Tengo que cambiarle las ruedas al 9.000 2.3i cse año 93 ahora tiene unas 205/60r15. Me han dicho en el S.O. que esas son de 9000 Turbo y que mi coche iria mejor con 195/65r15, porque al ser un 150 cv iria mas fino con menos rueda..Tambien me han dicho que las llantas son especiales-direccionales y que no se pueden montar las drchas en las izdas porque hacen un efecto de ventilacion para extraer el calor de los frenos.
La marca tengo clara (michelin pilot). Pero que os parece bajarle la medida de rueda? Es cierto lo de las llantas?
Gracias de nuevo por vuestra colaboracion
ruedas en mi 9.000 2.3 i CSE
Moderador: Moderadores
Lo de las llantas si es el modelo de abajo, es cierto.-
http://www.wheelcollision.com/wccpix/68162r.jpg
Bajar la medida no me parece del todo mal, siempre que lo permita la ficha técnica. Con menos rueda el coche te gastará algo menos y alargas algo el desarrollo (va un pelín mas desahogado).-
Con mas rueda puedes notar que el coche agarra mas, o te lo puede parecer que pisa mejor, pero cuando se va, un neumático mas ancho lo suele hacer mas brusco. De todas formas ojo con los perfiles y que te de precio de los dos, a veces aunque el neumatico sea mas ancho puede ser barato al ser una medida mucho mas común.-
Luego también te vas a encontrar que con mas perfil si el neumático no es muy rígido, el flanco tiende a hacerlo mas impreciso en curva.-
Mi consejo es que si no varia mucho el precio, y no conduces muy deportivamente (vamos que ves las curvas y te brillan los ojos) montaría 195.-
http://www.wheelcollision.com/wccpix/68162r.jpg
Bajar la medida no me parece del todo mal, siempre que lo permita la ficha técnica. Con menos rueda el coche te gastará algo menos y alargas algo el desarrollo (va un pelín mas desahogado).-
Con mas rueda puedes notar que el coche agarra mas, o te lo puede parecer que pisa mejor, pero cuando se va, un neumático mas ancho lo suele hacer mas brusco. De todas formas ojo con los perfiles y que te de precio de los dos, a veces aunque el neumatico sea mas ancho puede ser barato al ser una medida mucho mas común.-
Luego también te vas a encontrar que con mas perfil si el neumático no es muy rígido, el flanco tiende a hacerlo mas impreciso en curva.-
Mi consejo es que si no varia mucho el precio, y no conduces muy deportivamente (vamos que ves las curvas y te brillan los ojos) montaría 195.-
Las llantas son como las de la foto(gracias) y lo que me cuenta el jefe de taller es que el 2.3i de serie monta 195/65r15 y el 2.3t monta 205/60r15
Las 195 son mas baratas (me hacen un 25%dto ) y me dice que quiza consuma algo menos el coche , pero lo que si voy a notar es que el coche no es tan perezoso.
Esteticamente no se como quedan ,
Las 195 son mas baratas (me hacen un 25%dto ) y me dice que quiza consuma algo menos el coche , pero lo que si voy a notar es que el coche no es tan perezoso.
Esteticamente no se como quedan ,