Bueno , despues de la averia de mas de 1000 euros que me "regaló" mi lindo cochecito hace un mes (con 68000km colectores de admision nuevos) hoy me a vuelto a dejar tirado, todos los sintomas apuntan al alternador , ya que la bateria a dejado de cargar y tras 40 kms todo a empezado a caer en cascada ( abs , esp , airbags , direccion asistida ect,ect,) y la correa no esta rota asi que ......... para ir preparando el cuerpo ¿sabeis que me pueden clavar por el alternador mas o menos?
P.D. cada dia me arrepiento mas de haber comprado un Saab.
Alternador
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Alternador
9.3ss Vector Tid 150cv. ----DTS (gris humo-retovisores plegables-navegador-chasis deportivo-confort-6 cd's)
Lamento que te haya salido tan malo el coche, busca por el foro del SS el tema de los alternadores (por ejemplo este) y verás que no has sido el único al que el alternador ha fallado prematuramente.
Lee todo lo que hay en el foro sobre los alternadores del SS, los kms. a los que han fallado, fechas de fabricación...y pregunta en el S.O.
Por decirte algo orientativo, una vez tuve que cambiar el alternador a otro coche, era uno reconstruido y la cosa estuvo en torno a los doscientos y pico de euros más el montaje.
Lee todo lo que hay en el foro sobre los alternadores del SS, los kms. a los que han fallado, fechas de fabricación...y pregunta en el S.O.
Por decirte algo orientativo, una vez tuve que cambiar el alternador a otro coche, era uno reconstruido y la cosa estuvo en torno a los doscientos y pico de euros más el montaje.
Pues se confirma, Alternador nuevecito.
menos mal que el servicio de atenccion al cliente de esta marca esta muy por encima que la propia marca (por lo menos en mi caso particular) y sin llegar a pedirlo me lo han pasado por garantia al 100% ,mi coche es de diciembre de 2005 y ya no tenia garantia.
Asi que al final contento con la resolucion pero miro de reojo al coche y no me transmite confianza , espero que sea el ultimo problema que me de.
menos mal que el servicio de atenccion al cliente de esta marca esta muy por encima que la propia marca (por lo menos en mi caso particular) y sin llegar a pedirlo me lo han pasado por garantia al 100% ,mi coche es de diciembre de 2005 y ya no tenia garantia.
Asi que al final contento con la resolucion pero miro de reojo al coche y no me transmite confianza , espero que sea el ultimo problema que me de.
9.3ss Vector Tid 150cv. ----DTS (gris humo-retovisores plegables-navegador-chasis deportivo-confort-6 cd's)
....pues menudo mosqueo tengo yo con este tema,llegué el miércoles al coche y..en seco,nada de nada,ni luces ni apertura con mando ni nada.
Llamo a la grúa,me lo llevan a la casa y me dicen que tiene una avería en el alternador!!!! yque hay que sustituirlo 780E!!!porque me dicen que no se repara que se cambia directamente.
Esto es increíble 44.600 Km!!!tres años(julio 2005),tratado como si fuera de cristal y entre algodones,¿cómo es posible?y además que por lo que veo no soy el único,que es lo más triste.
Mi renault mégane con doce años 300.000km nunca ha tosido el alternador.Compro un Saab pensado que era una marca con prestigio y calidad.
Calidad es la de Honda,tengo un compañero que posee un Civic y ha ido tres veces a la casa llamado por ellos porque había un ratio de averías muy alto en los amortiguadores traseros,en la batería y otra cosa que no me acuerdo,sustituidos sin coste alguno,si fueran otros lo dejaban pasar y si está fuera de garantía....te tocó la loto!!
Llamé a la atención al cliente y me quedaron en llamar,hoy tengo que recogerlo en el taller, estoy con un cabreo y una decepción con Saab.Bueno ya os contaré.
Llamo a la grúa,me lo llevan a la casa y me dicen que tiene una avería en el alternador!!!! yque hay que sustituirlo 780E!!!porque me dicen que no se repara que se cambia directamente.
Esto es increíble 44.600 Km!!!tres años(julio 2005),tratado como si fuera de cristal y entre algodones,¿cómo es posible?y además que por lo que veo no soy el único,que es lo más triste.
Mi renault mégane con doce años 300.000km nunca ha tosido el alternador.Compro un Saab pensado que era una marca con prestigio y calidad.
Calidad es la de Honda,tengo un compañero que posee un Civic y ha ido tres veces a la casa llamado por ellos porque había un ratio de averías muy alto en los amortiguadores traseros,en la batería y otra cosa que no me acuerdo,sustituidos sin coste alguno,si fueran otros lo dejaban pasar y si está fuera de garantía....te tocó la loto!!
