Un placer volveros a ver.
Que bonitos son los pregm.
Un dia de éstos hago una locura.
¿mini encuentro urgente en vallromanes?
Moderador: Moderadores
Victor, con lo que me dijiste, ya que el PreGM turbo tiene el problema de los intercooler, pues es para pensarselo, lo de cambiar el intercooler y meterle uno decente en el frontal.
saludos
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
No es para nada complicado Edu, tuberías de silicona hay en el mercado para eso y mas, e incluso no hace falta, como algunos, meter la batería en el maletero, hay ademas muchos intercoolers que valen perfectamente (Mercedes Sprinter, Laguna DCI etc), pero estas comenzando un sendero que te llevará a meterle un turbo mayor etc,etc..... 
P.D ¿¿oías las descargas del 9000 a la vuelta?? Me gustaria meterle un tubo de escape con el tuyo, mejor el del 9-3.....el 900 me parece hasta pornográfico como brama.-
P.D ¿¿oías las descargas del 9000 a la vuelta?? Me gustaria meterle un tubo de escape con el tuyo, mejor el del 9-3.....el 900 me parece hasta pornográfico como brama.-
el del 900 suena un poco raro, pero el Ferrita de 9-3, tienes para el 9000
en speedparts.se ya he visto tubos y demas, si la idea la tengo localizada, es de esos proyectos que pasan por la cabeza y que dan en una lista, dependiendo del estado de animo, entre otras cosas , un dia sube de posicion y otro dia baja de la lista de prioridades, hasta que llega un momento que te pilla esa vena consumista y patapam!
del 900, lo que me gustaria es. Kit delantero/trasero Airflow, intercooler, capota beige(puestos a soñar).
del 9-3; interior hirsch en piel, faldones laterales e incluso delantero, kit frenos completo, estabilizadoras/barra torsion, inyectores, turbo TD04, dejarlo en unos 250-260cv seria para mi el maximo.
del 9000, si aunque iba con la radio y el 900 suena el motor y el escape mas de la cuenta, pero si que se oya si.
saludos
en speedparts.se ya he visto tubos y demas, si la idea la tengo localizada, es de esos proyectos que pasan por la cabeza y que dan en una lista, dependiendo del estado de animo, entre otras cosas
, un dia sube de posicion y otro dia baja de la lista de prioridades, hasta que llega un momento que te pilla esa vena consumista y patapam!del 900, lo que me gustaria es. Kit delantero/trasero Airflow, intercooler, capota beige(puestos a soñar).
del 9-3; interior hirsch en piel, faldones laterales e incluso delantero, kit frenos completo, estabilizadoras/barra torsion, inyectores, turbo TD04, dejarlo en unos 250-260cv seria para mi el maximo.
del 9000, si aunque iba con la radio y el 900 suena el motor y el escape mas de la cuenta, pero si que se oya si.
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
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Saab 900 turbo convertible 1992
Si, la verdad es que nos lo hemos pasado muy bien, como siempre. Hay que repetir más amenudo. Ha sido un placer y más después de tanto tiempo.
Victor, Ermo y bueno para todos...os dejo el link de la tienda de los coches a escala. Alli debeis encontrar de todo.
http://www.rocafort.com/
Victor, Ermo y bueno para todos...os dejo el link de la tienda de los coches a escala. Alli debeis encontrar de todo.
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Saab 9³ Aero - 230 cv
Step 1 powered by Hirsch
Socio Nº 78
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[quote"=edusaab"]Victor, con lo que me dijiste, ya que el PreGM turbo tiene el problema de los intercooler, pues es para pensarselo, lo de cambiar el intercooler y meterle uno decente en el frontal[/quote]
Dime medidas aproximadas del intercooler (en adelante CAC o charge air cooler) y qué tipo de entrada/salida debe tener, y zona.
Hacer un proto podemos pero no es muy fiable, en cambio tenemos unos 20-25 modelos distintos el producción y seguro que alguno cuadra con lo que necesitas
Dime medidas aproximadas del intercooler (en adelante CAC o charge air cooler) y qué tipo de entrada/salida debe tener, y zona.
Hacer un proto podemos pero no es muy fiable, en cambio tenemos unos 20-25 modelos distintos el producción y seguro que alguno cuadra con lo que necesitas