Rescatando un 900

Saab 900 Clásico. Todos los modelos y versiones.

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Perdi
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Mensaje por Perdi »

En mi pre87 se rompio y aproveché para limpiarlo y reparlo.
Quedo como nuevo todo pintadito y saneado; Javier de Rogasanz me dijo que por nada cambiase ese radiador de cobre, que era mil veces mejor que los posteriores.... :lol:
96 '64
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
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ivandlf
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Mensaje por ivandlf »

De hecho Javier, los que no son de cobre los sustituye y los de cobre los repara ...
Saab 9-3 2.0t Cabrio'01
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Arizon
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Mensaje por Arizon »

Actualizando un poco el tema comentar que se le ha cambiado el aceite.
Este es provisional, el definitivo en unos dias.

Mirar como y por donde hay que meterlo.
Adjuntos
IMG_8561 aceite 1.JPG
IMG_8564 aceite 2.JPG
SAAB 900 SE Turbo Cabrio 1997

EX-SAAB 900 T16 Coupe 1985
EX-SAAB 900 T8 Coupe 1987
EX-SAAB 900i Coupe 1989 - COLOMO'S RACE CAR
EX-SAAB 900i Coupe 1991
EX-SAAB 900i Coupe 1992
EX-SAAB 9000 Aero 1995
EX-SAAB 900 SEK 1998
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Arizon
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Mensaje por Arizon »

Hay quien no puede dejar de limpiar, queriamos ir a la ITV y una buena imagen puede ayudar....
Adjuntos
IMG_8553 radio.JPG
IMG_8525 limpia 2.JPG
IMG_8514 limpia.JPG
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Arizon
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Mensaje por Arizon »

El resultado salta a la vista. :D :D :D
Adjuntos
IMG_8515 Interior.JPG
IMG_8524 Interior 2.JPG
IMG_8557 bonito.JPG
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Mensaje por Arizon »

Camino y llegada a la ITV :roll: :roll: :roll:

Nuestra gran duda son los gases, ya que no hemos podido poner a punto la inyección, lo demás creemos que está todo bien, y decidimos jugarnosla....
Adjuntos
IMG_8611entrada itv.JPG
IMG_8589 itv fuera.JPG
IMG_8573 nos siguen de cerca.JPG
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Mensaje por Arizon »

Dentro de la ITV, no habia NADIE, ni un minuto de cola :D

Un chaval de lo mas majo....... hasta que nos dice que "el abuelete parece que se queja".....

En el control de gases la maquina pone 9.99 (es el maximo que puede medir :? ), y aunque en gimnasia esto es muy bueno, aqui nos suspenden.
Adjuntos
IMG_8623 itv dentro.JPG
IMG_8619 suspenso 9_99.JPG
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Mensaje por Arizon »

El resto de la ITV la pasamos con nota. Que bien se porta el "abuelete".
Adjuntos
IMG_8636 bajos itv.JPG
IMG_8632 frenos 2.JPG
IMG_8626 frenos 1.JPG
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Arizon
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Mensaje por Arizon »

Al final, jodidos pero contentos, (solo hay que poner a punto el CO) salimos de la ITV.......
Adjuntos
IMG_8637 yo tambien te quiero.JPG
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AG
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Mensaje por AG »

pues nada, eso en la misma itv y con el polimetro se podia haber intentado de nuevo.

los 380Ohm de referencia parece que aqui no sirven(cosas de los años) y habra que bajarlo bastante o subirlo, el "otro" PRE-87 en el que medimos el caudalimetro tenia fijado un valos de unos 100 Ohm, quizas en el vuestro tengamos de subirlo en lugar de bajarlo, simplemente es un medio de ajuste para la ecu, en ningun momento ajustas la medida del caudalimetro.

lo mejor acercarse a un taller y que lo hagan es 5 minutos
EX - Saab 900 PreGm turbo 8v. T16´s Killer
EX - Saab 9000 Aero Negro del 96 - D.E.P
EX - Saab 900 PreGm turbo 8V Sedan 2 puertas
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Arizon
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Mensaje por Arizon »

Mañana mismo pasa por el taller, esperemos que sea eso, 5 min. y listo.
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Mensaje por Álvaro Ruiz »

Sólo hay una palabra para calificar lo que habéis hecho: ACOJONANTE. Y además en tiempo récord 8)
armandof
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Mensaje por armandof »

Se me ocurren mil y un adjetivo para calificar lo que habeis hecho (aunque según las fotos el que más ha currado ha sido Chencho :wink: ), pero solo os puedo/quiero decir que: GRACIAS.
Estoy contento por vosotros, pero lo estoy por el coche también, y mucho ... ha vuelto a nacer.

Saludos al chulapo-tridente.
Algún coche y alguna moto.
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Perdi
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Mensaje por Perdi »

Con permiso, me he acordado de esto que tengo por casa Arizón....
Adjuntos
14092006(002).jpg
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Mensaje por Enanoloco »

Algunos nos hemos limitado a hacer las fotos. :lol: :lol:

Si se soluciona lo del Co, el Lunes hablamos Armandof y te envío un mensajero. :wink:
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
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Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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