Por lo que veo, os lo habeis pasado de vicio...
Por cierto, para ubicaros un poco, ¿quién es quién?
Arizon, pre granate; cabrioloco, el señor de barba?;AG, Aero Pre PreGM?
¡¡¡Chenchada 5 de Julio casi San Fermín!!!
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orzoweb
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Que puedo decir,,,,,,,que bien me lo pase 
.No hay nada como pasar un dia con los amigos y nuestros coches para olvidarse de la rutina y disfrutar de todo y todos.
Una maravilla presentar el 9000 y circular por esa ruta,,,,,,,que maravilla.
Gracias Chencho por la organizacion y a todos por acogernos tan bien como siempre.
Un saludo a todos,todos.
PD-ese 900 pre 87 promete,promete.
.No hay nada como pasar un dia con los amigos y nuestros coches para olvidarse de la rutina y disfrutar de todo y todos.Una maravilla presentar el 9000 y circular por esa ruta,,,,,,,que maravilla.
Gracias Chencho por la organizacion y a todos por acogernos tan bien como siempre.
Un saludo a todos,todos.
PD-ese 900 pre 87 promete,promete.
Saab 900 16v ,92.
Saab 9000 CS 2,3 Turbo,92.
Built like a Merc, as safe as a Volvo and far cooler than a BMW!
Yes sir,one Saab.
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Veo que va la cosa un poco perdida....James_Hunt escribió:Por lo que veo, os lo habéis pasado de vicio...
Por cierto, para ubicaros un poco, ¿quién es quién?
Arizon, pre granate; cabrioloco, el señor de barba?;AG, Aero Pre PreGM?
IvanDLF el acompañante de chencho, moreno de pelo rizado
Cabrioloco, el señor de barba...pero lo de señor...tu no le has visto tomar curvas con su cabrio
Arizon 900GM Cabrio Amarillo
Dr Zoidberg 93 Cabrio-Viggenizado
Azul...eléctrico?? Akuma 93 Viggen
Enanoloco 900 Pre GM Burdeos
IMPECABLEChencho 93 Cabrio Azul
Orzoweb 9000 CS verde
AG 900 Pre GM Gris
Perdi 900 PreGM Blanco Aero
MF 900 GM Rojo
Morox 93 Cabrio Azul "El Catalino"
Y bueno ya contar un poco lo que pasó, pero poco.
La ruta...que decir aparte del olor a goma quemada y el estruendo de MILES de caballos llegando al corte de inyeccion y por supuesto el chirrido de las ruedas.
Ese MF con el carnet de asiduo al "lado izquierdo"
, ESOS AG y Perdi haciendo algo mas que ruido :D y ese ivan que pasa a ser un infectado más por la "XenXoXperience", ese GRAN SALTO del presi , y sobretodo esa "Moroxina" que no hacia mas que decirme: "pero porque vais tan lentos??!!" 
se lo pasó de miedo y quiere repetir...A posteriori esa comidita bien servida con su cervecita y sus "postres" y por supuesto como dijo el Profe..con indigestión de SANDIA
. Una pena que aquí algunos se tuviesen que marchar. Tarde en casa del Organizador donde nos refrescamos devolviendo a la vida un motor que llevaba parado 10 AÑOS!! y arrancó a la primera!!, mas tarde vino la cervecita y por supuesto la piscinita...que gustazo. Hacia las 9 ya con el sol caido, solo quedábamos 4 gatos, y MF, Dr. Z y Morox carretera y manta y de vuelta a casita...aunque alguno nos entretuvimos un poquito 8) 8) En resumen, día completo, Chenchada genial y por supuesto hay que repetir estas experiencias que son CHENCHACIONALES.
Un abrazo y como siempre para el gran checho un 10 de 10 en todo.
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Arizon
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Última edición por Arizon el Mar Jul 08, 2008 12:08 am, editado 1 vez en total.
