ES fiable el 2.2 tid 125 cv del 2001-2002

[SaaBiondo86]

Quiero adquirir un Saab 93 tid 125 cv. pero tengo mis dudas.


Es fiable la mecanica?

Suelen dar problemas de fugas?

consumen aceite?


fallos electricos?


gracias a todos por vuestra atencion

[Alesaander]

Quiero adquirir un Saab 93 tid 125 cv. pero tengo mis dudas.


Es fiable la mecanica? SI

Suelen dar problemas de fugas? si

consumen aceite?si


fallos electricos?si


gracias a todos por vuestra atencion

[Jose Luis Sosa]

Muy buenas.

En contestacion a tu pregunta, saabiondo, he de decirte que, tengo un 9-3 TID 125cv desde Enero del 2001. Actualmente tengo 350,000Kms, y hasta el dia de hoy solo he tenido que sustituir un caudalimetro, hacer sus consabidos mantenimientos periodicos, cambiar los amortiguadores (con 150,000kms) y poco mas. Actualmente estoy pendiente de sustituirle una copela de la rueda delantera derecha y ponerle un compresor nuevo que, o bien voy a reparar, o bien compro uno que ya tengo localizado en un desguace. Si me dices que coche hay en el mercado que con ese nº de kms. tenga esta media de averias, me lo compro sin miramientos, porque este mio va a durar mas que un martillo metio en manteca.

PD. Eso si, de vez en cuando revisa el nivel de aceite, porque no es que sea la furgoneta de Locomia, pero algo de aceite si que gasta

Saludos cordiales.

[Alesaander]

Seguro que alguna fuguita de oli tambiem y algun planchado de de sid? y tus manos conductoras, son las mismas que la de los anteriores propietarios del coche que quiere comprar el compi que consulta?

[Jose Luis Sosa]

La marca que este libre de esos "problemillas", tire la primera piedra.
Eso si, vigila en la medida de lo posible la vida y milagros del coche.

[Llufa]

Muy Buenas,

Tengo un Saab 9-3 TiD desde Abril del 2001, mi experiencia es la siguiente:

30.000 Km cambio caudalimentro (dentro garantia )
89.000 Cambio de bomba de agua
91.000 Cambio bomba inyeccion (sólo 3000 €)
92.000 Soporte de motor
100.000 Pantallas del Sid y Climatizador ilegibles..

La copelas en cada revision hay que engrasarlas

Actualmente el coche tiene 130.000 Km, las revisiones inicialmente la hacia cada 10.000 km, la marca recomienda cada 15.000 km, y visto lo visto y que falla igual, aparte el pastón que vale cada revision, las hago cada 15.000, y ahora estoy rezando porque llevo 30000 km sin ningún problemita... Lo peor es que estos problemas son bastantes comunes en todos los Saab diesel, casi seguro que los sufrirás. Sino echale un vistazo al foro...
Suerte

[aldogvaldes]

tengo un 9-3 TID 125cv desde Enero del 2001. Actualmente tengo 350,000Kms, y hasta el dia de hoy solo he tenido que sustituir un caudalimetro, hacer sus consabidos mantenimientos periodicos, cambiar los amortiguadores (con 150,000kms) y poco mas.

pocos 2.2 tid han tenido tan pocas averias...mas fiable en general creo q es el motor de gasolina 2.0t...aunque evidentemente cada uno cuenta las cosas segun le han ido