Lo que puedes hacer es ir a un desguace con uno de los tuyos en la mano, y mirar si los enganches del que quieres poner se corresponden con el que llevas.
Tienes mucha razón. No había caído en el detalle del bombín (supongo que porque nunca lo he usado).

Aprovecho para preguntar: en los modernos que ya no llevan bombín, ¿cómo se abre el maletero si se queda sin suministro eléctrico?
9-5 2.3t '01
MOSER
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 1794
Registrado: Dom Feb 12, 2006 12:25 pm
Ubicación: Huesca

Mensaje por MOSER »

KALAS escribió:
javicha escribió:El piloto trasero derecho de tu coche, tiene el bombín para abrir el maletero, pero en los posteriores al 02 no tienen llave, para abrir solo puedes utilizar el mando de la llave o abrir desde la puerta del conductor.
Lo que puedes hacer es ir a un desguace con uno de los tuyos en la mano, y mirar si los enganches del que quieres poner se corresponden con el que llevas.
Tienes mucha razón. No había caído en el detalle del bombín (supongo que porque nunca lo he usado).

Aprovecho para preguntar: en los modernos que ya no llevan bombín, ¿cómo se abre el maletero si se queda sin suministro eléctrico?

Pues con el botón de la puerta del condutor que también llevamos nosotros.
MY´00 9-5 Aero
MY´02 9-5 Aero
KALAS
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 313
Registrado: Jue Jul 10, 2008 10:42 pm

Mensaje por KALAS »

traveling escribió:
KALAS escribió:
javicha escribió:El piloto trasero derecho de tu coche, tiene el bombín para abrir el maletero, pero en los posteriores al 02 no tienen llave, para abrir solo puedes utilizar el mando de la llave o abrir desde la puerta del conductor.
Lo que puedes hacer es ir a un desguace con uno de los tuyos en la mano, y mirar si los enganches del que quieres poner se corresponden con el que llevas.
Tienes mucha razón. No había caído en el detalle del bombín (supongo que porque nunca lo he usado).

Aprovecho para preguntar: en los modernos que ya no llevan bombín, ¿cómo se abre el maletero si se queda sin suministro eléctrico?

Pues con el botón de la puerta del condutor que también llevamos nosotros.
Me refiero a si se queda sin suministro eléctrico el coche. El botón de la puerta del conductor es un pulsador eléctrico.
9-5 2.3t '01
MOSER
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 1794
Registrado: Dom Feb 12, 2006 12:25 pm
Ubicación: Huesca

Mensaje por MOSER »

Sí, he entendido la pregunta, pero pensaba que era un sistema mecánico precisamente para abrir por si acaso.

saludos.
MY´00 9-5 Aero
MY´02 9-5 Aero
Hernandez
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 113
Registrado: Sab Dic 03, 2005 2:54 pm

Mensaje por Hernandez »

yo los tengo puestos lo que pasa es que pierdes el boton de apertura del porton.
al ponerlos no llegan hacer el mismo asiento que los originales (lado dch) por tener el hueco para la cerradura, pero no se nota apenas.
el restyling entre faro y faro lleva un embellecedor (yo no lo tengo puestgo entre otras cosas porque vale unos 500€)
mi correo es nenoalboran@hotmail.com si quieres fotos dimelo
saludos
Saab 9-5 aero (2000)
KALAS
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 313
Registrado: Jue Jul 10, 2008 10:42 pm

Mensaje por KALAS »

Hernandez escribió:yo los tengo puestos lo que pasa es que pierdes el boton de apertura del porton.
al ponerlos no llegan hacer el mismo asiento que los originales (lado dch) por tener el hueco para la cerradura, pero no se nota apenas.
el restyling entre faro y faro lleva un embellecedor (yo no lo tengo puestgo entre otras cosas porque vale unos 500€)
mi correo es nenoalboran@hotmail.com si quieres fotos dimelo
saludos

Muchas gracias, te mando un mail.
9-5 2.3t '01
olehack
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 164
Registrado: Mar Sep 18, 2007 1:18 pm

Mensaje por olehack »

remozando un poco este tema, sabriais si es posible a un MY98 es decir del 98-01 ponerle un frontal de mY05 es decir el del antifaz?

saludos
Saab 95 2.0t SW
Audi A6 2.4 quattro Avant
Honda Cbr 1000 F
www.motoclubezetzatrapa.com
javicha
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 1066
Registrado: Lun Sep 18, 2006 3:45 pm
Ubicación: Donde la lluvia es arte

Mensaje por javicha »

Claro que puedes... Tienes que cambiar el paragolpes, la parrilla, los focos, las aletas y el capó. Pero poder puedes :roll:
Omar
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 417
Registrado: Sab Feb 07, 2009 10:40 pm

Mensaje por Omar »

Si se puede , navegando en busca de este tema he visto que un modelo del año 98 puede convertirse plenamente en el modelo actual 2008 en las fotos solo sabes que es modelo del 98 por el cuadro de instrumentos. Lo unico, ya que el nota le cambio hasta el volante de los nuevos. Me quede impactado. Lo he visto en facebook en una categoria de "saab turbo lovers" creo recordar. y si puede todo delante y detras. Curioso. Si supiera poner las fotos os las pondria.
Responder