Llamé a la atención al cliente y me quedaron en llamar,hoy tengo que recogerlo en el taller, estoy con un cabreo y una decepción con Saab.Bueno ya os contaré.
Tras 24 horas tengo que decir que SAAB ESPAÑA HA CERRADO MI BOCAZA,a través de su servicio de atención al cliente.
Cuando me decidí a comprar un vehículo de 31.000E y pasar revisiones de 300E también asumí que cualquier reparación sería cara,no estoy contento por no tener que pagar la reparación sino porque han respondido a una cuestión lógica,un alternador no puede fallar con ese kilometraje y aún viendo que no he sido el único.
Con esto quiero decir que la decepción de ayer se ha trasformado en satisfacción y compromiso de hoy,una gran marca por la que aposté en su día,SAAB.
Cuando me decidí a comprar un vehículo de 31.000E y pasar revisiones de 300E también asumí que cualquier reparación sería cara,no estoy contento por no tener que pagar la reparación sino porque han respondido a una cuestión lógica,un alternador no puede fallar con ese kilometraje y aún viendo que no he sido el único.
Con esto quiero decir que la decepción de ayer se ha trasformado en satisfacción y compromiso de hoy,una gran marca por la que aposté en su día,SAAB.
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angel_m_s_p
- Forista 95 octanos
- Mensajes: 44
- Registrado: Mar Oct 16, 2007 1:31 pm
Alternador
A mi tambien me paso que justo 2 semanas antes de que acabara la garantía de 2 años de repente el coche no encendia porque no tenia batería. Después de asegurarme de que tenia bien el alternador me cambiaron la batería por una nueva .
Un año más tarde me salta una alarma en el salpicadero de que pare el coche que no tiene alternador operativo .
En el concesionario me lo vendieron como que tenia muy pocos kilometros y hacia las revisiones allí , no me iban a cobrar el alternador ,sin embargo los 300 eurazos de la revision de los 30.000 me la clavaron .
El caso es que en 3 años he tenido que llevarlo ya 2 veces por problemas electricos o de alimentacion.
Un año más tarde me salta una alarma en el salpicadero de que pare el coche que no tiene alternador operativo .
En el concesionario me lo vendieron como que tenia muy pocos kilometros y hacia las revisiones allí , no me iban a cobrar el alternador ,sin embargo los 300 eurazos de la revision de los 30.000 me la clavaron .
El caso es que en 3 años he tenido que llevarlo ya 2 veces por problemas electricos o de alimentacion.
Pues a mi también me ha pasado, alternador roto, tres años y medio de coche y 48000 kms. (SS 1.9 tid 150cv). Y después de una semana desde que hable con att. cte. y haber reparado el coche en el SO porque me hacia falta y no podia esperar más, me confirman que no se hacen cargo. (800€)
Para mas inri justo la semana anterior a esto, se enciende la luz fallo motor, me borran la avería y me dicen que es un fallo en los famosos colectores de admisión, ahora el coche va bien pero si vuelve a fallar tendré que cambiarlo, y si no se han hecho cargo del alternador, imaginaros de esto.....
La verdad es que estoy muy cansado del coche, y de la marca y el grupo a que pertenece (GM), sobre todo a nivel de componentes ya que son nefastos, y si todavía no me he deshecho de él es porque todavía me sigue gustando, pero cada vez un poquito menos
Para mas inri justo la semana anterior a esto, se enciende la luz fallo motor, me borran la avería y me dicen que es un fallo en los famosos colectores de admisión, ahora el coche va bien pero si vuelve a fallar tendré que cambiarlo, y si no se han hecho cargo del alternador, imaginaros de esto.....
La verdad es que estoy muy cansado del coche, y de la marca y el grupo a que pertenece (GM), sobre todo a nivel de componentes ya que son nefastos, y si todavía no me he deshecho de él es porque todavía me sigue gustando, pero cada vez un poquito menos
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Valainen
- Forista 95 octanos
- Mensajes: 13
- Registrado: Vie Oct 31, 2008 6:01 pm
- Ubicación: 9.3 SH 150 TiD ´06
A mi tambien se me rompió el otro dia el alternador con 65000 kms, es un 9.3 SH TID 150 del 2006 y aunque no tenia garantia se ha hecho cargo el SO. Creo que es un fallo de fabricación y que ellos lo saben, x eso no ponen demasiadas pegas en sustituirlo y no cobrar nada, aunque creo que un coche de este nivel tendrian que mirar un poco mas la calidad de según que piezas, porque este tipo de cosas acaban quemando a los propietarios y en desconfiar en la marca.
Yo x mi parte me cabrea muchísimo pensar en que un coche de 30000 € no pase según que controles de calidad.
Yo x mi parte me cabrea muchísimo pensar en que un coche de 30000 € no pase según que controles de calidad.