SAAB 900 SE Turbo Cabrio 1997
EX-SAAB 900 T16 Coupe 1985
EX-SAAB 900 T8 Coupe 1987
EX-SAAB 900i Coupe 1989 - COLOMO'S RACE CAR
EX-SAAB 900i Coupe 1991
EX-SAAB 900i Coupe 1992
EX-SAAB 9000 Aero 1995
EX-SAAB 900 SEK 1998
EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
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EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
termino lo que queria decir antes...
EL dia fue genial, pese a la rotura del trapacio del desagrecido. y por supuesto dar especialmente las gracias a Chencho por ayudarme en todo, prestarme su coche y si el domingo tardo un poco mas en llegar.... me cambia hasta el trapecio , tambien darte una mala noticia (o buena) tus hijos ya estan infectados del mal que nos afecta a los que andamos por aqui...lo llevan en la sangre.
Y como no, dar las gracias a perdi, ya que gracias a su ayuda el viernes pude asistir con garantias a la chenchada. tenia la fontaneria del turbo hecha polvo y hasta el ultinmo diafui duda.
No tenia la mas minima duda de que 900 rescatado arrancaria rapido. ahora hay sacarle el mal genio a ese PRE-87
EL dia fue genial, pese a la rotura del trapacio del desagrecido. y por supuesto dar especialmente las gracias a Chencho por ayudarme en todo, prestarme su coche y si el domingo tardo un poco mas en llegar.... me cambia hasta el trapecio
, tambien darte una mala noticia (o buena) tus hijos ya estan infectados del mal que nos afecta a los que andamos por aqui...lo llevan en la sangre.Y como no, dar las gracias a perdi, ya que gracias a su ayuda el viernes pude asistir con garantias a la chenchada. tenia la fontaneria del turbo hecha polvo y hasta el ultinmo diafui duda.
No tenia la mas minima duda de que 900 rescatado arrancaria rapido. ahora hay sacarle el mal genio a ese PRE-87
EX - Saab 900 PreGm turbo 8v. T16´s Killer
EX - Saab 9000 Aero Negro del 96 - D.E.P
EX - Saab 900 PreGm turbo 8V Sedan 2 puertas
Saab 9-3 2.0t, B234R
Saab 9000 2.0 LPT 150cv@340cv
Saab 9000 2.3 FPT 96
Saab 900 T16 Airflow
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Arizon
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Habia cambiado el titulo del album, y el enlace dejó de funcionar.AG escribió:EL enlace a mi tampoco me funciona...
Todo solucionado.
SAAB 900 SE Turbo Cabrio 1997
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EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
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Una sóla foto que nos muestra lo que es una ruta por la vertiente norte de la sierra de Madrid. Sólo se ven Saabs (y alguna vaca).
De derecha a izquierda: el cabrio de Chencho abriendo ruta, seguido del cabrio de Zoidberg; más atrás el 8 válvulas de AG y el turbo 16 de Perdi; el cabrio de Arizón, el 900 rojo de MF, el cabrio de Angelo y el Viggen de Akuma. Todavía faltan Morox, el 9000 de Orzoweb y mi 900. En Guadarrama se quedaron el 9-5 de Cabrioloco y el SS de Ivandlf.
La otra foto es esperando para salir en el Alto del León (el resto a la Galería).
De derecha a izquierda: el cabrio de Chencho abriendo ruta, seguido del cabrio de Zoidberg; más atrás el 8 válvulas de AG y el turbo 16 de Perdi; el cabrio de Arizón, el 900 rojo de MF, el cabrio de Angelo y el Viggen de Akuma. Todavía faltan Morox, el 9000 de Orzoweb y mi 900. En Guadarrama se quedaron el 9-5 de Cabrioloco y el SS de Ivandlf.
La otra foto es esperando para salir en el Alto del León (el resto a la Galería).
- Adjuntos
-
-
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
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Gracias a todos por acudir a la "Chenchada", veo que va cogiendo fama más allá de nuestras fronteras. Gracias sobre todo a MF que vino desde Sevilla y a Orzoweb y su troupe que lo hicieron desde Guadalajara.
