Estaremos muy cerquita a 50 m. (Calle Cuarta dimensión
¡¡¡Chenchada 5 de Julio casi San Fermín!!!
Moderador: Moderadores
Allí nos vemos de 11 a 11,30.
Estaremos muy cerquita a 50 m. (Calle Cuarta dimensión
) que es donde está el 900 por si queréis cotillearlo.
Estaremos muy cerquita a 50 m. (Calle Cuarta dimensión
SAAB 900 T16 S Aero
SAAB 9-3 TS AERO 5p
BMW 520 D Touring G31
MERCEDES 280 SE W116
EX-SAAB 9-5 SW Vector 2.2 TiD Rojo Láser
EX-SAAB 9-3 Cabrio 2.0 TS Azul medianoche
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Editado enterito:
Marco, ya que vienes motorizado, yo paso para ir a buscar a la "Moroxina" por delante del Silken Puerta de Madrid, que no se como estará ahora, pero al poco de inagurarse, estaba estupendo.
Parece ser que no vamos a salir desde la jaima, asi que podríamos quedar Fromero-Zoidberg, tu y yo ya uqe estamos en la misma zona mas o menos.
No se si llevaras algo de Merchandising, pero me gustaria una pegatina de esas de " coches suecos con ingenieria aeronautica ". Si no pues no pasa nada de nada.
Un saludo.
Pd.- ando sin movil, pero por mp si alguien quiere comunicarse que me deje el movil y le llamo.
Marco, ya que vienes motorizado, yo paso para ir a buscar a la "Moroxina" por delante del Silken Puerta de Madrid, que no se como estará ahora, pero al poco de inagurarse, estaba estupendo.
Parece ser que no vamos a salir desde la jaima, asi que podríamos quedar Fromero-Zoidberg, tu y yo ya uqe estamos en la misma zona mas o menos.
No se si llevaras algo de Merchandising, pero me gustaria una pegatina de esas de " coches suecos con ingenieria aeronautica ". Si no pues no pasa nada de nada.
Un saludo.
Pd.- ando sin movil, pero por mp si alguien quiere comunicarse que me deje el movil y le llamo.
ultima hora... que llevo toda la semana desconectado y estoy perdido.
entonces..ya no hay salida desde la jaima. OK
mas cosas, ire, pero con limite de tiempo, os acompañare durante la mañana, la tarde no creo que pueda.
nos vemos.
entonces..ya no hay salida desde la jaima. OK
mas cosas, ire, pero con limite de tiempo, os acompañare durante la mañana, la tarde no creo que pueda.
nos vemos.
EX - Saab 900 PreGm turbo 8v. T16´s Killer
EX - Saab 9000 Aero Negro del 96 - D.E.P
EX - Saab 900 PreGm turbo 8V Sedan 2 puertas
Saab 9-3 2.0t, B234R
Saab 9000 2.0 LPT 150cv@340cv
Saab 9000 2.3 FPT 96
Saab 900 T16 Airflow
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angelo_vip
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Lo primero, LA RUTA
Lo primero, LA RUTA. Era secreta y con la marcha de algunos, que autenticamente despegaron en unos fastuosos cambios de rasante de una recta infinita, al llegar las curvas, el chirriar de neumaticos y los cambios de dirección, hubo mas de un perdido. Una vez hasta ocho.
La próxima, Chencho, hay que comunicar la ruta, aunque sea al momento de salir.
Pero ese fallo puso picante y emoción.
Edito: Mi nieta me espera en la piscina, así que os den, con perdón. Luego sigo

Pero ese fallo puso picante y emoción.
Edito: Mi nieta me espera en la piscina, así que os den, con perdón. Luego sigo
cabrioloco, 9-3 cabrio 2.0t +kit. Gris plata. 2002
9000 2.3 turbo, 9-5 SW 2.3t
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Un sábado glorioso.
Siento no haber llevado al final el merchandising. Tomo nota para Morox, Akuma, Martín...
Gracias a todos por vuestra hospitalidad.
Hasta la próxima.
MF
Siento no haber llevado al final el merchandising. Tomo nota para Morox, Akuma, Martín...
Gracias a todos por vuestra hospitalidad.
Hasta la próxima.
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
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Dr. Zoidberg
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Un sabado maravilloso, hacia tiempo que no me lo pasaba tan bien.
Cierto que la ruta nos lio un poco al principio, pero fue estupenda.
Gracias Chencho por la organización y la hospitalidad.
