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Gracias por tu rapida resposta... Si en SO mi hacen la limpieza manual del filtro como indica el HISIS ... Yo tengo echo lo que mo dices, mantien las rpm acima des 4000 rpm y va algumas viezes a autovia velocidade 160 klmh 180 klmh en 6ª velocidade .. q me dices??? tien que ir en 4ª un rato as 4000 rpm mas o menos???edusaab escribió:efectivamente, es un fallo de diseño del Software de autolimpieza del filtro antiparticulas. Deberian instalarte la ultima actualización.
El problema sucede porque la autolimpieza se realiza cuando el coche funciona en ciertas condiciones, normalmente por encima de ciertas rpm. Si se hace una conduccion sobretodo en ciudad o el coche siempre va muy bajo de revoluciones o a baja velocidad, nunca le da tiempo a realizar la autolimpieza.
Cuando llevas el coche al SO, te hacen la limpieza del filtro?? cogen el coche y durante unos minutos lo mantienen por encima de ciertas rpm. De tanto en cuanto cuando cojas el coche, si vas por carretera o autovia, mantenlo un poco revolucionado durante un rato, no mucho tiempo ni excesivamente revolucionado, simplemente ir un poco mas alegre, asi se le da tiempo al coche a limpiar el filtro.
saludos
Lo existe un maneira de resolucion efectiva del problema?? Asi ando siempre con miedo pois va siempre a pensar que el coche va a parar en autovia e va a ser rebocado....joao27 escribió:Gracias por tu rapida resposta... Si en SO mi hacen la limpieza manual del filtro como indica el HISIS ... Yo tengo echo lo que mo dices, mantien las rpm acima des 4000 rpm y va algumas viezes a autovia velocidade 160 klmh 180 klmh en 6ª velocidade .. q me dices??? tien que ir en 4ª un rato as 4000 rpm mas o menos???edusaab escribió:efectivamente, es un fallo de diseño del Software de autolimpieza del filtro antiparticulas. Deberian instalarte la ultima actualización.
El problema sucede porque la autolimpieza se realiza cuando el coche funciona en ciertas condiciones, normalmente por encima de ciertas rpm. Si se hace una conduccion sobretodo en ciudad o el coche siempre va muy bajo de revoluciones o a baja velocidad, nunca le da tiempo a realizar la autolimpieza.
Cuando llevas el coche al SO, te hacen la limpieza del filtro?? cogen el coche y durante unos minutos lo mantienen por encima de ciertas rpm. De tanto en cuanto cuando cojas el coche, si vas por carretera o autovia, mantenlo un poco revolucionado durante un rato, no mucho tiempo ni excesivamente revolucionado, simplemente ir un poco mas alegre, asi se le da tiempo al coche a limpiar el filtro.
saludos
Gracias
Poedes explicar-me qual és la ultima actualicacion???
Gracias a todos.... vue a ver que SO me dice en lunes... No me guste q en SO facan solo na limpeza e depois va a dar lo mismo problema ....Txuskillo escribió:Yo cuando tenia el mio, lo llevava al corte de inyeccion de vez en cuando, o muy de vez en cuando y desde entonces dejó de dar guerra.
Resultado en SO lo FAP que no a feito la auto regeneration. En SO me a dicho que és la EGR q estava con sujidade...joao27 escribió:Gracias a todos.... vue a ver que SO me dice en lunes... No me guste q en SO facan solo na limpeza e depois va a dar lo mismo problema ....Txuskillo escribió:Yo cuando tenia el mio, lo llevava al corte de inyeccion de vez en cuando, o muy de vez en cuando y desde entonces dejó de dar guerra.
Gracias
Holajoao27 escribió:Resultado en SO lo FAP que no a feito la auto regeneration. En SO me a dicho que és la EGR q estava con sujidade...joao27 escribió:Gracias a todos.... vue a ver que SO me dice en lunes... No me guste q en SO facan solo na limpeza e depois va a dar lo mismo problema ....Txuskillo escribió:Yo cuando tenia el mio, lo llevava al corte de inyeccion de vez en cuando, o muy de vez en cuando y desde entonces dejó de dar guerra.
Gracias
Resultado estoy a espera que la garantia va a poner la EGR... Vamos a ver se soluciona lo problema.... Yo espero q si....
Mas no entanto voy a outro SO pra saber lo que existe en termos del actualizacion de software...
Gracias a vosotros....
La EGR foi cambiada con 75000Klm....victor escribió:* Me preocupa que una EGR pueda estar para cambiar por suciedad con solo 5.000km. Acostumbran a fallar a partir de unos 30.000-40.000km mínimo.
* ¿Te borraron el error del FAP o te actualizaron el programa de autorregeneración de filtro? Si no te han actualizado el software deben hacerlo.
Si lo han hecho y aún y así falla, que se dejen de actualizar software (muy barato para el SO) y que te cambien el FAP (más caro para ellos, quieren evitarlo.
Donde el soft con sus márgenes no llega, lo hace el "Hardware". O sea la pieza