El día, genial, buen sol (excesivo) y buena temperatura. Es un día de los que juntamos amigos y nuestras máquinas, que más se puede pedir. Me alegro que la ruta os gustara, hay carreteras desconocidas que son una maravilla.
Luego la paellita, los postres y .... a intentar arrancar el pre87 que no lo hacía desde hace 10 años. Lo hizo a la primera, mantiene el ralentí.
Para celebrarlo, cervecita (invité yo) y bañito en la piscina por el esfuerzo.
El único mal rato fué ver la cara de preocupación de AG al ver su trapecio partido. Le ofrecí mi volvo para que bajase al día siguiente a un desguace a por la pieza rota, a cambio de que cambiara la cara y se quedase a comer con todos como lo tenía previsto. Todo fué bien, al día siguiente, in situ le desmonté el trapecio antes de que llegase con el "nuevo" y tardamos 20 minutos en cambiarlo y ... pa casa.
Pongo fotos del "incidente", de la ruta no tengo porque no llevé cámara.
El día, genial, buen sol (excesivo) y buena temperatura. Es un día de los que juntamos amigos y nuestras máquinas, que más se puede pedir. Me alegro que la ruta os gustara, hay carreteras desconocidas que son una maravilla.
Luego la paellita, los postres y .... a intentar arrancar el pre87 que no lo hacía desde hace 10 años. Lo hizo a la primera, mantiene el ralentí.
Para celebrarlo, cervecita (invité yo) y bañito en la piscina por el esfuerzo.
El único mal rato fué ver la cara de preocupación de AG al ver su trapecio partido. Le ofrecí mi volvo para que bajase al día siguiente a un desguace a por la pieza rota, a cambio de que cambiara la cara y se quedase a comer con todos como lo tenía previsto. Todo fué bien, al día siguiente, in situ le desmonté el trapecio antes de que llegase con el "nuevo" y tardamos 20 minutos en cambiarlo y ... pa casa.
Pongo fotos del "incidente", de la ruta no tengo porque no llevé cámara.
- Adjuntos
-
- Rueda caida
-
- Rueda desplazada y forzada
-
- trapecio partido
SAAB 900 T16 S Aero
SAAB 9-3 TS AERO 5p
BMW 520 D Touring G31
MERCEDES 280 SE W116
EX-SAAB 9-5 SW Vector 2.2 TiD Rojo Láser
EX-SAAB 9-3 Cabrio 2.0 TS Azul medianoche
SAAB 9-3 TS AERO 5p
BMW 520 D Touring G31
MERCEDES 280 SE W116
EX-SAAB 9-5 SW Vector 2.2 TiD Rojo Láser
EX-SAAB 9-3 Cabrio 2.0 TS Azul medianoche
Arizon, mil gracias por poner las fotos , veo que la presion que meti hizo su efecto.. o lo mismo es el hecho de que tengo un aditamento para tu cabrio .
Ara me toca a mi poner las fotillos. ara luego edito y pongo la direccion.
Editado:
Bueno lo prometido es deuda, aqui estan las fotos, las de la concentracion de Valladolid, las del finde de la compra de mi coche, por si alguno quiere deleitarse con cabrio y con vistas, porque menuidas calas y las de la Chenchada....
Atencion especial a las fotos en las que sale el Cabrio de Chencho, que luego dice que no sale
FOTOS JAVIMOROS - MOROX
Abrazoss.
. Ara me toca a mi poner las fotillos. ara luego edito y pongo la direccion.
Editado:
Bueno lo prometido es deuda, aqui estan las fotos, las de la concentracion de Valladolid, las del finde de la compra de mi coche, por si alguno quiere deleitarse con cabrio y con vistas, porque menuidas calas
y las de la Chenchada....Atencion especial a las fotos en las que sale el Cabrio de Chencho, que luego dice que no sale
FOTOS JAVIMOROS - MOROX
Abrazoss.
