Cambio de Turbo

Dr. Zoidberg · Mensaje por **Dr. Zoidberg** » Mié Oct 01, 2008 7:28 pm

Bueno, mi turbito murió hace ya unos días. Hoy dejaba un reguero de humos contaminantes por el centro de Madrid, al ir a dejarlo a Rogasanz para cambio de embrague y detalles.

Le hemos cambiado el embrague por un Sachs original del Viggen, vale mas barato que el original del turbo y aguanta 450Nm sostenidos!!

Javier le ha cambiado, ya que había que retirar la caja de cambios, los retenes de las transmisiones y del selector, así como cambiado el aceite de la caja.

Asimismo ha encontrado que una fuguilla de aceite revoltosa era del sensor de presión de aceite, cambiado y fuera.

Hemos cargado el Saabito en una grúa, y se ha venido a ponerle estas bestias...

Un turbo TD04 T15, las mangueras de silicona del turbo, nuevas líneas de agua y aceite para el turbo, y una "pequeña" repro para adaptar el TD04 a mi Saabito que da solo 280Cv!.

A ver si lo tenemos para el finde y lo enseñamos un poco...

VR · Mensaje por VR » Mié Oct 01, 2008 7:36 pm

Ufff! ¿Ya lo tienes de nuevo?

Mensaje por **AKUMA** » Mié Oct 01, 2008 10:36 pm

Menudo "bisho" que te estás montando.
Ago me dice que hasta que no llegues a los 300 burros no vas a parar

Por cierto, ¡en cuanto lo tengas listo nos vamos a "probarlo" eh! 8)

Dr. Zoidberg · Mensaje por **Dr. Zoidberg** » Jue Oct 02, 2008 12:02 am

Bueno, habrá que esperar a ponerle lo que falta:

- Nuevos amortiguadores delanteros.

- Silent block (Lado conductor) de la barra de la dirección reforzado.

- Correa de servicios.

- Manguitos del intercooler de silicona.

- Nuevo filtro de habitáculo.

- Montaje admisión "Cobra" pipe del 95 Aero.

Ah! y después lo tenemos que rodar, que ilusión, como si fuese nuevo.

Mensaje por AG » Jue Oct 02, 2008 12:32 am

Bestia el TD04, jejeje

A esto lo llamo yo bestia, mira lo que tengo al lado de un TD04

Dr. Zoidberg · Mensaje por **Dr. Zoidberg** » Jue Oct 02, 2008 12:37 am

Mensaje por AG » Jue Oct 02, 2008 12:44 am

estos americanos, que son unos animales.

Estoy contigo, el TD04 con un buen Stage, es una opcion Excelente, un 19T soporta hasta 350CV en un 2.3T.

MarioSaab · Mensaje por **MarioSaab** » Jue Oct 02, 2008 8:34 am

¿Dónde tienes el límite, Doc?... Lo tuyo es un no parar!

Dr. Zoidberg · Mensaje por **Dr. Zoidberg** » Jue Oct 02, 2008 12:07 pm

No, a nivel de motor y caballaje, ya me quedo quieto...

Mensaje por **mcoman** » Jue Oct 02, 2008 12:48 pm

Dr. Zoidberg escribió:No, a nivel de motor y caballaje, ya me quedo quieto...

A hora que la cosa se vuelve interesante.

Mensaje por **AKUMA** » Jue Oct 02, 2008 12:56 pm

Dr. Zoidberg escribió:No, a nivel de motor y caballaje, ya me quedo quieto...

Jajajajajjajajaaaaaaaa

¡Eso no te lo crees ni tú!

Dr. Zoidberg · Mensaje por **Dr. Zoidberg** » Jue Oct 02, 2008 1:34 pm

No, en sirio..

Ahora quiero seguir con otras cosiñas, amortiguación, interiores, refuerzos de chasis...Con 280 Cv con un 2.0, me parece suficiente...Has que encuentre un Viggen descapotable (y algún dinero para pagarlo

).

A ver si encuentro los asientos de un Viggen para retapizar y ponerlos en el mío, aunque creo que los del Aero y otros modelos del 2002 y cabrios del 2003 llevaban estos asientos, tanto en cuero como mixto, eléctricos y calefactados, me imagino que para terminar las existencias que tenían...

Si alguien sabe algo de esto, que lo diga, porfaplease... 8)

Mensaje por **mcoman** » Jue Oct 02, 2008 5:04 pm

Dr. Zoidberg escribió:No, en sirio..

Ahora quiero seguir con otras cosiñas, amortiguación, interiores, refuerzos de chasis...

Vamos a seguir la nueva version de "Pimp up my car" con muchisimo interes: "Zoidberg up his Saab". 8) 8)

Mensaje por **Martín** » Jue Oct 02, 2008 5:57 pm

Pimp my ride...

VR · Mensaje por VR » Jue Oct 02, 2008 6:36 pm

Me acordé de tu coche:
http://photo.platonoff.com/Auto/2006040 ... nvertible/