Y para rematar la tarde el 900 arrancó, (ver sección 900 clasico).
Cierto que la ruta nos lio un poco al principio, pero fue estupenda.
Gracias Chencho por la organización y la hospitalidad.
Y para rematar la tarde el 900 arrancó, (ver sección 900 clasico).
SAAB 900 SE Turbo Cabrio 1997
EX-SAAB 900 T16 Coupe 1985
EX-SAAB 900 T8 Coupe 1987
EX-SAAB 900i Coupe 1989 - COLOMO'S RACE CAR
EX-SAAB 900i Coupe 1991
EX-SAAB 900i Coupe 1992
EX-SAAB 9000 Aero 1995
EX-SAAB 900 SEK 1998
EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
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EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
Una ruta extraordinaria, para mi, la mejor de las que hemos hecho, me lo pase como un enano en la zona de curvas.
La lastima es que os tuve que dejar antes de tiempo y que partí un palier
La lastima es que os tuve que dejar antes de tiempo y que partí un palier
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- Registrado: Mar Nov 05, 2002 5:23 pm
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Dejate caer un día por Madrid, y te pones al día.cresslime escribió:!!!!!! qué desastre cada vez conozco a menos gente !!!! La culpa es mía.
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EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
Pues veo que coincidimos los que vamos escribiendo en que fue un día estupendo. A mi la ruta me pareció "de las de conducir". Cada vez tengo más claro que el coche que te compras de capricho es para conducirlo y no sólo para tenerlo impecable e ir a concentraciones. Mi 900 se chupó los 180 kms. de carreteras como un titán.
Para los no asistentes decirles que descubrí una carretera especial, que es la que va desde El Espinar a Avila. En la gasolinera de entrada al pueblo recogí a un Viggen, un cabrio amarillo y otro cabrio azul con 200 cvs. Ese primer tramo de ruta consistía en un carretera casi recta de kilómetros y kilómetros con una sucesión de badenes de los que te “mueven” el estómago. Como el Viggen me obligaba a apretar la marcha, siempre a ritmos legales
, en uno de los cambios de rasante el 900 literalmente voló, igual que los otros tres seguidores; llegamos a un cruce de carreteras donde nos esperaba el resto de la troupe y de allí en adelante carreteras de curvas sin ningún tráfico de frente, rodeados del paisaje yermo de Castilla. Vuelta a Madrid por El Escorial siguiendo la ruta motera por excelencia del Puerto de la Cruz Verde.
Luego la paellita. La única mala noticia la del 900 de AG que tuvo la decencia de morir cuando estaba aparcando
. El mismo mal que afectó al cabrio de Neo.
Como decimos siempre, a ver cuando lo repetimos. A la tarde colgaré fotos (ya se ha abierto una carpeta en la Galería).
Para los no asistentes decirles que descubrí una carretera especial, que es la que va desde El Espinar a Avila. En la gasolinera de entrada al pueblo recogí a un Viggen, un cabrio amarillo y otro cabrio azul con 200 cvs. Ese primer tramo de ruta consistía en un carretera casi recta de kilómetros y kilómetros con una sucesión de badenes de los que te “mueven” el estómago. Como el Viggen me obligaba a apretar la marcha, siempre a ritmos legales
Luego la paellita. La única mala noticia la del 900 de AG que tuvo la decencia de morir cuando estaba aparcando
Como decimos siempre, a ver cuando lo repetimos. A la tarde colgaré fotos (ya se ha abierto una carpeta en la Galería).
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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Azu y yo nos unimos a las opiniones anteriores. Sin duda fue una chechada en toda regla, una gozada. Lo malo de estas cosas es que te dejan siempre con ganas de repetir.
La ruta escogida fue buenísima, me la apunto...
La carretera de los saltos
divertidísima.
Lástima que no pude unirme al grupo de los "quemaos"
al principio, me hubiera gustado dar guerra un poco.
Por lo demás como siempre, buena comida y mejor compañía.
Un agradecimiento especial para chencho y enhorabuena por ese 900 que por fín arrancó
La ruta escogida fue buenísima, me la apunto...
Lástima que no pude unirme al grupo de los "quemaos"
Por lo demás como siempre, buena comida y mejor compañía.
Un agradecimiento especial para chencho y enhorabuena por ese 900 que por fín arrancó
Saab 9³ VIGGEN ´00 + Speedparts Stage 3
Ex Saab 900 Turbo 16V Aero ´92
Ex Saab 9³ Aero ´01 (Donante)
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